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SVE

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Tout ce qui a été posté par SVE

  1. Le train si tu le laisse sorti non, mais déjà vu un planeur sur le ventre , le VI a bien rentré le train mais la mal verrouillé à la sortie !!! La radio ça dépend de lenvironnement de la plateforme non ? Après cest bien sur le bon sens et aussi les règles du club
  2. +1 Quand on s'intéresse à l'histoire de l'aviation en général (aviation civile, militaire, sportive, conquête spatiale), on s'intéresse aux hommes et aux femmes qui ont fait ou qui font cette histoire, on s'intéresse aux machines volantes, à la technologie, aux performances, aux exploits réalisés en période de guerre ou non (je dois en oublier). On ne mélange pas avec la politique ou tout autre considération du même genre. L'amalgame est un mal de notre époque +1 Et bien d'autres choses étaient liées à ce régime à l'époque (Mercedes , Audi, Hugo Boss) mais c'était il y a 80 ans !!!!
  3. Dans son cas c'est un mélange des 2. Essai et survivante non !!!
  4. Cest bien ce que je dis 40 ans cest jeune non !!!!
  5. Vieux planeurs 15/34 cest pas si vieux que ça
  6. Je pense que les Flarm restés en 6.xx ne sont plus fonctionnels
  7. Il faut mettre le fichier zone Baccarat au format cub, insérer ce fichier dans ton oudie et l'activer avec le menu fichiers de ton oudie.
  8. Il y a Ventus 2 15m ça doit être bon non ?
  9. Ventus C 15m. 17m 100 kmh 0.64 0.60 120 kmh 0.82 0.83 150kmh. 1.34 1.41
  10. Pour Ventus C17m A:1.64 B:-2.47 C:1.43 En 15M A:1.63 B:-2.68 C:1.69 Valeur Oudie
  11. SVE

    Connection Vario????

    Non je ne crois pas. Car si j'ai bien compris la bouteille est là pour enregistrer la pression atmosphérique à l'instant T (mise en mémoire en quelque sorte) afin de la comparer à la pression atmosphérique au temps T + T1. Si la pression atmosphérique au temps T + T1 est inférieure à celle "en mémoire dans la bouteille" à l'instant T le vario en déduit que le planeur est monté.Donc si la bouteille était fuyarde la pression T en mémoire diminuerait pour s'approcher de celle mesurée à T + T1. Donc le vario donnerait alors une valeur de vario plus faible que la réalité, voir même un vario restant à 0 alors que le planeur monte. Mais en aucun cas se bloquerait à son maxi positif. Ton analyse est bonne mais lantenne qui crée une dépression donc qui envoie au vario une pression toujours inférieure à la pression statique fait quen cas dabsence ou de fuite de la bouteille le vario indique une montée . Pour être sur je changerai bouteille et sa canalisation avant dessayer de faire reparer le STV5
  12. SVE

    Connection Vario????

    Bouteille fuyarde !!!
  13. SVE

    Antenne Ogn

    Surtout que Globule tu nest pas Savoyard
  14. J'ai acheté une SD de 8Go en Fat 32 , mon Flarm n'en voulait pas et impossible de la formater avec Windows en FAT16, il faut qu'elle 2Go maxi. J'ai donc réduit la taille à 2Go avec https://www.minitool.fr/gestionnaire-partition/partition-wizard-accueil.html. Et la formatage FAT 16 possible et le Flarm est content, MAJ, Déloggage etc a+
  15. Fat 16 c'est 2Go maxi, mais tu peux prendre une plus grosse taille et réduire sa taille à 2Go et la formater ensuite en Fat 16 J'ai fait pour mon Flarm ça marche.
  16. Pour moi aucun soucis sur le lien https://www.ffvp.fr/liens-utiles-telechargements Peut être problème de navigateur ?
  17. Oui ça marche c'est problème de certificat plus à jour, pas trop grave
  18. C'est mon avis aussi pas de surchage de ton soft qui est pas fait pour ça , Mais si il est possible d'enlever les espaces facilement sur l'affichage pourquoi pas. Ensuite reste le probléme des Maj de ces espace .
  19. Je t'ai envoyé un cup modifié pour prendre en compte les difficultés des champs indiquées sur bouquin FFVP. A+
  20. Probléme avec les anciennes puces GPS, certains loggers FAI ( Volkslogger, Cambridge et d'autres ont eu le même souci). C'est pas XCsoar en cause mais le gps du téléphone
  21. SVE

    Redécollage ?

    C'est courant maintenant, envahissement du terrain, ensuite le préfet interdit la plateforme au vue des risques . Pas cool pour les utilisateurs.
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