Denis F

Il y a encore du gras, à voir le tracé du vol il a fait un petit détour avant le premier point de virage... quelques secondes de perdues sachant qu'avec 43 secondes de moins la vitesse passe à 300 km/h !

ça commence à faire vite

Plonke-les tous

Sans avoir besoin de ftpéter, on peut mettre des fichiers jusqu'à 1 Go sur http://dl-b.free.fr/

Pour ce qui est de la règlementation sportive rien n'empêche d'homologuer un vol effectué sans moteur la nuit avec un planeur équipé VFR de nuit

Il n'y en a déjà pas sur les téléphones portables ni le WiFi, tu pense bien que les scientifiques ne sont pas près de faire des études sur l'effet des transpondeurs sur les pilotes de planeur Dans le doute blinde le siège (ou le pilote ), les ondes auront du mal à le contourner...

Confluence ? S'agit-il carrément de la convergence intertropicale ou simplement d'une confluence entre la brise de mer et des vents terrestres venant d'une autre direction ? Merci ! Réponse B Confluence bien visible sur les modèles météo : on voit qu'elle semble s'arrêter vers le 27° sud, plus bas il y a une confluence est ouest le long de la côte de l'Afrique du sud. C'est sans doute pour cela qu'on dit à Bitterwasser qu'il est impossible d'aller au 27° sud ou plus loin ; seul deux pilotes français auraient réussi à y aller... et à en revenir ! http://img300.imageshack.us/img300/1633/confluencenamibieib6.png

Volez dans le sud ouest, la seule région où les WE tombent un lundi/mardi

Rappelons que dans tout pays normalement constitué l'espace inférieur monte jusqu'au FL 245 (env. 7500 m)

la différence d'altitude

Je note qu'il faut disposer d'un équipement, il n'est pas obligatoire selon l'arrêté cité ci-dessus... de s'en servir Fred n'oublie pas de vérifier les logs des GPS des voitures des pilotes pour vérifier qu'ils n'ont pas dépasser quelques 50 km/h dans leur hâte d'aller voler (ce qui leur donnerait un avantage compétitif bien supérieur que l'absence d'emprt d'une bouteille d'oxy...) A ce sujet il faut bien sûr que le montage de la bouteille d'oxy soit agrée GSAC et remplie d'oxygène certifié aéro ! D'autres bonnes idées, Fauco-Sarko ?

Interprête toi -même Le mensonge n'est pas spécifiquement français, et Christophe ne le prétendait pas, contrairement à ce que tu sembles avoir compris ; dire qu'avant l'Antares il n'existait pas de planeurs autonomes, c'est quand même un peu gros

http://www.sudouest.com/031206/images/031206/l/DTTE0301.jpg si si... Hélène est en haut à gauche

Eh oui mais NMM4 comme PC-Met fait de la discrimination anti-SW ... on doit se contenter de NMM13 et de LFBD (ou n'importe quelles coordonnées avec MyMeteoBlue quand ça marche

Personnellement le Java fait replanter Firefox mais ça remarche sous IE7 (avec NMM13 )

Coooooooooooool !! Vinon a repris un peu d'avance ..... http://www.netcoupe.net/netcoupe2006/images/titres/indice.gif http://www.netcoupe.net/netcoupe2006/images/blueline.gif Classement des clubs français à jour de leur cotisation FFVV 2006 suivant le ratio [total des points des vols réalisés en France par tous leurs pilotes / nombre de licenciés annuels déclarés à la FFVV] PlaceClubVilleRégionNb LicenciésScore1A. vélivole CommingeoiseSaint GaudensMidi-Pyrénées501418,5 2A. aéronautique Verdon AlpillesVinonProvence Alpes Côte d'Azur3301395,5

Ces derniers jours ça marchait sous Firefox mais pas sous Internet Eplorer (alors qu'avant c'était l'inverse)

Prendrais-tu Fred pour un épicier ?

Par jour et par compte (on peut créer autant de compte que l'on veut )

Dit comme ça c'est tout de suite plus clair... :rolleyes: Ce qui m'étonnait c'est que justement un modèle à maille aussi grande arrive à un résultat qui ressemble à un ressaut... peut-être est-ce une sorte de saut hydraulique ?

Le modèle suisse est encore expérimental :wacko: Par ailleurs je m'interroge sur l'allure des iso-température potentielle : ça ressemble au schéma classique de l'onde (y compris avec le ressaut qui remonte au vent avec l'altitude) mais la longueur de l'ondulation est beaucoup plus grande que la longueur d'onde de l'onde (si on peut dire ), je ne sais pas comment le modèle aboutit à ça ?

Lionel scripsit : Je crois qu'il y avait eu des vols de motoplaneurs au départ d'Oviedo (il y a un petit terrain, La Morgal, entre la ville et l'aéroport)... on pourrait faire un petit stage là bas, l'onde doit être plus fréquente que sur les Pyrénées... Désolé pour les photos, j'avais oublié l'appareil, il faudra y retourner... pas avant samedi 25 d'après les derniers modèles http://meteo.deltafox.net/alertes/20061115/plt3.gif

MeteoBlue a retrouvé des couleurs http://meteo.deltafox.net/alertes/20061115/coupe%20Zaragoza%20Toulouse.png

Les cartes de prévis d'onde de MyMeteoBlue pour mercredi et jeudi sont jolies, reste à savoir si ça correspondra à la réalité : http://meteo.deltafox.net/alertes/20061115/coupe%20Zaragoza%20Toulouse.png http://meteo.deltafox.net/alertes/20061115/pyvs7012.png http://meteo.deltafox.net/alertes/20061115/pyfn8512.png

On peut venir en Ka6 ? :rolleyes: