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SVE

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  1. SVE

    IMG_3612.JPG

  2. Ok, mais avant je voulais savoir si connecté au 303 il y a bien un vario 302, car c'est par lui que la communication se fait. Le 303 n'est qu'un répétiteur des infos du 302, et est utilisé aussi avec les LNAV avec simplement un Eprom différente.
  3. Je dois avoir ça à la maison,mais je rentre dimanche, je regarde et te tiens au courant
  4. Bien regarder quand même si le driver de l'émulateur est bien compatible avec W10.Sinon le mettre à jour . Pour moi ça marche avec un émulateur de marque ATEN, qui à fonctionné avec Vista,W7 et W10 mais mise à jour du driver chaque fois.
  5. Oui mais visiblement sur certaines radio en mode mixte elles sont affichées !!!! La Becker AR 6201 par exemple est dans ce cas
  6. Bonsoir,Oui, ce serait logique. Mais, apparemment, il y a un mode qui permet d'afficher les deux. Testé sur nos planeurs. Ca dépend de la fréquence précise : sur mon poste par exemple, je peux voir le 131.280 - 131.285 - 131.290, mais après, il saute à 131.300 sans passer par le 131.295. Il donne effectivement le xxx.x50 et le xxx.x55, mais il ne donne pas le xxx.x70, seulement le xxx.x75. Normal les canaux finissants par 20,45,70,95 n'existent pas et si les radios indique un mode mixte 25 et 8.33 les canaux finissants par XXX.X00 et XXX.X05, émettent sur les mêmes fréquences XXX.X00 Mhz XXX.X25 et XXX.X30, émettent sur les mêmes fréquences XXX.X25 Mhz XXX.X50 et XXX.X55, émettent sur les mêmes fréquences XXX.X50 Mhz XXX.X75 et XXX.X80, émettent sur les mêmes fréquences XXX.X75 Mhz
  7. Pourquoi cette volonté d'anonymiser ??? Sans doute pour éviter que quelqu'un en un clic puisse retrouver une trace au mauvais endroit.... . Retrouver une trace au mauvais endroit c'est facile, celui qui l'a crée peut être pas.Mais au bout de la trace il y un aérodrome donc un club.Et normalement les commissaires Netcoupe sont la, c'est même dans leurs fonctions non ? §7 Contrôle des performances de la NP4.2
  8. Salut Tu peux aussi faire par club d'appartenance (Netcoupe)?,pour faire l'équivalent de ça. Avec la nouvelle gestion des fichiers netcoupe je peux plus le faire http://cvvl.fr/wp-content/uploads/2018/12/CVVL2018r.jpg
  9. C'est cool merci ça marche super mais pour les clubs qui volent en stage extérieurs, un filtre par club participant surtout que ce filtre existe déjà ça serait le top. Pour les présentations de fin de saison dans les clubs c'est très parlant A+
  10. Ok je parle bien d'un filtre Club et pas Aéro de départ. Il y a quelques années avec le filtre Netcoupe Export club on avait accès aux lien des fichiers igc et avec une petite routine php, il était possible de créer l'équivalent de trace map. Mais l'accès aux fichiers est désormais bloqué donc plus faisable. si cette fonctionnalité club était dispo dans trace map ce serait sympa en plus cela éviterait des traces surchargées dans certains coins (Alpes par exemple) Cordialement
  11. Serait il possible d'avoir pour ces tracés , un filtre par Club c'est sympa pour voir ou ont volé les pilotes d'un même club (local ou stage). On pouvait le faire quand les liens vers les vols étaient disponible en lot, mais maintenant c'est trop compliqué. Merci d'avance si c'est possible
  12. http://tracemap.volavoile.net/?aggregatedTracks
  13. Je sais pas, mais si il est IGC tu peux créer un fichier config.txt avec ton circuit déclaré, à mettre probablement dans la carte sd ou usb de ton flarm, comme pour mise à jour.Ca marchait avec les anciens flarms igc Pour les flarms core on dirait que c'est une mise à jour logiciel payante mais que tu peux faire toi m^me comme base obstacle,qui permet de les passer en IGC https://flarm.com/shop/igc-approved-flight-recording/
  14. Je pense que cela n'est possible que si tu as l'option IGC.C'était déjà comme cela avec les Flarm Classic.
  15. Je cherche un écran LCD Cambridge 303 le mien a des problèmes d'affichage. Matariel pas récent mais si vous aviez ça en stock dans un placard ça peut m'intéresser Merci d'avance , me contacter par MP .
  16. C'est pourtant simple: quand JMC vole en Stemme, c'est un planeur (c'est lui qui l'écrit en 2019), quand c'est quelqu'un d'autre, ce n'est plus un planeur (c'est lui qui l'écrit en 2021). Excellent!!! :super:
  17. Je suis d'accord avec toi pour le retour il vaut mieux un Stemme.
  18. Ce n'est pas un TMG, hélice rétractable ( FCL),donc planeur à dispositif d'envol incorporé comme un 25 MI ou un 4DM. Une pointe de jalousie peut être :cool:
  19. https://www.ecologie.gouv.fr/activite-des-aeroclubs En instruction (instructeur à bord donc) aucune notion de distance par rapport au domicile, donc vol en local restrictif. Mais ensuite si vache ce qui peut arriver, ça devient très compliqué à organiser.
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