SVE

Il y a Ventus 2 15m ça doit être bon non ?

Pas sur l'oudie légèrement différentes.

335 kgs soit environ 32 et 35 kg/m2

Ventus C 15m. 17m 100 kmh 0.64 0.60 120 kmh 0.82 0.83 150kmh. 1.34 1.41

Pour Ventus C17m A:1.64 B:-2.47 C:1.43 En 15M A:1.63 B:-2.68 C:1.69 Valeur Oudie

Non je ne crois pas. Car si j'ai bien compris la bouteille est là pour enregistrer la pression atmosphérique à l'instant T (mise en mémoire en quelque sorte) afin de la comparer à la pression atmosphérique au temps T + T1. Si la pression atmosphérique au temps T + T1 est inférieure à celle "en mémoire dans la bouteille" à l'instant T le vario en déduit que le planeur est monté.Donc si la bouteille était fuyarde la pression T en mémoire diminuerait pour s'approcher de celle mesurée à T + T1. Donc le vario donnerait alors une valeur de vario plus faible que la réalité, voir même un vario restant à 0 alors que le planeur monte. Mais en aucun cas se bloquerait à son maxi positif. Ton analyse est bonne mais lantenne qui crée une dépression donc qui envoie au vario une pression toujours inférieure à la pression statique fait quen cas dabsence ou de fuite de la bouteille le vario indique une montée . Pour être sur je changerai bouteille et sa canalisation avant dessayer de faire reparer le STV5

Bouteille fuyarde !!!

Surtout que Globule tu nest pas Savoyard

J'ai acheté une SD de 8Go en Fat 32 , mon Flarm n'en voulait pas et impossible de la formater avec Windows en FAT16, il faut qu'elle 2Go maxi. J'ai donc réduit la taille à 2Go avec https://www.minitool.fr/gestionnaire-partition/partition-wizard-accueil.html. Et la formatage FAT 16 possible et le Flarm est content, MAJ, Déloggage etc a+

Fat 16 c'est 2Go maxi, mais tu peux prendre une plus grosse taille et réduire sa taille à 2Go et la formater ensuite en Fat 16 J'ai fait pour mon Flarm ça marche.

Pour moi aucun soucis sur le lien https://www.ffvp.fr/liens-utiles-telechargements Peut être problème de navigateur ?

Oui ça marche c'est problème de certificat plus à jour, pas trop grave

C'est mon avis aussi pas de surchage de ton soft qui est pas fait pour ça , Mais si il est possible d'enlever les espaces facilement sur l'affichage pourquoi pas. Ensuite reste le probléme des Maj de ces espace .

Je t'ai envoyé un cup modifié pour prendre en compte les difficultés des champs indiquées sur bouquin FFVP. A+

Testé, c'est super avec des vrais vols igc, Bravo

Probléme avec les anciennes puces GPS, certains loggers FAI ( Volkslogger, Cambridge et d'autres ont eu le même souci). C'est pas XCsoar en cause mais le gps du téléphone

C'est courant maintenant, envahissement du terrain, ensuite le préfet interdit la plateforme au vue des risques . Pas cool pour les utilisateurs.

C'est cool, tant mieux .

Si il y en a qui font comme ils veulent cest bien eux !!!! Courage à vous quand même

Avec Flarm tools peut être ? C'est ce qui est sur le manuel de l'Eagle http://lxnavigation.com/downloads/manuals/Flarm/flarm-eagle-quick-guide-v1.3-web.pdf

Reste plus qu'a se déclarer sans domicile fixe et le cercle s'agrandit en même temps que tu te déplaces :speeeeed:

Régis c'est centré sur chez toi ? Donc valable que pour toi :speeeeed:

Un peu de jalousie peut être dans tes propos Pense à ceux, comme moi, dont le lieu de résidence est à plus de 100 kms de leur club, on prend son mal en patience, et je pense qu'il y a des choses plus importantes à régler en ce moment. La FFVP a utilisé une directive ministérielle; et tant mieux pour ceux qui peuvent en profiter JM SAVOIE vélivole de base de la FFVP

Effectivement sur les points que tu cites il y a des différence d'altitude mais ce sont celles du Guide FFVP, à faire remonter au gestionnaires du guide, Je peux refaire un fichier cup avec ces modifs et te l'envoyer par MP perso tu me donnes ton adresse mail

C'est pas grave si c'est un c'est un code transpondeur comme le dit snip, c'est un code unique.Il suffit de vérifier que c'est bien référencé avec ce code dans OGN et les planeurs seront visibles sans soucis