CHÉREAU P.

Bonjour, Je suis en train de refaire le câblage électrique de mon nouveau Calif. J'ai une question concernant les breakers (disjoncteurs). Sur un des breakers figurant actuellement au TdB figure l'indication 1 suivi d'un point ( 1. ) Voir photos. https://www.dropbox.com/s/758a6bgp6byhkud/Breaker%20alim%20g%C3%A9n%C3%A9rale%202.JPG?dl=0 https://www.dropbox.com/s/qjiqc6kxvwsumvo/Breaker%20alim%20g%C3%A9n%C3%A9rale%201.JPG?dl=0 J'ai regardé sur les sites marchands et en général sur le bouton du breaker figure l'ampérage de déclenchement. Pour un breaker déclenchant à 1 Ampère il y a le chiffre 1 sur le bouton. Mais quand il est marqué 1. quelle est la valeur de l'ampérage ? Est-ce un breaker à 10 Ampères (le point ayant été mis à la place du zéro par manque de place sur le bouton) ? Merci de vos réponses éclairées.

Bonjour, Je suis en train de refaire l'instrumentation de mon nouveau Calif. Je vais y installer le FLARM Red Box que j'ai actuellement sur mon M200. Sur le Calif que j'ai acheté il y a super bien placée une antenne GPS extérieure (antenne GPS GARMIN). Voir photo. https://www.dropbox.com/s/tgvf3p238q1xm9d/antenne%20GPS%20GARMIN.JPG?dl=0 Ma question est la suivante : puis-je y connecter mon FLARM Red Box ? L'antenne GPS GARMIN est-elle compatible avec la Red Box ? Merci de vos réponse.

Les parcs nationaux s'inquiètent de l'utilisation des drones grand public. Mais peut-être auront-ils le droit de voler au dessus de 1000 m sol https://www.ledauphine.com/actualite/2018/08/05/des-jouets-nuisibles-pour-la-faune

Merci de l'info mais quelle est la définition d'une ville ? Nombre d'habitants minimum.

Mauvaise nouvelle. https://www.ledauphine.com/haute-savoie/2018/08/03/un-ressortissant-suisse-se-tue-dans-un-accident-de-planeur-a-entremont-au-sud-de-la-montagne-des-auges

Certaines personnes seraient intéressées par le M200 mais son comportement "supposé" en treuillage (facilité de monter vu la position du crochet) semble en rebuter plus d'un ! Est-ce que certains d'entre vous ont une expérience de treuillage en M200 ? Que peuvent-ils en dire ? Merci.

Merci MicroBada. Ce que je peux dire c'est que le petit champ qui monte n'est actuellement en rien entretenu. Des buissons y poussent. Il est vraiment dangereux comme je le signale dans mon message précédent. Alors pourquoi ne pas passer plutôt un "accord" avec le propriétaire du grand champ plat juste à coté ?

Bonjour, Le 20 juillet 2018 je suis allé voir le champ vachable de Montgardin (près de Chorges) qui figurait dans les anciens guide des aires de sécurité sous le N°11. Ce champ n’est plus mentionné dans la dernière édition du guide. Et c’est bien car ce « champ » est court 230 m, en pente, très bosselé et très caillouteux. Je doute que l’on puisse s’y poser sans casser le planeur voir même s’y blesser. Par contre j’ai remarqué que, attenant à celui-ci, figure une superbe surface pour s’y poser. Un grand champ longueur 570 m largeur 90 m parfaitement plat et horizontal ! Actuellement cultivé en luzerne. Seul bémol une borne d’arrosage (parfois un enrouleur) au milieu. Mais même dans ce cas il vous reste de chaque coté 45 m de large pour passer ! Pas de lignes électriques ou téléphoniques. Juste à l’entrée de chaque coté du champ une haie d’arbres. Donc personnellement je compte sur ce champ. Je ne sais pas comment les champs sont validés pour être inscrits dans le recueil mais je suggère à ceux qui s’en occupent d’aller jeter un coup d’oeil à cette surface. Je vous met dans ma dropbox schéma, photos et une vidéo de cette surface : https://www.dropbox.com/sh/4dxmcc5y4ba1oq7/AACnMU-x5lxpLUwRVVTM-9zTa?dl=0 A toutes fins utiles.

Merci pitcheewall pour le lien vers les italiens. Je vais donc déposer l'annonce sur post frontal.

Non c'est le Calif ex D-6015 qui était auparavant le F-CJGM. Numéro de série 239. Photos : https://www.dropbox.com/s/cl50e9y5bfibtom/nettoyage%2018%20aout%202017%20.JPG?dl=0 https://www.dropbox.com/s/g3jovd957drhc1z/Nouvelle%20immat.JPG?dl=0

C’est avec un pincement au coeur que je vend mon fidèle ami depuis neuf ans : le planeur CARMAM M200 F-CDDU. L’arrivée du Calif A21-S F-CALI oblige ! Si vous connaissez des personnes potentiellement intéressées merci de passer l'info. Annonce sur planeur.net : http://www.planeur.net/index.php/achat-vente/16-biplaces/2395-a-vendre-a-compter-du-4-aout-2 Les concepteurs du M200 étant italiens (les frères Morelli) je me dis que peut-être des italiens pourraient être intéressés. Connaissez-vous un site italien où je pourrais déposer l'annonce de la vente de mon M200 ?

Pour ceux que ça intéresse je vous ais scanné un article sur le Calif paru en 2018 dans le magazine Vol à Voile. https://www.dropbox.com/s/m8szid2czw3bpqv/Article%20CALIF%20201804%20Vol%20%C3%A0%20Voile%20Magazine.pdf?dl=0

Un document intéressant pour savoir suivant votre région de vol si vous allez être impacté par le passage du tour de France. https://www.ledauphine.com/sport/2018/06/11/tour-de-france-2018-decouvrez-les-cartes-et-profils-des-21-etapes

Une petite question ; peut-on utiliser des bouteilles de plongée en acier pour nos bouteilles oxygène ? http://www.tek-diver-shop.de/scuba-tanks/only-scuba-tanks-boddy/steel-tanks-300bar/Stahlflasche-Tauchflasche-3-Liter-300-bar-100mm-Flaschenhalsge::2556.html Question subsidiaire ; a-t-on un réel intérêt à prendre une bouteille avec une pression de service de 300 bars au lieu de 200/225 bars habituellement ?

Voir notice type 100 :https://www.dropbox.com/s/hjwr4n75682gjy1/Notice%20vario%20type_100%5B1%5D.pdf?dl=0 Il est indiqué vis diamètre 4,0 SI. Que veut dire SI ? Système International ? Si oui c'est du métrique. Et comme il n'y a pas d'indication particulière après le diamètre ce doit être un pas standard. Mais bon !

J'avais pensé à mettre sur la remorque l'adhésif suivant : https://www.dropbox.com/s/237nmfmoqbqvd90/tabary-iznogoud%20V2.jpg?dl=0

Moi pas comprendre la question ?

Merci pour l'info Bob. ELT enlevé ce jour du Calif F-CALI.

Merci Bob. Mais est-ce à dire que cette balise émet quand même un signal de secours exploitable sur 123,50 ? Si oui pourquoi ne pas la laisser en place ?

J'ai trouvé la réponse sur le net : https://www.ebay.com/itm/Artex-ELT-200-Part-No-453-0190-battery-and-antenna-/112745928506?rmvSB=true&nma=true&si=FflYMSSV86Hsv0w5uos%252BteU64ZQ%253D&orig_cvip=true&rt=nc&_trksid=p2047675.l2557 Elle émet sur 123,5 et 243 Mhz ! donc elle ne sert plus à rien puisque les signaux de détresse émis par la balise ELT200 sur 123,5 et 243.0 Mhz ne sont pas exploités par les 2 satellites COSPAS-SARSAT actuellement en servive. Je peux donc la retirer sans hésitation du planeur Calif que je viens d'acheter.

Bonjour, Quelqu'un sait-il si une balise ARTEX ELT 200 émet sur la nouvelle et seule fréquence valable actuellement : la 406 Mhz ?

Une petite question. Sur le Calif que j'ai acheté je n'ai pas réussi à trouver la plaque d'identification métallique avec l'immat du planeur. Il y a juste une plaque avec le nom du planeur Capronni Calif A-21S et son numéro de série. Est-ce qu'une plaque avec l'immat du planeur est obligatoire ou le numéro de série suffit ?

Bonjour, Je recherche la notice en français (si elle existe) du variomètre BOHLI 68-PVF-1. Merci

Bonjour, Je viens de recevoir ma licence SPL. Je suis surpris car malgré avoir indiqué que je possédais les qualifs emport passager et campagne cela est indiqué nul part sur le document ? Faut-il retrouver l'instructeur qui m'a délivré ces qualifs pour qu'il le mentionne et signe le document SPL dans un des tableaux figurant dans le document. Et quel tableau, celui des qualifications prorogeables ou des qualifications tout court ?

Peut-être contacter l'ambassade de Chine en France ou ses divers consulats en régions ! http://www.amb-chine.fr/fra/ ou l'office de tourisme Chinois en France http://www.otchine.com/