tomtom

Le libelle std, y'a rien de plus beau :lol: :lol:

Bonjour, j'essai de faire un cône en fibre pour le nez du planeur dans sa remorque. Le probleme c'est la moquette : je m'emm... pour la decouper à la forme conique et arrondie du nez, quelqu'un a-t-il une solution ou déja fait cela ? Merci d'avance bon vols

Le montage homme seul c'est aussi très bien à deux , ca evite de se faire mal au dos... Peace and love

Le classement "pilote par region" est basé sur l'appartenance de la region d'inscription du pilote, mais pas sur la region où sont effectués les vols. Donc certains peuvent être très bien classés à ce classement en ayant leurs 5 meilleurs vols dans une region totalement differente. Ce serait interessant je trouve d'avoir un vrai classement regional afin que les pilotes qui restent dans leur region puissent se comparer aux copains, exactement comme le systeme National/Open mais au niveau regional/National. Bon vols

http://www.radiusairshows.com/mpeg.mpg

Ben apparement les milans commencent aussi a descendre : samedi vers 14h sous le dernier cumulus en train de disparaitre, 3 milans. Je vais pour spiraler avec eux, plutôt autour d'eux, et la au bout de quelques minutes : starwars ... des milans partout... en fait je pense que le gros de la troupe etait bien plus bas mais comme ils montent bien (eux) tout d'un coup il y en a eu de tous les côtés... j'en avais rarement vu une telle concentration dans une même pompe, donc je m'écarte pour eviter le strike et les observe : ils sont tous rentrés dans le reste de cumulus et quelques minutes plus tard tout ce petit monde s'etait évaporé (et le cumulus avec). Bon voyage les amis ! Conclusion : avant de respiraler avec un milan, je regarderai bien en dessous si le reste de la colonie n'est pas en train de monter comme des fusées :-)

J'ai aussi un Garmin 12, il n'enregistre pas l'altitude mais elle est générée dans la trame sur sa sortie NMEA, donc avec un cable et un PDA pas cher ( pas besoin de la dent bleue), et le soft de ton choix, tu auras un fichier IGC généré pas le soft en question incluant l'altitude. Perso c'est ce que j'ai fait, en mettent le garmin 12 dans un coin qui ne gêne pas, (parfois dans le vide poche lateral) pas besoin de le voir de toute facons, il suffit qu'il recoive les satellites. Du coup ca m'a evité de reformer un ancien cadeau de noël Pour le connecteur du garmin, si tu ne le trouves pas tu peux le fabriquer avec 3 pinouilles femelles recuperées d'un vieux connecteur SUB-D et un peu de pate epoxy genre "repare-tout". Pour le connecteur PDA, celui en bout de cable pour charger la batterie comporte en general toute les pinouilles, donc une petit opération à connecteur ouvert et c'est bon. Sinon plus facile : http://www.wexim.com/cgi-bin/shop/I8-C.html?id=hnIaSaCx Au final que l'on mette le vol ou pas sur la netcoupe, avoir l'altitude enregistrée c'est quand même très sympa car après quand tu revisionnes le vol (toujours sur le soft de ton choix :-), tu revois tes points bas, l'evolution du plafond etc, l'analyse des Vz, la finesse sur les differentes transitions, la position du planeur dans le relief etc... Un bricolage d'hiver de plus au programme Bon vols

parcque 4 fils, c'est pas plus compliqué justement... au passage t'as quand même une 10Ah, en general dans mon club c'est plutôt des 7Ah. Avec une 7Ah et une config ou tu rajouterais un volkslogger ca devient interessant. Pour ma part je ne recharge plus l'IPAQ à la maison, il se recharge pendant les vols car ma config est simple comme la tienne, ipaq, radio, SB8 avec repetiteur. BOn vols

C'est simple et ca marche bien aussi mais c'est du lineaire, tu dissipes la chute de tension x courant consommé. Donc niveau autonomie tu y perds. Par exemple pour du 12V=>5V sous 200mA (charge de l'IPAQ), puissance perdue = 1.4 W avec le 7805 L'avantage de l'alim à decoupage, c'est un rendement en gros de 85-90% : puissance perdue pour 5V 200mA en sortie = 0.1 W ... Dans le premier cas, tu consommes 2.4W sur la batterie pour 1W en sortie, Dans le deuxieme , tu consommes 1.1 W sur la batterie pour 1W en sortie. Perso j'utilise le même genre que celui là et c'est nickel. http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/u...?idProduct=3735

Sinon il y a pour le modelisme des convertisseurs regulés sortie 5V de la taille d'un carré de chocolat, moitié moins epais, pour 7 euros sur le net, ca marche nickel avec un très bon rendement.

ça donne quoi ? J'sais pas, faudrait que je trouve un autra planeur equipé ... :rolleyes:

Moi j'amene le planeur dans sa remorque sur le parking du GSAC, pas de frais de deplacement, cout environ 250 euros l'année derniere. bon vols

C'est même pire que ça ! Les vautours s'exilent, on en a retrouvé à des centaines de kilomètres de leur habitat naturel. Et si jusqu'ici, ce phénomène était limité à la France, le trop-nettoyage a désormais aussi lieu en Espagne, pays où les vautours étaient les plus nombreux... :rolleyes: D'ailleurs les jours de confluence sur la montagne noire, on en croise de plus en plus (qui descendent de la region de Millau asurement). Ils pourraient mettre leurs vols sur la netcoupe quand même !

Comme prévu ou comme y serre, faudrait savoir

A la montagne noire, pas un seul vol "comme prévu" depuis le début de l'année (inscrit à la netcoupe) ??? Vas-y fait les tes "comme prévu", on t'en empêche pas ! Mais je suis bien d'accord avec Regis qui a rappelé que la netcoupe est un outil d'emulation pour tout le monde et tout les niveaux, et je vois pas en quoi ca te gêne qu'un débutant rentre un circuit de 50km ou qu'un autre mette un libre de 300km du moment qu'il y a 3 points de virage maximum. Pour ce qui est du comme prévu, tout le monde n'a pas un commissaire sportif dans son club pour signer un panneau ou un logger electonique pour les declarations, et oui ca existe la fracture numerique

Tout a fait d'accord pour un dipole habituel, mais son antenne est une antenne type " dipole coaxial" (recette = replier un quart de longueur d'onde de gaine du coax sur l'isolant exterieur du coax, ce qui laisse un quart de longueur d'onde d'ame du coax nue. Le dipole est constitué de l'ame du coax et de la gaine du coax repliée. Antenne qui normalement ne s'utilise que jusque 200-300Mhz, mais bon... et normalement on insère au moins une paire d'anneaux de ferrite autour du coax à une distance de : (un quart de longeur d'onde/coef de velocité du cable) du centre du dipole pour justement eviter l'effet de couplage du coax avec le doublet, mais bon...) Donc avec ce "dipole coaxial" il faut bien maintenir le cable dans l'axe du dipole. Trés juste ! J'ai une antenne jupe comme-ça dans mon bureau pour écouter les planeurs quand je bosse ... Et Tomtom l'a vue ;-) Jean-Pierre Je t'avais pas reconnu Jean-Pierre ! , c'est quoi ce pseudo de l'espace F8CTT ? :rolleyes:

Merci beaucoup, on va essayer ca !

Bonjour, je dois installer un FLARM dans un LS3, je pensais recevoir une petite antenne rigide directement branchée sur le boitier, or la livraison de LX contenait une antenne dipole deux fois plus longue, (mais pas en forme de T). Quelqu'un a-t-il un exemple d'installation qui pourrait m'aider ? Elle doit être verticale je suppose et pas au milieu des palonniers, tu parles d'un truc pratique ... enfin c'est pour la bonne cause :wacko: Merci pour votre aide. Thom

J'ai pris du 1 mm d'epaisseur comme d'origine sur ma remorque (CARMAN).Je ne me souviens plus du prix mais par telephone ils te renseigneront.Les plaques sont longues de 2m50 donc pour une remorque complete il faut 9 plaques.Pour les rivets pop : diam 3.2 mm long 6mmJe te conseille une pince de bonne qualité sinon tu vas criser :rolleyes: a+ Au niveau tarif c'etait le mieux sur la region toulousaine

Bonjour, personnellement, ma remorque est couverte par des plaques alu. ayant eu a refaire tout le bas de caisse, chez KDI j'ai trouvé mon bonheur, plaques en 2m50 de long, existe brut ou dejà laqué http://www.kdi.fr/fr/kdi_localisation/carte_france.html Contrairement aux apparences, ils vendent au particulier et au detail Bonne bricole

Bonjour, sur Toulouse il y a les établissement Rodenas. http://www.rodenas.fr/ A+

Merci pour l'info ..... sous Windows : jetez Norton (tu as quel anti-virus ?) ..... prenez AVAST (gratos) Ben j'ai Avast ! :lol: mais il y a des reglages de parametres possibles que je n'ai pas essayés, on doit pouvoir lui expliquer mais j'ai la flemme, je prefère envoyer mon fichier aux Philippines à mon copain Mon pour qu'il me le mette en ligne Effectivement, en mettant en pause temporairement le "bouclier Web" d'Avast, y'a plus de pbm. Bon vols

Merci pour l'info ..... sous Windows : jetez Norton (tu as quel anti-virus ?) ..... prenez AVAST (gratos) :!!: Ben j'ai Avast ! mais il y a des reglages de parametres possibles que je n'ai pas essayés, on doit pouvoir lui expliquer mais j'ai la flemme, je prefère envoyer mon fichier aux Philippines à mon copain Mon pour qu'il me le mette en ligne :rolleyes:

Je me permets de m'exprimer en tant que petit contributeur (contribuable) au salaire du CTS : La netcoupe pour le pilote lambda comme moi : on voit les vols des collegues, on a une idée des conditions meteo rencontrées selon les regions, on rêve devant les performances allucinantes de certains et on s'ameliore soi-même, en plus on voit ce que certains reussissent le même jour dans la même region ... et tout ca pour combien ? rien ! rien sauf respecter les regles de ceux qui gerent la chose. Respecter le travail des autres ... tout un programme apparement. Même sans être dans un club cotisant on peut participer ! Le matos ? on se donne les moyens ou on se les donne pas, un PDA d'occaz quand on a qu'un GArmin 12 comme moi, ca coute à peine plus de 100 euros d'occaz avec le logiciel sur un site d'outre rhin, soit le coûts d'environ 2 vols ... bref vive la netcoupe et merci a ceux qui s'en occupent. Dire que je paie des impôts pour le salaire de cette personne...

Hello, si je peux me permettre, j'avais un pbm pour mettre mon fichier, ca venait tout simplement de mon anti-virus, en le faisant d'un autre PC pas de pbm. A+