Ludovic Launer

Pourrais tu faire une pull request pour que cela soit ajoute au fichier airspace.tx ? https://github.com/planeur-net/airspace Merci Ludovic

@loolTu lui a demandé ? je suis pret a parier que si tu lui envois un mail pour demander, il va te dire que ca existe, ou qu'il peut en faire...

http://www.deluxbygagula.com/ http://www.glidinglabs.eu/

OK, reprends contact quand tu seras pret a travailler sur ca, de facon a ce que l'on s'aligne.

Si tu me fais une image docker de ton outil qui prendrait en input un fichier igc et qui sort en output un geojson, je peux integrer cela dans une version web. Encore mieux si tu me fais une API REST qui fait la meme chose... Cordialement, Ludovic

Weglide propose maintenant cette fonctionalite: https://www.weglide.org/plans#arrival-altitude

Bonjour Est il possible de suivre via Silent Wings ? l'interface permet de naviguer de facon un peu plus dynamique que http://live.glidernet.org Merci Ludovic

Le fichier qui est maintenu a jour est celui se trouvant ici: https://www.planeur.net/_download/airspaces/france.txt Il est egalement utilise par lorsque tu telecharges le fichier airspace automatiquement depuis XCSoar.

Le vol s'ouvre dans SeeYou Cloud sans probleme de mon cote, sans avoir besoin de le telecharcher avant.

Tu peux mettre un fichier en telechargement qqpart ou au moins donner le lien pour les trouver ? Merci

Pas de soucis avec XCSoar 7.25 et le dernier fichier france.txt disponible ici: https://www.planeur.net/_download/airspaces/france.txt Je te suggere d'essayer avec le dernier fichier france.txt. Cordialement, Ludovic

Donc c'est bien un LX8000 a l'avant et un LX8000D a l'arriere que tu as ? Tu as quelle version de firmware, il y a des corrections par rapport a cela depuis un certain temps maintenant: v7.06: Added semi-automated update of rear seat (via front seat’s WI-FI) – firmware and database v6.03: Fixed data exchange with rear seat Cordialement, Ludovic

La section du tube MH est plus grande que ce que tu peux trouver si tu prends des canules sur AliExpress. J’ai déjà eu des petits soucis mais c’était le tube de la canule qui était pincé à un endroit et qui ne revenait pas complètement à sa forme d’origine. Mes canules sont raccourcies (bcp trop longue d’origine !). Pas de soucis … Ludovic

Hello je ne savais même pas que ça pouvait marcher. Les deux devices étants de deux fabricants différents. Il n’y a pas tant de baud rates que ça, tu peux tout essayer: 4800, 9600, 14400, 19200, 38400, 57600, 115200, 128000 Mon pronostique irait sur 19200 ou 9600 Bonne chance Ludovic

Mmm...lambda...oui et non..., mais de meme matiere et de meme taille, j'aurais tendance a dire oui ! @vincent jouvet Que dirais tu ? en quelle matiere sont ces joints pour detendeur oxygene ?

Tu peux contacter Mountain High aux US https://www.mhoxygen.com/product-category/hardware/hardware-clamps-o-rings-caps-plugs/ Ca peut s'envoyer par la poste dans une enveloppe, ca te coutera quelques $. Ensuite quand tu as un joint non endomage, tu peux regarder les dimensions et trouver cela "localement" sur internet.

https://shop.streckenflug.at/bs_product_info.php?products_id=1190

Je sens que les gardes Italiens ne vont avoir que l'embarras du choix... Je serais curieux d'avoir un retour sur ce que font les planeurs basés a Aoste, et peut etre aussi les planeurs Suisses. C'est vrai que cet endroit est souvent (l'unique) porte de sortie qui permet aux planeurs des Alpes du sud de rentrer chez eux. C'est un peu plus facile pour les planeurs des Alpes du Nord, qui ont une porte de sortie par la Tarentaise si ils ne souhaitent pas retourner dans les Alpes du Sud. Le changement d'altitude de cette zone etant "nouveau", je pense que les premieres sanctions ne vont malheureusement pas tarder a arriver. Si quelqu'un a un retour sur cela n'hesitez pas.

Ah interessant ! Je vais regarder ca merci... Ludovic

Je cherchais une application mobile pour le faire eventuellement depuis le terrain, mais je n'ai pour le moment rien trouve. Dans l'idee l'application garderait egalement les infos identiques a redonner a chaque fois... Si vous en connaissez une.... Ludovic

XCSoar vient maintenant prendre le fichier sur notre repo. Lorsque vous utiliser XCSoar, et que vous telechargez le fichier d'espace Aerien France_Airspace.txt depuis XCSoar, c'est donc bien le meme fichier que celui qui est sur planeur.net ! Formidable

Bonjour En collaboration avec @Fred, j'ai créé un github pour la gestion et l'hebergement du fichier Airspace France. https://github.com/planeur-net/airspace - Vous pouvez donc tous proposer des corrections / ajouts / modifications via une "pull request" (directement sur l'interface de github, ou en utilisant git). - Seuls les membres de l'equipe "Espaces Aeriens" peuvent approuver ou rejeter ces modifications. - Les modifications integrées (merged) dans la branche principale sont automatiquement publiées sur planeur.net, l'URL de telechargement ne change donc pas. XCSoar: J'ai fait une pull request qui vient d'etre mergée dans XCSoar. Dans sa prochaine version, XCSoar viendra donc télécharger le fichier Airspace pour la France depuis ce github. Il sera donc possible de mettre a jour simplement le fichier airspace en téléchargeant depuis XCSoar.

Merci pour la mise a jour. Le grand paradis n'est par contre toujours pas conforme a l'AIP Italien. A+ Ludovic

Voici l'AIP: J'ai depose l'AIP sur mon Drive ici: https://drive.google.com/file/d/1RH6kKMVxD-GgCxZV9QAy-0Eg7D0mklhY/view?usp=sharing Tu peux egalement verifier en te creant un compte sur: https://www.ead.eurocontrol.int/ C'est donc bien 4500m AMSL. Ce qui signifie que en pratique il devient presque impossible de passer par le grand paradis. Peux tu corrigier le fichier ? Certe, mais tout en gardant le fonctionnement actuel, cela pourrait permettre a d'autres d'alleger le travail de ceux qui maintiennent actuellement le fichier ? Et ce n'est pas bien complique d'apprendre comment se servir de git, surtout via github, ou on peut tout faire via l'interface web.

Bonsoir Peux tu faire la correction pour le grand paradis en meme temps ? Merci Ludovic P.S.: Je relance l'idee de mettre le fichier sur git afin de pouvoir faire des corrections, et des pull request...qu'en dites vous ?