PITOU

Le port du parachute est à la "discrétion" des clubs. A Champlain c'est obligatoire pour le vol "voyage" (campagne), mais pas pour le "local". ça veut dire que si tu te plante en locale ça fait moins mal qu'en campagne Bizarre comme raisonnement Pierre

Attention ce n'est pas si simple En effet nous avons été contactés par une agence de voyage spécialisée dans la découverte de la Dordogne vue du ciel Elle souhaitait nous acheter des baptêmes de l'air qu'elle inclurait dans son forfait découverte :rolleyes: Malheureusement en temps qu'association on ne peut pas facturer de prestation à une entreprise commerciale et nous n'avons pas pu donner suite :lol: Pierre

Pascal, stp, fais enlever ce D à la fin de HANGAR dans le titre, ça choque... Mais non ça vient du verbe hangarder: mettre dans le hangar

L'eolienne utilise l'energie du vent pour la transformer en energie cinetique donc l'inverse d'un helice A mon avis il n'y a pas de raison qu'elle genere particulierement de turbulence je dirais meme au contraire Il me semble meme qu'elle doit attenuer le vent derriere elle Le temoignage de ceux qui les ont frequente a l'air de le confirmer Pierre

3 varios, tu vas pas la louper la pompe

Si je ne m'abuse, je ne vois pas la buse Pierre

Bonjour Je me permets une précision car je travaille en ophtalmologie Le test de vision strereoscopique que fait passer le médecin est le Test de Worth (on doit distinguer des ronds des carres et des triangles) Ce test est considéré comme très difficiles par les professionnels de la vue et beaucoup de gens sont en échec face à ce test Le problème c'est que c'est celui qui est demandé et que le médecin ne se pose pas de question Certains médecins le font d'autre pas Il en existe un autre plus facile, le test de Wirt ou l'on doit voire une mouche Lors de ma dernière visite, le médecin a voulu me recaler a cause de ça en me disant que je "devais taper les ailes des avions dans les portes des hangars" Ça fait 20 ans que je fais du planeur et je lui ai répondu que si c'était le cas ça se saurait Si ça vous arrive je vous invite à demander la contre expertise d'un ophtalmo qui vous adressera d’ailleurs sûrement à son orthoptiste qui est la spécialiste de la vision binoculaire Pierre

Mets du poids à l'avant ca aide et ca devient interressant! Vincent P Salut Vincent Peux tu me donner l'ordre du poids: Style petit carré de double face de xmm/ymm, punaise...... ? Il est livré avec un rotor de queue de rechange et des petites plaques couleur métallisées autocollantes Est ce que les plaques servent à lester ? Merci Pierre

Acheté hier Vu la meteo, entrainement intensif aujourd hui C'est pas gagné Il a tendance a faire ce qu'il veut cette petite bestiole http://pierrelemoine2.free.fr/picooZ.JPG Pierre

Je crois que tu rêves un peu Je vole à Ste Foy et nous nous sommes battu pour ne pas être mangé par la zone D Nous avons du utiliser les traces radars d'approche pour nous défendre Il faut quand même savoir qu'il y a dix rotations par jour à Bergerac Dans quelques dizaine d'années peut être mais les petits clubs de VV seront deja morts La seule chance c'est qu'une grosse partie de l'activité de Bergerac se recentre sur le futur aéroport vers Brive En effet les Low costs ne pourront pas desservir deux plateformes aussi proches Vu l’état de la réglementation et l’attitude élitiste de la fede le VV ne subsistera plus que sur les grandes plateformes La plupart des petits club n’ont plus d’élève car plus d’instructeur et tiennent avec un noyau de retraités Quand il seront partis adieu les clubs Les survivants iront vers l’ULM Pierre

HP est un peu cher mais c'est de la bonne cam J'ai un HX 4700 depuis quelques années (des sa sortie) avec 2 Go de mem additionnelle J'utilise dessus Pour le boulot: agenda, tableur Excel, photo vidéo....etc. Pour le loisir: winpilot Alors que des copains qui ont pris d'autre marques pour quelques dizaines d'€ de moins ont leur machine HS ou qui fonctionne très mal J'ai incité mes collègues à prendre du HP et très peu ont des problèmes Bien sur cela dépend de l'usage que tu veux en faire Si c'est juste pour faire tourner un logiciel GPS tu peux prendre plus simple J'ai vu un ASUS faire tourner winpilot sans problème Attention a la qualité de l'écran Le prix joue surtout sur deux éléments: processeur et écran Bye Pierre

Surtout que quand il rouspete au debut sur la symetrie, le fil de laine est parfaitement dans l'axe Dommage Pierre

Qu'une chose à dire: magnifique Et je la trouve resplendissante dans son planeur Tu pourras lui transmettre de ma part Pierre

Avec google earth on peut voir tres exactement l'endroit de leurs evolution Cirque avec petit lac altitude à peu pres 750 m http://pierrelemoine2.free.fr/IRELAND.JPG Pierre

EXACT

J'avais meme trouve une vidéo (lire avec VLC media player) http://pierrelemoine2.free.fr/laucnh%20WWII%20glider.flv Par contre je soupsonnais un enrouleur, j'en ai la confirmation

seep= s'infiltrer... Mais non il voulait dire ''caleçon'' euh non SLEEP

A ce moment la j'aimerais connaitre la VOA parceque meme avec une ressource en finale ça doit pas etre triste Pierre

pompe a eau... à Monaco, plutot "pompe a fric" :lol:

J'adore le systeme D Pierre

Il y a quelques années le club d’ Itxassou (64) avait exposé un Astir dans le halle principale du centre commerciale BAB2 à Anglet pendant plusieurs jours Les membres se succédaient pour assurer une permanence J’ai été sidéré de voir le nombre de personne habitant la région qui ignoraient la présence du club Le premier effet a été de recruter beaucoup de VI Je pense que de toute façon il est bon de faire connaître notre activité qui est très, très confidentiel Je m’aperçois parmi mes relations que les gens confondent parapente, delta et planeur Pierre

Regarde comment ils recuperaient ceux qui s'etaient vachés Je sais pas si on ferait ça aujourd'hui (à part pour les banderoles) Decollage ultra rapide Vidéo à lire avec VLC media player que tu peux telecharger http://www.01net.com/telecharger/windows/M...ches/23823.html Pierre

Moi j'ai cette photo qui inspire beaucoup d'humilité Pierre http://pierrelemoine2.free.fr/VAUTOUR.jpg

Lorsque l'on vous refuse une clairance, je vous invite à demander au contrôleur de justifier son refus En effet il a peut être une très bonne raison qu'il vous exposera Dans le cas contraire, les conversations étant enregistrées, il reviendra sans doute sur sa décision S'il ne vous donne pas une bonne raison et que son refus vous parait abusif vous pourrez porter une réclamation qui sera analysée sur la base de votre conversation et des trafics a ce moment la Pierre

Bonjour Je recherche une video ou l'on voit un "Dakota" (je crois) arracher du sol un planeur de debarquement Si quelqu'un a ça dans ses archives ou un lien de telechargement Merci d'avance Pierre