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W W G C Lake Keepit


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Practice 3

 

http://images.meteociel.fr/im/9820/pract3_exq5.PNG

 

Après les atterrissages :

 

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La philanthropie de l'ouvrier Charpentier est bien connue !Tout en avance d'un jour Une même passion, 4 sites :

https://aerologic.monsite-orange.fr/ -_-_- https://bia-z.monsite-orange.fr/

0-logo.jpghttps://lfnf-vinon.monsite-orange.fr

https://promet.monsite-orange.fr/

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Super les filles ,

 

J 'espère que les courses seront comme l’entrainement !!! toutes les françaises en tête dans les trois classes !

 

Hier Anne en 18m : AAT de 2h : elle finit 1ere avec 350Km à 1h59min 52 secondes (difficile de faire plus précis ) et moyenne : 175km/h !!!!!!!!! :1er:

 

https://www.soaringspot.com/fr/10th-fai-womens-world-gliding-championship-lake-keepit-2020/results

Challes c'est de la balle !!!
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C'est parti pour la première épreuve.

 

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https://www.facebook.com/polefranceplaneur/

 

https://www.facebook.com/WWGC2019/

 

Le tracking, pour les matinaux (décalage 10h).

 

Webcam.

 

Actualité météo.

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Ce lundi "Epreuves annulées pour cause de mauvaise visibilité après 4h30 de vol !"

 

Prévisions pour Mardi 7 janvier :
Chaud. Matin très ensoleillé. Zones de brume de fumée sur les pentes sud. Léger (30%) risque d'averses l'après-midi et le soir. Risque d'orage l'après-midi et le soir. Vents du nord à nord-est de 20 à 30 km/h tendant du nord au nord-ouest en milieu de journée puis tendant du nord au nord-est de 15 à 20 km/h en fin d'après-midi. Les températures nocturnes tombent à 20 à 26 avec des températures diurnes atteignant 34 à 39.

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"Hier,ce fut certainement la première épreuve de championnat du monde annulée pour cause de manque de visi/fumée"

 

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Ce mercredi 8, pour les trois classes, épreuves vers le NW de 400 à 560 km .

 

http://images.meteociel.fr/im/6782/2001081249LakeKeepit_vsy6.jpg

 

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C'est un non-sujet... Les feux n'ont rien à voir avec la tenue ou non du mondial.

 

Par contre, le fait que quatre sur six de nos représentantes se classent sur le podium dans un évènement de cette trempe, eh ben chapeau. C'est une belle vitrine de notre compétitivité, de notre savoir-faire en la matière et dans notre capacité à exceller dans un art aussi difficile.

 

+1 pour nos (futures) championnes (je croise les doigts).

 

Magnétar

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Témoignage, l'éclaireur.

 

The wasp :

 

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"Dans l'ordre chronologique:
1: tempête de sable hier soir

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2: nettoyage des planeurs ce matin
3: podiums du jour avec Anne, Mélanie et Céline à l'honneur :1er:
C'est reparti pour une grosse journée de circuits de vitesse de 417 à 538kms. Allez les bleues!!"

 

Edit 7h15 : Des averses au SW des circuits....

Edit 13h35 : Toutes aux vaches !

 

https://www.facebook.com/polefranceplaneur/

 

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100% des planeurs vachés ou sortie moteur.

 

Que s'est-il passé aujourd'hui ????

 

Je n'ai rien vu sur le site les FB de l'organisation ou de l'EqF . C'est dommage

 

Surtout , vu les prestations des filles de l'EqF - et d'ailleurs- !!!!! C'est dommage. On aimerait bien avoir qq infos en direct.

 

Espérons que Chalons sera plus généreux en info.

 

Bravo les filles

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... On aimerait bien avoir qq infos en direct.

 

Espérons que Chalons sera plus généreux en info.

Déjà, tu auras le bulletin météo avant le briefing....

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Ce samedi repos et dimanche aussi.

http://www.bom.gov.au/radar/IDR693.gif?20200111015224

Situation météorologique

 

Un front froid vigoureux a provoqué un changement de rafales dans les districts du sud et du centre du jour au lendemain, le front devant ralentir et s'affaiblir aujourd'hui dans le nord-est. Après ce front, un nouveau système à haute pression devrait passer du Bight à la mer de Tasman dimanche et lundi, tandis qu'un talweg se creusera dans l'ouest de la Nouvelle-Galles du Sud. Le prochain front devrait arriver tard dans la nouvelle semaine.

 

 

Dimanche 12 janvier

 

Partiellement nuageux. Risque moyen (50%) d'averses sur les pentes nord, faible (30%) ailleurs. La possibilité d'un orage. Vents du sud-est au sud-ouest de 20 à 30 km/h tendant de l'est au sud-est avant l'aube. Les températures nocturnes tombent entre 17 et 24 avec des températures diurnes atteignant 27 à 35.

 

 

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Assez d'accord avec DLT, même si nos championnes, et tout, et tout... bien sûr. Mais y'a un coté Titanic dans cette affaire... La croisière s'amuse... Après nous le déluge !

Edited by pano
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Bonjour,

 

Pour cette raison qu'il y a un zéro pointé à la première épreuve ? Si c'est le cas je peux comprendre. :rolleyes:

 

Moi je ne comprends pas, plus de 800 points c'est une forte pénalité, même pour l'exemple !

Hier le "météo" et le "task setter" ont été jetés à l'eau, aujourd'hui, dimanche de repos,

le front froid est passé, mais pas encore très loin.

https://www.facebook.com/WWGC2019/

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Bonjour,

 

Pour cette raison qu'il y a un zéro pointé à la première épreuve ? Si c'est le cas je peux comprendre. :rolleyes:

 

Moi je ne comprends pas, plus de 800 points c'est une forte pénalité, même pour l'exemple !

Hier le "météo" et le "task setter" ont été jetés à l'eau, aujourd'hui, dimanche de repos,

le front froid est passé, mais pas encore très loin.

https://www.facebook.com/WWGC2019/

 

Oui bien sûr ! mais quelle est la raison réelle de cette pénalité ? Choix du pilote (éthique personnel), problème de navigation, erreur d’inattention face à la situation écologique désastreuse. :huh: La page facebook ne n'explique pas la perte de 800 points.

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Bonjour,

 

Quand on regarde le fichier de vol, il y a une infraction d'espace aérien (CTA TAMWORTH classe D), peu après le largage, de 1100 à 1260m, pendant 4 minutes environ.

C'est très dur……

Quel courage pour continuer avec ça et pour gagner l'épreuve du lendemain, jolie revanche !

Allez les bleues…… c'est magnifique :-)

Edited by Bruno J
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En plus, ce handicap lui permet d'aider l'autre "Aude" pour faire gagner l'équipe....

Chapeau !

 

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Edit 5h30 le 13 janvier :

Pour cette 8ième épreuve, à la vue des trackings, l'équipe de France joue

sur le mélange des classes sur des AAT assez proches.... :speeeeed:

 

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https://www.facebook.com/polefranceplaneur/

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"Course 9

Départ « canon » dans les trois classes. La météo
s’annonce prometteuse avec des varios joufflus et de très beaux
plafonds. Les consignes de départ ont été parfaitement respectées, c’est
de bonne augure!"

Nos "clubs" viennent d'arriver dans le paquet de tête (7h15 chez nous).

Voir vidéo :

https://www.facebook.com/polefranceplaneur/

 

Edit 8h10 : Nos "18m" 156 km/h sur 500 km !

Edit 8h20 : La guêpe que le tracking avait perdue...

http://images.meteociel.fr/im/7568/ETtask9_jgp2.jpg

 

et enfin, Météo France ?

http://images.meteociel.fr/im/8759/JPAtask9_ive6.jpg

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Pour les nostalgiques des dévachages "AIR",

il faut aller dans l'autre hémisphère !

 

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Nouvelle expérience pour Amélie qui a été dépannée par avion dans
son champ. Pas de problème de longueur, le périmètre du champ aurait pu,
sans doute, contenir l’intégralité de l’aéroport Roissy-Charles de Gaulle....

Jean-Emile ROUAUX

 

Les planeurs sont alignés pour la 11ième épreuve (V1), des AAT vers le NW 1h30 et 2h pour les "club".

 

Il y avait déjà beaucoup d'averses :

http://www.bom.gov.au/radar/IDR693.gif?20200112155226

 

Edit 0h25 : Ils ont tout rangé....

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Les planeurs s'alignent pour la dernière épreuve :

AAT petites branches, grands cercles, secteur W, 1h30 et 2h en club.

 

Déjà des averses au NE (voir radar temps réel sur le post précédent)

et talweg marqué en altitude.

 

Edit 5h55 : Epreuve annulée.

 

On devrait donc rester sur ces résultats :

 

18m : Mélanie :1er: et Anne :2ieme: .

Standard :

Sarah (USA) :1er: , la Guêpe :2ieme: et la Joviale Petite Aude 10ième (avec les mêmes perfos qu'ET).

Club :

Elena (Italie) :1er: , Christine (Allemagne) :2ieme:, Céline :3ieme: et Amélie 13ième (qui était un moment

remontée juste derrière l'italienne !) :rolleyes:

 

Résumé.

Edited by CPT

 

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