Le Bob Rouge

[Soaring Tiger]

Trouvé sur le forum belge :

 

"Tout pilote a déjà voulu être :

Un peu isolé, avant un premier décollage de la saison, un premier solo sur une machine ou pendant une compétition;

Concentré pendant le montage de sa machine ou la préparation de son vol;

Enfin, plusieurs raisons de ne pas être dérangé par une tierce personne;

Mais ceci est parfois difficile à dire.

A cet effet, la FCFVV demande de faire passer le message suivant par tous les moyens disponibles via les clubs (site du club, afficher cet avis aux valves, faire passer la règle dans les cours,...)

 

LE PORT D'UN BOB ROUGE SIGNIFIE QUE LE PILOTE QUI LE PORTE NE DESIRE PAS ETRE DERANGE."

 

Les aérodromes vont-ils bientôt ressembler à des champs de coquelicots ou à des bateaux-pirates

:rolleyes: :rolleyes: ???

[Philippe de Péchy]

Le 1er avril 2005 serait-il en avance?

[Quebec_Kilo_Driver]

Fallait y penser !!!! :rolleyes: :rolleyes:

Etrange ces belges ???!!!! Ce doit être dut au retour du primtemps

[Fred]

Concentré pendant le montage de sa machine [....]

 

LE PORT D'UN BOB ROUGE SIGNIFIE QUE LE PILOTE QUI LE PORTE NE DESIRE PAS ETRE DERANGE

Je trouve l'idee tres bonne ...... si ca peut eviter par exemple qu'un mec decolle avec son ASW20 sans avoir brancher la commande de profondeur ......

[Nimbus]

Curieux que aucun pilote belge n'a encore réagi sur le forum belge...par contre, en interne au club cela fait beaucoup jaser...

 

Dans le style : "Qu'est ce qui est rouge et qui pue la moule?"

 

Réponse : " Le bonnet du Commandant Cousteau !"...

[Invité J Vidrine]

si ca peut eviter par exemple qu'un mec decolle avec son ASW20 sans avoir brancher la commande de profondeur ......

 

Ben pourquoi ??? Cela nous a permis d'en acheter un à pas cher, il y a une quinzaine d'année !!! Un peu cynique mais au final celà s'et terminé en un simple incident (au sens de Marcel Juillot -ex Président de l'ANEPVV-, c'est à dire un accident qui s'est bien terminé) et seul le fuselage avait été cassé.

D'autres effets des agitations et énervements prédécollages : les décollages verrière ouverte ou avec le BO, la mise en piste précipitée avec casse d'une verrière ....

 

Humour lamentable mis à part, j'aime avoir mon quart d'heure - ou plus- de calme avant le décollage pour un circuit.

 

De là à mettre un girophare sur le bob .........

[Invité Guest]

oui mais qui surveille que l'on respecte le "bob rouge" ????

 

la PAF :rolleyes: :rolleyes:

[Robert Ehrlich]

Ca fait 10 ans que je vole avec un bob rouge, ça n'a rien à voir avec les belges, c'est juste du sponsoring gratuit pour une célèbre distribution de Linux.

[Bre901]

Moi c'est pour un apéritif à base de gentiane (calembour lamentable, j'ai trop honte) :!!: Modifié le 29 mars 2005 par Bre901

[Invité Charles Boulenguez]

J'avais lu l'info sur un forum anglais il y a un moment : le pilote qui monte sa machine porte un bob rouge et signale à toute la communauté vélivole alentour qu'il faut le laisser se concentrer sur le branchement des commandes, des sondes et et autres dispositifs de sécurité.

J'avais trouvé l'idée intéressante, très british.

C'est vrai que lorsque l' on monte un planeur, on trouve relativement facilement un coup de main pour brancher les ailes, mais encore plus facilement deux ou trois vélivoles extrêmement sympathiques et diserts qui auraient vite fait de vous distraire d'une tâche fondamentale (gênant quand tous les branchements ne sont pas automatiques).

Je m'étais promis de me trouver un bob rouge, de broder dessus "dont disturb", histoire de bien me faire comprendre de mes contemporains, et puis voilà que l'idée paraît ridicule, mais le ridicule tue moins qu'un oubli de montage..., alors je pense que je vais le faire quand même.

[Invité Yvan de chivré]

Désolé de mettre un bémol à vos plaisanteries sur les Belges.

Charles a raison l'origine du bob rouge est anglo-saxonne. Les Américains l'ont tout de suite adopté. C'est un gage de securité que je trouve important.

Quand à le faire accepter par ces "damned frenchies" c'est une autre histoire!!!!

 

Joyeuses Pâques et bons cumuli Yvan

[Invité Invité_denis]

:!!: ouai, charles va enfin nous faite rire !!!!!!

 

http://www.eskapad.com

[YOP]

Rouge = pilote occupé

 

Mais quels est la signfication des autres couleurs de bob. Aidez-moi je vais chez les anglichs en aout !!!!

[JNV]

Bob moucheté gris/marron: Pilote ayant été malade en vol. A laisser tranquille également

 

Bob rose: Signifie "attention moquerie" à Roanne

 

Bon, je sors...

[Invité Guest]

BoB orange fluo "attention je ne regarde que mon PDA ! "

[janusman]

compliqué ce code couleur, si j'ai tout compris il va falloir in vestir dans les bobs (rouge, rose, orange etc..) pour communiquer, et si on revenait à l'usage de la parole ?

[Soaring Tiger]

On dispose aujourd'hui de led's de couleur de forte luminosité . On pourrait peut-être en placer sur les bobs , et envoyer des messages en morse . Vive le progrès .

 

ou peut-être adapter un émetteur radio à faible puissance , style flarm , qui diffuse un message en clair dès qu'on approche d'un pilote . D'où obligation de port d'une oreillette .

[CharlieCharlie]

C'est une très bonne idée ces bobs rouges. Je vais en acheter pour pouvoir rentrer pépère dans les zones: me faites pas ch...

[Mathieu S]

Bob moucheté gris/marron: Pilote ayant été malade en vol.

A non, ça c'est le bob bleu...

 

(private joke reinaise)

 

Mathieu

[Invité JA]

A non, ça c'est le bob bleu...

 

Si mes souvenirs sont bons, le bob de Reine était blanc...avant l'attéro.

J'offre une récompense à celui ou celle qui pourra retrouver les restes dans un buisson du bord de piste de la 33.

 

Par contre ton bob étanche est à diffuser... Merci aux marketeux de gauloise de penser aux vélivoles.

 

JA

 

P.S: Maestro, tu passes quand au Futuro ?

[Jean-Philippe Rogier]

Pour les branchements de commandes , plutôt qu'un bob rouge , dans les ateliers pro, l'opérateur ( mécanicien) demande à un tiers (contrôleur) de vérifier l'intégrité de la chaine avant de fermer les trappes d'accès. C'est une bonne pratiques pour les planeurs aussi et qui a l'avantage d'être un peu plus conviviale.

Ca fait moins schtroumf (grognon) !

J-Ph