MikeLima

Bonjour, Attention avec Manfred Dittel, je lui ai envoyé mon Flarm V5 il y a trois ans en réparation. L'année dernière, il m'a annoncé qu'il n'était pas réparable. Je lui ai demandé de me le restituer. Depuis, j'attends... Après de nombreuses relances, les explications ne sont pas claires. En fait, M.Dittel phagocyte certains Flarm pour en réparer d'autres... Si vous êtes un contact "privilégié" peut-être aurez-vous une chance de revoir votre Flarm, sinon... Essayez de contacter "clubowse", ils semblent compréhensifs. J'ai envoyé mon deuxième Flarm (un Core) en réparation chez Dittel. Il devait le réparer en deux semaines (promesse), cela fait deux mois et je ne l'ai toujours pas. Au total, j'ai deux Flarm en réparation chez Manfred Dittel, comprenez que je mette en garde contre ce personnage. Sachant qu'aucun club ne me laissera voler sans Flarm, je suis cloué au sol...

Tout a fait d accord également, mais il ne faut pas s étonner que la communauté diminue jusqu'à sa part congrue. C'est un choix...

Bonjour, on a vu la limite de l exercice. Quand l annonceur (JMC) prend parti, l administrateur le soutien aux dépends des contributeurs...

Ah ben, vu les réponses ça doit être plus compliqué qu'il n'y parait.............

Euh, une réponse??? le témoin: il crache par terre, il signe avec son sang? Faut ki soit présent au retour? Kékifofaire? ps: j'essaie de m'exprimer dans une autre langue pour avoir plus de chance

Bonsoir, alors il doit ressembler à quoi le témoin? Ca vaut peut-être la peine de donner des précisions? Cela ferait un post "constructif" :peace:

Oui Tatave, il faut revenir. Le "genre" JMC ne cherche que la publicité et la valorisation de son ego. Il a réussi... Ses contributions n'intéressent que lui et ne sont que très peu constructives. Laisser le terrain libre à ce type de gloriole ridicule n est pas une solution... (Ça démarre fort 2015...)

Aie Schleicher a oublié le k6

Bonjour et merci pour vos réponses, J'ai un tableau de bord avec un placage carbone epoxy. J'avais réussi à percer avec des scies cloche. Bon, il faut accepter de ne les utiliser que pour ça... Ma question était pour réaliser un tableau uniquement en carbone. Comment réaliser le moule? Quelle matière.?

Bonjour, pour les bricolos, comment fabrique t on un tableau de bord en carbone? Merci pour les tuyaux...

Effectivement, ca n'a rien à voir...

Bonjour, j'ai repris les textes français, il n'y a pas trace d'obligation. Peut être dans de nouveaux textes europeens... Le plus grave, c'est qu'il n y a pas d égalite dans la deliverance des classes 2. Un médecin peut vous arreter pour une trace (certains ouvrent facilement le parapluie) alors que d autres prennent leurs responsabilites. Si le principe d égalite et les protocoles ne sont pas respectes le système ne vaut rien. Je pense malheureusement qu'il y a une vaste hypocrisie.

Bonjour, juste pour remettre sur les rails: vous pouvez rappeler l'objectif de ce système? Surveillance des planeurs par les clubs? Infractions sur les parcs? Sécurité? Compétition? Cordialement

Bonjour, J'ai perdu le fil. En fin de compte, pouvez-vous me dire si le test urinaire est obligatoire? Si oui existe-t-il un texte? Cordialement

Merci Bert, Cela me conforte pour mes recherches. Je pense ne pas être le seul à souffrir de maux de tête ou autres sensations lors de longs vols en altitude.(c'est ce que j'appelle fatigue...) C'est vrai que l'EDS est le top... mais cher. C'est pour cela qu'il faut bricoler. On se retrouve avec des sociétés qui ont un monopole comme FLARM et MH et qui font payer lourdement des systèmes de sécurité... Beaucoup de vélivoles ont les moyens mais il reste encore quelques manants...

Merci Gozilla, pardon pour mon ignorance, si je veux faire recharger ma bouteille avec un raccord DIN en clubs, me faut il un adaptateur?

Bonsoir Gloups, c'est un problème d argent, 250 ou 900 euros. Je cherche une solution accessible financièrement... pour moi. Je vole uniquement en montagne, les vols de 5 à 6 heures autour de 3000 mètres sont vecteurs de fatigue. Au vu de tes posts précédents, tu sembles avoir de bonnes connaissances dans le domaine. Donne moi un avis éclairé, ce serait sympa. Cordialement

Merci Bert, sur le principe le système dont je parle + un oxymètre (mesure d'oxy au doigt) afin de régler le débit pourrait être utiliser?

Bonjour, c'est vrai mais il y a un réglage possible de 1 à 7. N'est-il pas possible de trouver un réglage adéquat?

Bonjour, li existe des sytèmes médicaux portables type Oxytron3 qui délivre par impulsion. Godzilla, le rapport de remplissage n'est pas standard? J'ai cru voir une norme DIN... ou chaque système à un raccord spécifique? Cordialement

Si tu as lu mes questions et les posts que tu cites, tu dois comprendre que cela ne répond pas à mes questions... STP ne décourage pas d éventuels contributeurs...

Bonsoir, Je suis en quête d informations sur les systèmes d alimentation en oxygène. A force de fouiller sur internet, j'ai deux questions: -pourquoi n utilisons pas les systèmes médicaux d alimentation qui ont 2 fois moins chers (type Weinman)? -sur les produits MH/EDS, est il nécessaire d utiliser les régulateurs (je suppose qu'ils font fonction de détendeurs) vendus avec les systèmes complets. Ou peut on connecter le boîtier distributeur sur un autre régulateur/détendeur? Merci de votre aide. ..

Merci de vos réponses. Après contact, le CNVV propose le remplissage à 30 euros.

Bonjour, connaissez vous un lieu en Paca pour recharger des bouteilles d'oxygene? Si oui à quelles conditions? Merci d'avance

Merci de vos réponses, vous l'acheter où? Sur le net je ne trouve pas de petit conditionnement.