PITOU

Petit florilege de photos de l'A320 dans l'Hudson ICI En power point Pierre

T'as raison compet un peu stupide Le jour ou un branchement se fera mal, la ils gagneront la compet une bonne fois pour toute :wacko: Pierre

http://c.v.f.free.fr/Album%20Dream/images/Emma.jpg Ancienne tondeuse à gazon Pneu a crampon et légèrement dégonflés ça tire ce que tu veux Conso négligeable Parfait pour adapter à la vitesse de marche de la personne qui tient l'aile Inconvénient, vitesse max limitée (marche rapide) et pour aller d'un bout à l'autre de la piste ça le fait pas Mais a ce moment la on prend une voiture Pierre

Manifestement il se caille les papattes sur la glace car il en pose qu'une :rolleyes: Pierre

Petite route de Dordogne hier AM :wacko: Bonjour la moyenne http://pierrelemoine2.free.fr/IMAGE_085.jpg Pierre

Quand on peut pas faire de planeur, on fait de l'avion 9h du mat: -4° :rolleyes: Heureusement le n'avion c'est chauffé http://pierrelemoine2.free.fr/depart%20Chartres.JPG Non je plaisante juste un petit voyage pour aller voire un planeur d'occase Pierre

Après recherche sur: google Mobolipart Aboutbatterie Et il y en a beaucoup d'autre Pierre

http://www.varmatin.com/ta/ulm/132382/agay...-pilote-indemne Il n'a pas rentré l'hélice. Je suppose que quand le moteur a serré elle n'était pas dans l'axe Bien que l'ensemble de propulsion a l'air assez aérodynamique ça doit chuter pas mal ça a du compliquer l'amerrissage Pierre

Salut Fred Est ce que tu as donné le résultat du concourt précédent ou bien ton poisson rouge a bu la tasse ? Pierre

Super beau mais ça me donne froid rien que de regarder les images Pierre

Mauvais temps: on travail Atelier isolé électricité finie On va bientôt pouvoir bricoler au chaud et dans de bonnes conditions Pierre http://c.v.f.free.fr/Album%20Dream/images/IMAGE_061.jpg

Je passe une grosse partie de mon ytemps de travail en voiture Alors j'essaie de rever que je suis au commande de mon planeur :lol: Pierre http://pierrelemoine2.free.fr/IMAGE_059.jpg

Pour le chèque c'est si tu veux mais ce que j'ai dit c'est parce que de passage à Chambéry je suis passé au club et j'ai été super bien reçu par Lionel qui m'a amené faire un tour de K21 et j'ai découvert le site :rolleyes: Donc voila c'était sincère Pierre

Challes ce n'est pas les Alpes du Sud , ce sont les Alpes du Nord, ça rapproche des Clubs du nord !!!! Et en plus y'a un treuil.... En plus c'est un club sympa, avec un accueil chaleureux et un site superbe :lol: Pierre

Bien sur, je précise donc... à 8'35 "C'est un sport absolument pas dangereux" ..... "si on s'en tien à certaines règles c'est strictement et quasiment sans danger"... Si seulement il avait raison.... Simon Bien sur voler c'est dangereux, mais je pense qu'il veut dire que tout au long de l'apprentissage on apprend à maitriser ce danger Je fais beaucoup de Km en voiture et j'ai le sentiment de prendre plus de risque dans ma caisse que dans mon planeur Dans ma voiture j'ai le sentiment de ne pas être à l'abri d'un conducteur qui fera n'importe quoi Dans le planeur un peu moins Et puis pour un film de promo il ne va pas dire que c'est "casse pipe" Pierre

C'est un montage....c'est du faux !!! Je sais pas pourquoi mais moi aussi au moment du poser j'ai dit "tien on dirait un modèle réduit" Pierre

Une HUPPE On ne le voie pas bien sur la photo mais elle a une huppe sur la tête, d'ou son nom Pierre

Allez puisque personne ne se jette j'y vais En fait Mac Cready a découvert que comme on le dit "quand c'est mauvais on se barre vite" En fait la finesse de ta machine se calcule par la distance horizontale parcourue sur la distance verticale perdue (ex pour une hauteur de 1000 m tu fais 40000 m de distance pour une finesse de 40) Mais si tu mets le facteur temps dans les deux paramètres en commun cela s'exprime aussi par la vitesse horizontale sur la vitesse vertical Donc si ta vitesse verticale augmente, pour garder la meilleure finesse il faut que tu augmente ta vitesse horizontale Donc si ton vario devient mauvais tu accélère Et c'est la qu'intervient l'anneau de Mc Cready Il est spécifique a la machine Tu cale la vitesse de finesse max de la machine sur le zéro du vario, ensuite lorsque ton vario baisse l'anneau t'indique à quelle tu dois voler pour garder la meilleure finesse Maintenant attention à ne pas "courir après le Mc Cready" en effet plus tu vas vite plus ton vario s'effondre Voila j'espère que j'ai pas dit de c.....ie :lol: Pierre Pierre

Nous depuis que notre veille opel est tombée en morceaux nous utilisons une tondeuse tracteur dont la barre de coupe était morte et enlevée http://c.v.f.free.fr/Album%20Dream/images/Emma.jpg ça tire deux planeurs et pour la vitesse c'est parfais en conso, très économique Par contre faut pas vouloir aller d'un bout à l'autre de la piste Pierre

Tu a un logiciel qui semble être pas mal et qui tourne sous linux CUMULUS Pas essayé Pierre

He bin, faut espérer qu'il y ai pas un naze qui ouvre le robinet :lol: Pierre

Très beau mais vu la couleur noir de l'ombre des nuages t'aurais pas abusé du traitement d'image Pierre

http://pboissel.free.fr/pictures/c30s_2.jpg Comment tu rentre la dedans, il faut un chausse pied :lol: ça a pas l'air bien haut, ou c'est la photo qui tasse ? Pierre

Dans le même style, ce weekend au dessus de la Dordogne on a vu de magnifiques lenticulaires On étaient avec un vent d'ouest et pratiquement pas de cumulus Les lenticulaires étaient bien orientés nord/sud Qu'est ce qui peut déclencher cette onde car à l'ouest à par la dune du pyla y a pas de relief Et avec ses 100 m de hauteur je doute que cela déclenche de l'onde Pierre

Mais qu'est ce qui se passe On voit que c'est l'automne, les vélivoles rentrent dans leurs coquilles ça hiberne un vélivole ? Pierre