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Balise De Detresse


FlecheBleu

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je viens de recevoir un mail, parlant de l'obligation de balises a bord des planeurs en juillet 2008.... bientot il faudrat aussi un megaphone si ça continue :rolleyes:

quelqu'un peut confirmer cette info ? car je n'ai rein trouvé sur le site du gsac la dernière news datant du 17 octobre 2006 ?

 

 

après quelques recherches, voir le lien suivant : ICAO

Modifié par FlecheBleu

voler haut ! voler vite !

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J'ai aussi lu ce document : c'est un "draft" : brouillon pour un projet , si c'est adopté les différents états devront compléter les cases vides et faire passer ça dans leurs regies ou lois ( jo etc ....)

 

Nul doute que notre chère administration prompte à ouvrir son grand parapluie en inox , risque d'adopter ces textes sans réflexion et assortis de compléments autant couteux qu'inutiles ...... :rolleyes:

 

Ya pas de fumée sans feu :rolleyes:

 

TiTi Flarmé et PLB-isé

Modifié par Tango-India

Donnons des ailes à nos rèves !

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Le hic avec les nouvelles balises 406 Mhz automatique, c'est pas seulement le prix , env 1'100€ , mais surtout l'antenne. Elle devrait être montée verticalement, au moins pour emmetre. La Artex ME406 :blink:a une antenne de presque 60cm !

la Rolls est Elta avec une antenne 1/4 onde toute petite, avec une position de montage indifférente, mais 1'600€ :lol: !!

Il y a qque temps je cherchais des infos mais je n'ai jamais eu de réponse... :)

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Le premier février 2009 COSPAS-SARSAT ne déclenchera plus d'alerte à partir de balise 121.5Mhz, le seul moyen d'alerter les secours sera d'utiliser une balise fonctionnant selon la nouvelle norme sur 406 Mhz.

 

Dispence d'emport d'une PLB ou ELT pour les vols distant de moins de 25NM du terrain d'origine, sous réserve d'être en liaison radio bilatérale.

 

A+Denis

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En connaissant les délais entre un projet OACI et la parution dans le droit national de l'arrêté et des textes d'applications, y'a pas lieu de s'affoler pour l'instant.

 

pour l'heure, seul les appareils de transports ont déjà l'obligation d'emport des 406mhz.

 

L'arrêté de 78 concernat les balises va être révisé sous une forme ou une autre.

Il faut être vigilant avec notre autorité de tutelle pour qu'elle ne fasse pas trop de zèle.

 

Il faut quand même savoir que dans la grande majorité des pays , en aviation générale , l'emport de balises n'est pas obligatoire.

 

Quand on regarde le temps qu'il a fallu pour le mode S, pour les balises, on est à l'horizon 2012-2015. :lol:

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  • 4 semaines après...

Salut,

 

Pour ma part, je viens de m'acheter une McMurdo Fastfind Plus à 679 € (avec antenne GPS) cher Lambert Aviation (Aéro de Wevelgem près de Lille) et ce entre autre pour me rendre en Namibie. Il y a aussi une version sans GPS moins cher.

http://www.lambert-aircraft.com/fra/indexFR.htm sous boutique pilote ou

http://www.mcmurdo.co.uk/products/products...roduct_sector=4

 

Taille réduite et utilisable dans d'autres activités.

 

Salutations

 

Jean-Luc

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  • 10 ans après...

Le premier février 2009 COSPAS-SARSAT ne déclenchera plus d'alerte à partir de balise 121.5Mhz, le seul moyen d'alerter les secours sera d'utiliser une balise fonctionnant selon la nouvelle norme sur 406 Mhz.

 

Dispence d'emport d'une PLB ou ELT pour les vols distant de moins de 25NM du terrain d'origine, sous réserve d'être en liaison radio bilatérale.

 

A+Denis

Bonjour,

 

Quelqu'un sait-il si une balise ARTEX ELT 200 émet sur la nouvelle et seule fréquence valable actuellement : la 406 Mhz ?

Modifié par CHÉREAU P.

Le temps ne respecte pas ce qui se fait sans lui.
https://www.youtube.com/user/cherpasc?app=desktop
Cordialement
Pascal

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J'ai trouvé la réponse sur le net : https://www.ebay.com/itm/Artex-ELT-200-Part-No-453-0190-battery-and-antenna-/112745928506?rmvSB=true&nma=true&si=FflYMSSV86Hsv0w5uos%252BteU64ZQ%253D&orig_cvip=true&rt=nc&_trksid=p2047675.l2557

 

Elle émet sur 123,5 et 243 Mhz ! donc elle ne sert plus à rien puisque les signaux de détresse émis par la balise ELT200 sur 123,5 et 243.0 Mhz ne sont pas exploités par les 2 satellites COSPAS-SARSAT actuellement en servive. Je peux donc la retirer sans hésitation du planeur Calif que je viens d'acheter.

Modifié par CHÉREAU P.

Le temps ne respecte pas ce qui se fait sans lui.
https://www.youtube.com/user/cherpasc?app=desktop
Cordialement
Pascal

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Les balises actuelles émettent sur 406 pour réception par les satellites, mais aussi sur 121.5 pour recherches au sol par triangulation. C'est dans la notice de ma PLB Kannad.

 

Mais effectivement les anciennes en 243 DOIVENT être démontées (depuis pas mal d'années....).

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Merci Bob. Mais est-ce à dire que cette balise émet quand même un signal de secours exploitable sur 123,50 ? Si oui pourquoi ne pas la laisser en place ?

Le temps ne respecte pas ce qui se fait sans lui.
https://www.youtube.com/user/cherpasc?app=desktop
Cordialement
Pascal

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Oui elle émet sur les deux fréquences.

Mais depuis env une dizaine d'années, elles ne sont plus autorisées sur un CDN ! Elles DOIVENT être démontées. Ce qui n'est pas le cas de pas mal d'entre elles....

 

Après, en cas d'accident, la probabilité qu'on te retrouve grâce à elle est faible.....

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Oui

Désolé pour cet humour de bas de gamme...

:-S

J'avais pensé à mettre sur la remorque l'adhésif suivant :

https://www.dropbox.com/s/237nmfmoqbqvd90/tabary-iznogoud%20V2.jpg?dl=0

 

:speeeeed:

Le temps ne respecte pas ce qui se fait sans lui.
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Cordialement
Pascal

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