Ludovic Launer

Ta doc date de 2008 ?? Tu n'as pas fait de mise a jour de Firmware depuis cette date ? La derniere doc : http://www.lxnav.com/downloads/manuals/lx90xx-80xxUserManualEnglishVer601.pdf Indique clairement la procedure p168 Le code 4200 est a utiliser si tu veux faire la mise a jour via le PC port et Flarmtool (aucun interet, sauf peut etre si le port USB ne marche plus et le lecteur de carte SD est HS...)

Sur les LX80xx: Mot de passe 89891 Dans le manuel: J'ai toujours utilisé cette procedure, jamais eu de soucis sur un LX8080. J'ai l'impression que les firmware update contiennent egalement une mise a jour du Firmware Flarm. Donc tu peux mettre a jour en 6.02, tu devrais avoir une mise a jour du Flarm egalement (c'est ce que j'ai cru voir quand j'ai fait la mise a jour en 6.02.)

Apres avoir utilisé pendant 2 ou 3 ans la solution des deux diodes Schottky, je n'etais "philosophiquement" pas completement satisfait de la perte de 0.3V Je suis donc en train de m'orienter vers l'utilisation de deux diodes ideales, dont la perte est seulement de 0.03V LTC4358 ideal diode: http://www.linear.com/product/LTC4358 Et voici le montage testé, pret a etre monté dans le planeur a la place des diodes Schottky: http://img.ctrlv.in/img/17/03/09/58c161ff4a7dc.jpg

Sur le site de la FFVV je ne trouve meme pas la page des protocoles... Je trouve dans le menu du haut: Pratiquants / Pratique / Infos Aero / Espaces Aeriens mais rien sur les protocoles, ni de lien vers le blog de la commission espaces aeriens a cet endroit. En fait tu voulais sans doute dire: Sur le blog de la commission espaces aeriens de la FFVV: http://www.ffvvespaceaerien.org/ Dans le menu Protocoles, ou directement ici: http://www.ffvvespaceaerien.org/?page_id=32 Et effectivement aucun document sur la ZRT de Chambery...

Peux tu donner le lien vers ce protocol sur le site de la FFVV ? ou a default le cheminement pour y acceder. Merci

Pourquoi autant d'affolement ??? Depuis 2015: Il y a deja eu une discussion sur ces fameux 365 jours. Il faudrait retrouver cela, mais de memoire il y avait confirmation de Flarm qu'il ne se passait rien de special après ce délais. En lisant les release notes: http://flarm.com/wp-content/uploads/man/FTD-037-FLARM-Firmware-release-notes.pdf on voit qu'il n'y a rien de bien crucial dans la 6.08 par rapport a la 6.07 Donc si vous avez deja fait une mise a jour, cela conviendra très bien jusqu'a dans 365 jours. D'ici la il y aura sans doute encore une nouvelle version. Et si vous n'avez pas fait la mise a jour, rien ne vous empêche de faire une mise a jour en 6.07 si vous avez peur d'un bug dans la 6.08 récente, ou d'utiliser la 6.08. Je ne vois donc vraiment pas ou est le problème !

http://www.permispratique.com/2013-La-reforme-sur-le-remorquage-en-detail_a128.html

Bonjour Un ami intéressé par l'histoire du Vol a Voile, mais n'utilisant pas internet cherche les informations suivantes: Pour les championnats du monde de 1958, et 1968: - Composition de l'équipe de France et machine (type) sur laquelle chaque pilote volait. Merci pour lui.

Sympa. Je n'ai pas vu ces maquettes sur leur site: http://ludoclavier.wixsite.com/lctech Je leur ai envoyé un mail pour avoir plus d'infos...

C'est justement pour lui que je fais cette demande. J'ai maintenant les infos de coords. a lui transmettre. Merci

Bonjour Un ami cherche a joindre Francois Ragot afin d’échanger sur la Fauvette (Breguet 905) Il aurait selon lui travaillé ou se serait intéressé a un moment a cette machine et il souhaiterait lui poser quelques questions. Merci si possible de me donner ses coordonnées, et je transmettrai... Merci pour lui. Ludovic

Bonjour Pour un ami je cherche un livre sur l'histoire du vol a voile (en Francais), couvrant la période la plus large possible... Que connaissez vous ? Merci

En l'occurrence il s'agit de la température a l'extérieur du planeur, ce qui est plus utile que la température intérieure. Après si tu veux la température intérieure tu peux toujours mettre qqchose comme ça: https://www.amazon.fr/Neuftech%C2%AE-Thermom%C3%A8tre-Frigo-R%C3%A9frig%C3%A9rateur-Digital/dp/B00NGD1IZE/ref=sr_1_11?s=kitchen&ie=UTF8&qid=1483906043&sr=1-11&keywords=Thermom%C3%A8tre+digital

OK merci ! Je vais prendre le rdv a la bonne date alors... Pour information: medical@ffvv.org : me retourne une erreur. medicale@ffvv.org : aucune reponse

Bonjour J'ai posé hier la question a medicale@ffvv.org mais je n'ai pas eu de reponse pour le moment... Il me semblait avoir l'information qqpart, mais je ne retrouve plus le texte en question: De combien de jours est il possible d'anticiper le renouvellement de la visite médicale classe 2 tout en gardant la meme date (jour et mois) d'échéance ? Exemple: Ma visite arrive a echeance le 21/02/2017 A partir de quand puis je passer une nouvelle visite et garder comme échéance le 21/02/2019 Pouvez vous me confirmer cela et me donner un lien vers le texte en question ? Merci Ludovic

Peut etre une piste: http://www.volavoile.net/index.php?showtopic=11221&hl=%2Bsonde+%2Bvp9

Ca va deux fois moins vite...mais toujours 2 a 3 fois trop vite Je continue avec ma solution AdBlock pour le moment donc...

Bonjour C'était une remorque club. Elle est maintenant immatriculée. Ce n'est pas moi qui ai réussi le coups de force final, mais la démarche est simple: retourner à la prefecture en insistant sur le fait que le Teil 2 n'existe pas pour les remorques (ou pour des véhicules anciens ?). Si tu trouves des textes disant la meme chose, ca aide. Bonne chance. Ludovic

C'est Veronica avec un C... http://www.veronica-flying.de/ et http://www.onlinecontest.org/olc-2.0/gliding/flightsOfAirfield.html?aa=VERON2&st=olcp&rt=olc&c=C0&sc=&sp=2017

https://www.amazon.fr/Bombe-de-peinture-plastifiant-transparent/dp/B007PEASVA

Merci Ludo, on va regarder "quoi faire" Hello Je confirme que sur OSX le problème vient bien de ce script. J'ai désactivé le chargement de ce script via AdBlock et depuis plus de soucis, le scrolling est normal sur le site. A+ Ludovic

Mmhhh...je n'ai pas regardé en détails, mais je ne serais pas étonné qu'avec l'EASA l'Anglais soit la langue de communication par defaut. C'est en effet un "dénominateur commun" a tous les pays.

Je suis presque certain que statistiquement il y a eu, ou il y aura autant d'erreurs (ou incidents) causés par un manuel mal traduit que par un pilote ne lisant pas bien l'Anglais. Il suffit de lire la version Francaise d'un grand nombre de manuels d'utilisation (informatique, electronique, electro-menager, ...), ou l'on se demande ce qu'il faut faire, ou ce que cela veut dire...avant d'aller regarder la version Anglaise pour que cela devienne compréhensible.

<script src="http://www.planeur.net//templates/theme3095/js/jquery.simplr.smoothscroll.stellar.modernizr.min.js"></script> On dirait que le smooth scroll n'est effectivement pas tres smooth avec les MacBook Pro (Chrome, Firefox et Safari)

Joli design, ca donne un coups de jeune, c'est pas mal du tout. J'ai note quelques problèmes: 1) Depuis cette page du forum, lorsque l'on click sur www.planeur.net / actualité (menu du haut), le lien est: http://www.planeur.net/index.php?option=com_frontpage&Itemid=84 Ce qui ammene a une erreur 404 - Composant introuvable 2) Est-ce moi, ou est ce que le scrolling vertical (avec la souris, ou le trackpad, pas avec l'ascenseur) est devenu super rapide ! tellement rapide que cela en devient trop rapide est inutilisable ? Uniquement teste avec le trackpad et la magic mouse sur un Mac C'est un template du commerce, ou un template de design fait a la demande ? Ludovic