V17

J'avais un scenic 1.9 dti et maintenant un berlingo 1.9 aussi. Les 2 très bien , permis E inutile. Attention toutefois à bien surveiller le poids réel de l'ensemble pour ne pas dépasser le PTRA du véhicule tracteur..

Il faut savoir être en avance sur son temps .... :lol:

J'ai bien compris (stage OU test). Mais dans une région comme le Poitou Charentes les formateurs d'instructeur et les stages actus ça court pas les rues....

Un test ou un stage actu tous les 36 mois ça devient lourd....(ou j'ai pas tout compris ?)

Mon lien J'essaie de mettre le lien du texte..; :wacko: Ligne 15 du ministère des transports....

Sinon il y a la vieille solution du disque en plexi avec les valeurs gravées dessus et "collé" avec une goutte d'huile sur le vario :rolleyes:

Vaut mieux attendre que le vent tourne :lol: Et oui, ça fait envie

Belle performance ! Sympa mais bonjour le dépannage ...

Tout est dans les mots : "CONTROLE des COMPETENCES"....

Ben s'il était breveté je crois que si.. Le contrôle de compétence remet les pendules à zéro.

COGNAC est entièrement motorisé

Je peux te répondre par messagerie privée si tu veux. Ecris moi à ktz(at)free.fr je te ferai part de notre expérience de la formation assistée par simulateur (et motoplaneur) depuis 4 ans. Régis Ca m'intéresse aussi Régis si ça te dérange pas ! Merci

Ma C3 tire tout juste le LS6-18w et la remorque se met à osciller dès qu'on dépasse le 80 km/h. Peut être que la flèche n'est pas assez chargée ? Tu peux essayer en mettant un bidon d'eau dans l'avant de la remorque....

Il faut essayer ....

Ça rappelle les variations de pente à cadence constante (et ça marche !)A grande inclinaison manche arrière et pied inverse te feront ralentir...

Le problème est le suivant : Centrair ne dit rien à ce sujet (dixit JP Petit que je remercie en passant) Je n'ai pas de forme one (planeur de 1984) Le Harnais est un american safety sans date lisible dessus et je ne trouve rien comme consigne ou recommandations pour cette marque de harnais.Le RIC du planeur mentionne ce harnais american safety (on peut en déduire qu'il est d'origine ...) La fiche 13 du GNAV ne parle pas d'American Safety. Il est en bon état. Donc : 12 ans ou pas de limite ? Merci d'avance

Bonsoir Qui pourrait me dire si AMSAFE et American Safety c'est la même chose ? Les harnais de nos pégases sont marqués american safety et sur les fiches GNAV cette marque n'apparait pas en clair.... Et dans ce cas le changement à 12 ans doit il se faire ? Je débute dans la doc civile :wacko: Merci d'avance et bons vols à ceux qui peuvent

Chez les militaires c'est un super dimona HK36 et je ne sais pas si c'est la même voilure ..

Un Dimona vole à Romo

http://img851.imageshack.us/img851/3633/imag0031q.jpg Les vilains barbus des arts et métiers bordelais s'envoient en l'air à Saintes (tradition tradition...) 1300 m et de bons varios

srevne'l à tse sucsid ud otohp al :lol: :wacko::lol:

J'ai un peu connu en effet. Mais l'utilisation en club ou au CVA diffère un peu... De plus c'est l'intérêt de la machine pour le club dans son fonctionnement global qui m'intéresse. Au plaisir PS : le H n'est pas à la bonne place

Merci à tous Mais encore que dire du Dimona ou du Grob 109 ? vu les ennuis Limbach qui se pointent rapidement...

Messieurs dames bonjour ! Je voudrais l'avis des utilisateurs de motoplaneurs (plutôt style SF 28). Quelle en est la principale utilisation dans votre club ? L'activité du remorqueur est elle vraiment diminuée ? Inversement les heures de vol du club ont elles augmenté ? Avez vous des arguments et des idées intéressantes à ce sujet (pour ou contre) Le but pour moi est d'argumenter une proposition d'achat pour mon club (de plaine, assez nombreux élèves)car je pense que cela pourrait être "rentable". Merci d'avance

Je dirais oui si on se réfère à ce texte : Arrêté du 24 juillet 1991 relatif aux conditions d'utilisation des aéronefs civils en aviation générale au point 2-6-2-1 h mais je peux me gourrer... :wacko: J'ai toujours entendu que le pilote doit avoir une montre vu que nombre de planeurs n'en sont pas équipés. Si quelqu'un sait ....(Régis by exemple)