La Globule

Pour Challes, La même question se pose maintenant pour la 32 où on dispose d'une grande zone d'herbe en amont du seuil" dure ", je ne sais pas où en est le projet d’extension de la bande de lancement ?

Merci Jean Noël, moi aussi j adore reculer mon planeur jusqu'au Agados, même si je ne savais pas d ou venait le terme !!! Sans toi nous en dirions des bêtises !? Ah , les petits jeunes , il vous manque la culture de la Montagne Noire à l époque du SFA ,du cardinal Paf et sauf erreur de la piste 5 pour les agados!!!!

C'est la deuxième fois que Thomas nous fait le coup de voir la mer par régime de S-SW au départ de Grenoble !!! et de revenir ! (https://www.netcoupe.net/Results/FlightDetail.aspx?FlightID=24732&HasPrevious=hasPrevious ) Chapeau , c'est vraiment un pionnier pour ce parcours (comme pour d’autres !) et toutes mes félicitation et mon admiration pour toi Thomas . Tu m'as dit un jour :" oh , j'ai fais que suivre les lignes de rotors" , moi j'essaye depuis longtemps , c'est pas si facile ! A remarquer aussi la justesse de la prévi sur Skysight ,pile poil . Maintenant, par vent Sud, y'à plus qu'a faire la jonction entre les cheminements Nord et Sud Bravo encore Sko

Et le vol de Thomas est "pile" sur la prévi Skysight , Est ce la prévi qui est confirmée , ou le pilote qui à su la lire ???? Bon , la prévi est une chose , le vol réel une autre vu la nébuldu jour en onde à Challes ! Encore un beau vol innovant de Thomas. Un grand bravo

Aller , Jean Noël (JNV) trouve nous le CR du vol de Barbera ,par onde de Sud , je l'ai perdu : St Auban /Innsbruck je crois , Est ce que ça fait 1000bornes ? Et chapeau à tous ces pionniers des Pyrénées et Cevennes qui ont inspiré la thèse de Denise Cruette sur les nuages en bande !! c'était quand même une belle époque où on défrichait avec nos Bijaves . Certes, machines et outils plus performants aujourd'hui mais félicitations à Gil et Batiste pour ce beau vol . Sko vieux con , pas trop grincheux, fana de l'onde ....

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Pour l'avoir fait plusieurs fois , le plus simple et le plus sûr, c'est de le renvoyer chez Winter , c'est une boite familiale , rapide et à un prix raisonnable - Pour réparer un alti 57mm (prix neuf 1000€ ) ça m'a couté 197€ port aller et retour compris . Pour un vario moins cher neuf, ,faut voir si ça vaut le coup! Le Pb des réparateurs français , c'est qu'ils nous retourne souvent l'instrument en précisant : irréparable , pas de pièces !! Winter lui , a ces pièces de rechanges !

Il me semble qu'une coquille s'est glissée dans l'orthographe du nom de La Globule Un nom polonais , français par un ami de mon grand père ! Dauphinois de naissance , bourguignon d'adoption, corse interimaire et savoyard de cœur , finalement je vais peut être apprendre le jurassien Ceci étant ,au départ de Challes, ces derniers jours les tentatives vers le jura et la plaine de Saône ont été nombreuses et réussies donc content de pouvoir suivre nos ouailles . Merci OGN

ah ah , les savoyards vont pouvoir envahir le pays des ventres jaunes , gaffe!!!

Tout est là : https://www.planeur-challes.fr/,, y'a de la place pour cet été : lancers pas chers (treuil) hébergement sur place, 3 instructeurs salariés 7/7 y'a plus qu'a !!!!

et dans tout ça quid de la libre circulation des biens et des personnes dans l' UE ? ou dans l ALE '(suisse). Je croyais bêtement que c'était un des articles premiers lors de la création de l Europe , mais c'est vrai que l'aviation de loisir c'est un peu en retard et sans valeur ajoutée .Bon , avec ça j'ai pas fait avancer le schmilblick, mais ça fait du bien; en attendant ,nouz'a challes , on va plus en Suisse , en puis maintenant après Brig, faut causer en anglais ou mieux en zurichois , c'est loin du patois savoyard ça !

Je ne vois aucune différence : vol solo pour tout le monde. Je pense que le caractère "autonome" n'a rien à voir avec le mode de lancement : c'est juste le gars qui est autonome pour monter dans son planeur. Et les "vieux" qui ont besoin d'aide pour grimper dans les Pégases, (j'en connais!!! :speeeeed: :covid: ) sont-ils autonomes?? Et les petits vieux ,enrobés , pour monter en place AV d'un ASH 25 , vous y pensez !!!!Bon ,il reste l'escabeau

merci à vous deux

Bonsoir à tous nos MTO confinés pour une formation via zoom, je cherche un ppt sur l'onde , modifiable, pour y ajouter infos ,photos et commentaires perso . Il existe un superbe cours , mais c'est en espagnol et trop de boulot pour essayer de la modifier!!! Michel tu as peut etre qq chose ?? Merçi de votre aide sko

Demande à T DMS (si tu veux !!) , il vient de nous faire un beau cours via zoom

Grisail ça ne me dit rien. La position GPS est Lat 44.686583 Long 5.699871 Non Bob, Grisail est près de Monestier de Clermont , Est du Mt Aiguille

Certes , mais pas l'oxygène soudure !!!!!

bravo pour le boulot Un petit tuto pour mon cerveau lent (par exemple le graphique pour un K13 pour commencer !) j'ai pas trouvé les premiers posts merci

Demande à Aérotechnics au Versoud (Grenoble ) http://www.aerotechnics.fr/ c'est moins loin ! Il y a aussi des autoentrepreneurs :arnaud.favre@laposte.net ,il se déplace avec son matos et son camping car !!

Bonsoir Régis , et merci pour ta proposition d'aide que j'avais lue par ailleurs . Il se trouve que nous z'a Challes nous avons aussi un chef pilote qu,i après les vols, accepte aussi une b... ou du Tari... (modérément ) , je crois que tu le connais .....un nommé L..V Il se débrouille pas mal avec Gesasso et nous pousse à la roue pour sa mise "en piste ". J’utilise (ou j'essaie ) Gesasso depuis sa création et, effectivement la nouvelle fiche de progression c'est un gros progrès pour la saisie et j'espère que la nouvelle appli FFVP annoncée pour ce Samedi sera encore une avancée. Bons vols et bonne saisies. Globule Sko , boulet testeur de nvx trucs !

Il avait été indiqué dans un post que l’édition 14 serait accompagnée d'un livret de progression . Dans notre dernière livraison , on a reçu que les livres ! Qui devait fournir les livrets archivables dans le cadre du DTO? L 'editeur ? la fédé ? Si j'ai bienentendu , Cépadues ne semble pas chaud pour des futures édition/réedition , en raison de l'arrivée (concurrence ?) du e-learning et diminution probable du tirage pour eux . J’étais très septique sur l'utilisation de gesasso dans sa première version , et j'y ai passé beaucoup de temps .Avec la dernière version , ça va mieux pour compléter les infos le soir à la maison !! reste à expérimenter en pleine saison , en piste, au treuil, avec trois ou 4 élèves par instructeur!! On est en train de s'organiser pour une saisie en live :wi fi et alim electrique au starter , tablette , zone tranquille pour débrifer etc . Suite au prochain N° Ceci étant , nous avions nous z'à challes conçu un petit livret de suivi de formation plus complet que le fiche std de progression ; il faut bien reconnaitre que cocher des croix , et écrire au stylo des commentaires , facilement lisibles par un autre instructeur c'était bien pratique , rapide et sans panne !! mais le papier ça se déchire , ça se perd , et garder une trace c'est pas facile . Je deviens un vieux boulet râleur , je m'adapterai à gesasso en live , mais je croyais naïvement que la paperasse devait se simplifier !!!! où est le temps où , une simple mention de l'instructeur sur le carnet de vol suffisait , ça me rends pas optimiste pour l'avenir du vol en planeur démocratisé . Sko

moins tu l'essayes ,mieux tu te portes !!!!

Ce soir , ça fonctionne . Merci Sko

eh, Bob, regarder le ciel c'est pas mal non plus .... :rolleyes: et bravo à Ludo pour le boulot qui va me permettre de passer encore plus de mon temps de retraité à suivre les vols sur la net coupe.

Bonjour depuis qq semaines , si je clic sur un vol net coupe via QFU.fr , un message m indique : Attention : risque probable de sécurité Firefox a détecté un problème et a interrompu le chargement de cunimb.net. Soit le site est mal configuré, soit l’horloge de votre ordinateur est réglée à la mauvaise heure. Le certificat du site a probablement expiré, ce qui empêche Firefox d’établir une connexion sécurisée. Si vous visitez ce site, des attaquants pourraient dérober des informations telles que vos mots de passe, vos adresses électroniques ou vos informations de carte bancaire. Que pouvez-vous faire ? L’horloge de votre ordinateur est réglée sur 24/02/2020. Assurez-vous que la date, l’heure et le fuseau horaire soient corrects dans les paramètres système de votre ordinateur, puis actualisez cunimb.net. Si votre horloge est déjà bien réglée, le site web est probablement mal configuré et il n’y a rien que vous puissiez faire pour résoudre le problème. Essayez éventuellement de le signaler à l’administrateur du site.l Mon horloge est à jour , avez vous ce message ??? La visu fonctionne avec 122.2 , mais j’aime mieux QFU.fr Merci de votre aide . Sko