MikeLima

Le cirrus libre en fait 17.74m a toujours eu l'empenage crusiforme .

Bonsoir, avez-vous des infos sur les constructions VTC? C'est l'entreprise qui a repris les licences Cirrus. Au National Air de 2015, il y avait 4 cirrus VTC engagés. Vous les avez vu à l'oeuvre?

2005 pour le Diana 2 mais le Diana 1 est certifié en 1996 en Pologne.

C'est un beau document. Le sujet est abordé par la cohabitation des oiseaux et des vélivoles contrairement au discours récurent depuis plusieurs années où le planeur est devenu nuisible pour la faune en générale. Je fais souvent des rencontres "magiques" avec les oiseaux dans les alpes. Mise en spirale dans l'ascendance et surprise, la pompe que je me glorifiais d'avoir découverte, est déjà occupée par un "copain" ailé! Ou encore, un point bas qui fait monter le questionnement sur la suite du vol et soudain, plus haut, plus loin, un autre copain qui me guide vers une issue favorable. Souvent, je le remercie à voix haute... En dehors, des habituels aigles, vautours où autre rapaces, je suis toujours émerveillé de rencontrer des oiseaux plus petits, très haut, entre 3 et 4000m; hirondelles, martinets? Heureusement que les oiseaux ne connaissent pas les limites des parcs et continuent de partager ces moments magique...

Bonjour, j'ai une kobo touch que j'alimente par la mini usb. Comment peut-on la rendre bluetooth?

Ben Marco, tu peux dormir tranquille, tu n'as pas de contradicteur à ton niveau. Je pense que l'on est nombreux à se dire que l'on pourrait démonter tous les arguments développés ci dessus... mais à quoi bon? C'est bizarre cette idée de penser que plus on est gros, plus on est riche, plus on est intelligent... Je connais plein de petite gens et de petites structures qui sont de bons exemples à suivre. Ceci dit,t out dépend des valeurs que l'on veut partager .

Merci Athos, Question: si l'on demande une lsa aujourd'hui pour une .25, serait elle acceptée?

Bonsoir, ou en est-on réellement? Tout le monde semble vouloir s'équiper, mais a-t-on une date limite définitive? Cordialement

Tout à fait d'accord avec De Fer et Monsieur bobote, il s'agit de bon sens. Croire que se taire, faire profil bas et sourire en "négociant" avec des personnes investies d'une parcelle d'autorité vous rend plus intelligent à leurs yeux relève d'un certain angélisme... Les libertés individuelles et celles des vélivoles reculent, il faut se battre et résister sinon le dépeçage va se poursuivre!

Bonsoir, merci de vos réponses. Cale alu, quel format? Faut-il poncer en cercle?

Bonjour, je fouille le forum sans résultat... Avez-vous des indications pour rénover une verrière. Pas seulement au polish, mais en partant d'un ponçage? Avez-vous des tuyaux? Quel grain utilisé? etc... Merci.

http://www.crash-aerien.news/forum/bex-suisse-un-planeur-finit-dans-un-verger-t22564.html Au hasard des recherches... Retrouvé le F-CAFJ, marqué L11

Bonjour Michel Tu échanges ton Ka6 contre un LS 1......C'est dans le but de faire un 750 au départ de St Crep l'année prochaine ? http://gliderforsale.org/detail/glider/1971-rolladen-schneider-ls1-c-0686 https://issuu.com/gerardfontanillas/docs/ls1 http://www.streckenflug.at/phorum/read.php?7,1044410 Oula, la, la 750, c'est pas encore dans la poche... Mais c'est vrai que j'aimerai bien "monter en gamme". Echanger ce serait l'idéal , j'explore toutes les pistes...

Bonsoir, Merci de ta réponse. J ai n ais pas les données car c est une éventuelle acquisition. Est ce une grosse opération?

Bonsoir, est-ce que les ls1 C/D sont soumis à une visite des 3000h? Si oui, elle consiste en quoi? Merci d'avance

Bonjour, y-a-t-il une suite à ce signalement? Un instructeur peut-il rappeller la procédure si l'on survole un accident ou une épave?

Bonsoir, a priori, les planeurs en D ne seront plus poursuivis... comme c'est la majorité des infractions, rien ne changera. Les gardes qui verbalisent sont dans une "drôle" de logique. Le parc du Mercantour a bétonné le col de la Bonnette pour qu'il devienne le plus haut d'Europe en réhassant le traçé, c'est devenu un incontournable des motards européens; l'office de tourisme de Barcelonnette en fait la publicité pour attirer le chaland. Les gardes qui verbalisent sont dans une "drôle" de logique. Sur des sites pris au hasard, des motards exlique des transitions entre Restefond et La Bonnette par des pistes, "vrombrissement"? Les gardes qui verbalisent sont dans une "drôle" de logique. Un gendarme qui verbalise en cachant son radar derriere une rangée de poubelle ne mérite pas le respect; c'est un abus du pouvoir qu'il détient. Si les détenteurs de l'autorité profite de celle-ci, ils doivent être dénoncé. Si une loi ne garanti plus un bien vivre en communauté, il faut la contester, c'est également le principe de l'Etat de Droit... Ces propos n'engagent que moi mais, de grace, il serait judicieux que ceux qui ne connaissent pas l'histoire, le site et les protagonistes arretent de dire n'importe quoi...

Le respect se doit d'être réciproque...

Bonsoir, ca aurait été sympa, mais trop chère avec 160 euros d'inscription et les frais annexes... réservé aux locaux?

C'est tout bon, j'ai compris

Bonjour, Pardon pour la question "simpliste" , voilà un extrait du règlement netcoupe: Le parcours comporte au maximum 3 points de virage au plus entre le départ et l’arrivée. Il n’y a pas de limite de distance par branche et la distance minimale d’un circuit est fixée à 25 kilomètres. Il s'agit de 3 points de virage en plus du départ et de l'arrivée? (donc pas FAI) Merci

Merci Robert pour le tuto

Bonsoir, j'ai mon loger qui a redémaré en vol. J'ai deux fichiés pour le meme vol. A priori, on peut les recoller. Pouvez-vous m'aider sur la manip (je ne suis pas doué)

Condition d'Est Sud Est,les repères habituels ne marchent plus, pas facile...

Merci pour les retours, Je vais essayer... A+