Denis F

Les résultats complets sont sur : http://crso.deltafox.net/

hier 2/9 il a fait 750 bornes dans des zones non déclenchée, sous un voile, 0/8 de soleil et 8/8 d'étalements curieux, d'autres ont trouvé plus de 2000 m de plafond et des 3 m/s le même jour dans la même zone... (avec qq étalements qd même...) Gilles serait-il un peu pessimiste ?

C'est très rare que la confluence ne soit pas dans la TMA Madrid (ne serait-ce que verticale de Santo Tomé ou même qq km au nord à partir de 2300 m QNH)... avant de pénétrer dans la TMA Zaragoza (classe D) d'un côté et la zone de Salamanca (contact radio obligatoire à partir d'Avila) de l'autre Maintenant il y a eu des planeurs allemands de Fuentemilanos... dans la CTR de Madrid, à 20 km de Barajas, là c'est de l'inconscience - OLC ou pas...

Proposition de nouvelle formule classement club : meilleur vol de chaque pilote (1 seul vol par pilote donc) 1er (meilleur) pilote : points /2 2e pilote : pts/4 3eme pilote :pts/8 nième pilote: pts/(2 puissance n) Addition de tous les points ci-dessus On ne prend en compte, bien sur, que les vols au décollage du terrain du club, ou de la même région. Résultat : une sorte de "moyenne" des points du meilleur vol de tous les pilotes du club - par exemple si tous les pilotes ont 500 points le résultat, pour un grand nombre de pilote, sera très proche de 500 points Avantages : tous les pilotes peuvent améliorer le classement de leur club (même en faisant leurs 50 bornes) pas de risque de pénaliser le club en inscrivant un nouveau pilote ou un nouveau circuit, même médiocre Inconvénient : pénalise les clubs ayant peu de circuiteurs L'inconvénient ci-dessus est à pondérer par le fait que l'influence du nombre de pilotes est très faible (entre 5 et une infinité de pilotes - à égalité de meilleur vol - la différence n'est que de 1/2**5 soit environ 3%) - et que si on fait intervenir d'une façon ou d'une autre le nombre de pilotes inscrits, cela incitera le club à n'inscrire que les meilleurs pilotes...

A Santo tomé, pas de briefing non plus mais une information météo donnée systématiquement dès la veille au soir : "mañana mejor" Ca vaut mieux que les briefing météo de Fuente où personne ne vole quand la prévi est mauvaise alors qu'en fait c'est un temps à 1000...

Il n'y a pas d'ambiguité, s'agissant d'un circuit imposé la distance est (et doit être) la même pour tout le monde. Dans le cas présent ça revient effectivement à un départ quasi ponctuel. Je ne vois pas l'intérêt d'un départ en cercle (surtout aussi petit) pour un circuit imposé. Le départ en cercle se justifie essentiellement pour les épreuves à points de virage libres (puisque on ne connait pas la direction de départ). Pour un circuit imposé il vaut mieux une ligne de départ. Et pour la simplicité que revendique Philippe, il y a la ligne de départ en arc de cercle équidistante du premier point de virage, la seule qui permette vraiment d'étaler les départs puisqu'il n'y a pas de pénalisation en distance (encore que, s'il y a du vent, l'optimum est à l'extrémité au vent de l'arc de cercle...

Il y a un moyen très simple de stopper le spam, c'est de ne pas autoriser les messages de non-membres. C'est ce que j'avais fait au début sur la liste [alerte.meteo]. Ca avait un inconvénient majeur, c'est qu'on ne pouvait pas recevoir les messages de Jean-Paul Fièque qui, pour une raison obscure, ne peut pas s'inscrire sur la liste...

Tous les résultats sur http://crso.deltafox.net

Non, c'était pour la piscine, elle n'ouvre que le 1er juillet à Nogaro ;-)

Je confirme... plus rien ne m'étonne de la part de la fédé et de son art très spécial de la communication, mais là c'est un peu raide :-((( A moins que ça ne soit un coup de Fred pour promouvoir planeur.net ? ;-)

non seulement il y a des civils invités au championnat de France militaire, mais on admet des pilotes masculins au championnat féminin ;-)

Les petits cachottiers... ils décollent pour des grands vols (record du Challes grenoble ?) sans avoir lancé la moindre alerte météo...

Pour ce qui est du vol à voile tu trouveras tous les renseignements sur : http://www.fai.org/gliding/gnss/ Le MLR ne répond pas aux critères d'homologation pour les records et championnnats du monde, mais il est probable qu'il sera autorisé prochainement pour les insignes de performances jusqu'au 500 km (ainsi que les GPS grand public enregistrant l'altitude et sortant un fichier un tant soit peu protégé)

C'est bien compliqué... pourquoi ne pas avoir une prise allume-cigare montée sur la batterie, ça fait le même effet sauf qu'on peut encore utiliser le cordon en voiture ;-)

pour Philippe : 1 - 2 - 3 - 4 - 5 - ...

pourquoi, il n'y avait que 350 m ?

ça doit se trouver facilement sur Google en recherchant dans rec.aviation.soaring sinon j'ai une feuille Excel qui fait le calcul

tu as des noms ?

Le type de planeur importe peu. Essaie de diminuer l'angle que fait l'antenne à son extrémité avec le vent relatif, s'il est trop grand (trop proche de 90°) le vario est sous-compensé.

je n'ai ni l'exclusivité des alertes ni la prétention de toutes les voir venir... avis aux amateurs hélas non...

>pour s'inscrire... il suffit d'envoyer un mail à alerte.meteo_request@deltafox.net avec, bien sûr, la commande "subscribe" comme objet du message ou dans le corps du texte... ça allait sans dire mais ça va sans doute mieux en le disant ;-) quelques secondes après, allez relever vos messages et répondez à la demande de confirmation qui vous aura été envoyée... (sans rien changer au texte du message) Pour ceux qui ont déjà une liste club ou autre et qui veulent directement inviter leurs membres à rejoindre la liste alerte.meteo@deltafox.net, ils peuvent envoyer un mail au robot (alerte.meteo_request@deltafox.net) avec rien on objet mais autant de lignes "subscribe [adresse e-mail]" dans le corps du message qu'il y a d'adresses e-mail de membres à inviter ; ceux-ci recevront directement le message de confirmation dans leur boîte aux lettres et pourront ainsi choisir de s'inscrire (en répondant) ou non (en ne faisant rien...)

>pour s'inscrire... il suffit d'envoyer un mail à alerte.meteo_request@deltafox.net avec, bien sûr, la commande "subscribe" comme objet du message ou dans le corps du texte... ça allait sans dire mais ça va sans doute mieux en le disant ;-) quelques secondes après, allez relever vos messages et répondez à la demande de confirmation qui vous aura été envoyée... (sans rien changer au texte du message) Pour ceux qui ont déjà une liste club ou autre et qui veulent directement inviter leurs membres à rejoindre la liste alerte.meteo@deltafox.net, ils peuvent envoyer un mail au robot (alerte.meteo_request@deltafox.net) avec rien on objet mais autant de lignes "subscribe [adresse e-mail]" dans le corps du message qu'il y a d'adresses e-mail de membres à inviter ; ceux-ci recevront directement le message de confirmation dans leur boîte aux lettres et pourront ainsi choisir de s'inscrire (en répondant) ou non (en ne faisant rien...)

Pour faire des grands vols, il faut pouvoir décoller de bonne heure. Pour cela, il faut presque le savoir la veille (voir deux ou trois jours avant). Apparement, les gens de Chartres sont tres bien informés (plusieurs vols de 750 à 1000 km ce 15 mai)... Comment accéder à ces tuyaux ? Un forum web n'est pas le plus adapté, à moins d'être sûr de le fréquenter tous les jours, et encore... Les listes de diffusion d'e-mails sont de loin préférables. Un coup d'oeil à Yahoo-groupes (recherche sur "alerte météo") montre que plusieurs listes de diffusion existent déjà au niveau régional ou local http://fr.groups.yahoo.com/group/crso/ pour le sud-ouest, /Beynes/ et /vinon-soaring/ au niveau des clubs (plus une liste /alerte-meteo/ qui n'est pas spécifique au vol à voile) Mais ces listes n'ont pas pour unique objet les alertes météo, loin de là... et la météo est souvent là même pour tous les clubs d'une région voire, avec un décalage d'un ou deux jours, pour toute la France. Pour ceux que ça intéresse, j'ai créé une liste spécifiquement orientée vers l'alerte météo vélivole : alerte.meteo@deltafox.net pour s'inscrire il suffit d'envoyer un mail à alerte.meteo_request@deltafox.net ... et espérer que ceux qui détectent quelques jours à l'avance une bonne situation voudront bien envoyer leurs tuyaux ! Même pas besoin de s'inscrire pour ce faire, il suffit d'envoyer le mail d'alerte à : alerte.meteo@deltafox.net inscrivez-vous vite, j'ai l'impression que l'alerte couve pour le début de semaine prochaine ;-) Denis [ en cas de résurrection miraculeuse de la liste /ALERTE_GRANDS_VOLS/ - voir forum FFVV contribution n°3670, les alertes "officielles" seront automatiquement répercutées sur la liste alerte.meteo@deltafox.net, et vous pourrez même les y commenter ! ]

Pour faire des grands vols, il faut pouvoir décoller de bonne heure. Pour cela, il faut presque le savoir la veille (voir deux ou trois jours avant). Apparement, les gens de Chartres sont tres bien informés (plusieurs vols de 750 à 1000 km ce 15 mai)... Comment accéder à ces tuyaux ? Un forum web n'est pas le plus adapté, à moins d'être sûr de le fréquenter tous les jours, et encore... Les listes de diffusion d'e-mails sont de loin préférables. Un coup d'oeil à Yahoo-groupes (recherche sur "alerte météo") montre que plusieurs listes de diffusion existent déjà au niveau régional ou local http://fr.groups.yahoo.com/group/crso/ pour le sud-ouest, /Beynes/ et /vinon-soaring/ au niveau des clubs (plus une liste /alerte-meteo/ qui n'est pas spécifique au vol à voile) Mais ces listes n'ont pas pour unique objet les alertes météo, loin de là... et la météo est souvent là même pour tous les clubs d'une région voire, avec un décalage d'un ou deux jours, pour toute la France. Pour ceux que ça intéresse, j'ai créé une liste spécifiquement orientée vers l'alerte météo vélivole : alerte.meteo@deltafox.net pour s'inscrire il suffit d'envoyer un mail à alerte.meteo_request@deltafox.net ... et espérer que ceux qui détectent quelques jours à l'avance une bonne situation voudront bien envoyer leurs tuyaux ! Même pas besoin de s'inscrire pour ce faire, il suffit d'envoyer le mail d'alerte à : alerte.meteo@deltafox.net inscrivez-vous vite, j'ai l'impression que l'alerte couve pour le début de semaine prochaine ;-) Denis [ en cas de résurrection miraculeuse de la liste /ALERTE_GRANDS_VOLS/ - voir forum FFVV contribution n°3670, les alertes "officielles" seront automatiquement répercutées sur la liste alerte.meteo@deltafox.net, et vous pourrez même les y commenter ! ]