2Ailes

Dans tous les cas totalement irresponsable et dangereux !!! :wacko: Apres on va se plaindre de notre mauvaise image de marque donnée par les medias. Boooooo! Mais que fait le modérateur!!!

Salut, J'ai mis la main sur des dates, mais c'est non officiel et non définitif (et c'est pas moi les ai données ): 13 19 Mai 15m+club St Flo 3-13 Juin Romo 17-23 juin Biplace Sisteron 10-22 Juillet Féminin Romo 22-28 Juillet 18m libre Montluçon 29j-4aout idf Buno 5-11 aout std -25 Montaigu 12-18 aout cf feminin Bayo A+

Du gros niveau ... on peut aussi lire ça sur ce site: "-Empêcher les cumulus et cumulonimbus de se développer en hauteur et d'atteindre la haute atmosphère (ou empêcher leur formation) pour protéger la couche d'ozone, en dispersant des matériaux absorbant l'humidité." Ben si j'avais su que j'empêche le développement des cumulus avec mes "poudres chimiques"... grandiose ce site! (si vous avez du temps à perdre)

http://c.abd.free.fr/images/Tokyo.jpg Marché aux poissons hier à Tokyo

"Comme à son habitude, Hans Schabus suggère une narration subtile et empreinte de mystères à partir d'éléments simples, en créant une installation spatiale dont l'impact physique agit immédiatement sur l'imaginaire de chacun." http://www.attitudes.ch/expos/06_04/schabus.htm

Avec un câble de remorquage vous le ligotez au pied de la manche à air, et le tour est joué!

Pour info on en est à 5000 planeurs et remorqueurs équipés de Flarm en europe.

http://www.esiee.fr/acces/

http://www.aave-buno.net/

Salut, J'aprend dans ton message qu'il a eu des modifications d'espace "approuvées par la fédé" à st yan, clermont, poitiers et limoge. Ces zones ne concernent pas que les clubs locaux mais aussi tous les clubs de plaine qui circuitent. Quelles vont être les modifications? Y at'il eu comunication de la fédé sur ce qu'elle était en train de négocier? Merci Pour info : Circuiter

Qui va nous importer ça en france?

http://www.ewuk.co.uk/ D'autres infos ici: http://www.soarmn.com/cumulus/ew.htm

Dans notre planeur nous avons un Cambridge 302 branché sur les statiques avec la compensation électronique, ça marche très bien

Salut, Est ce que quelqu'un a des infos, je n'ai rien trouvé sur le site de la ffvv à part les dates... 21 et 22 octobre à Noisy

C'est surtout qu'on n'affiche plus de circuits qui passent par des classes D...

Et alors? Je croyait que la chasse aux palombes était interdite?...

Yurek: Ca consiste en quoi le system breveté pour aider au décollage ballasté? Cf dernier vol à voile mag

Je l'ai eue par JMG l'importateur des Lak, d'après ce que j'ai compris les autres constructeurs n'autorisent pas forcément la publication des campagnes de mesures Idaflieg. A+

Pourquoi? Ils confondent les planeurs et les palombes Je pense qu'il faudrai un beau courrier de protestation du président de la fédé! Y'en a marre...

Ceci dit, qu'un 15m atteigne 50 de finesse ne me parait pas invraisemblable.

Ci dessous un copier coller d'une contribution de JMG: "Il y a polaire et polaire, les polaires diffusées par les constructeurs sont de la pub. les seules polaires crédibles sont celles de l'Idaflieg établies lors des sessions de mesures avec l'aide de beaucoup de materiel et je crois, du planeur "étalon". Pour la + part des constructeurs, c'est top secret !!! il y a trop de différence avec les polaires "pub" déjà diffusées. Exemple de polaire Idaflieg, ici le LAK 19:Polaire LAK 19 A part Sportine qui n'a pas hésité, je n'ai pas encore vu d'autres publications.?? JMG" J'ai rentré cette polaire dans le calculateur de notre lak17, elle donne une finesse max de 50. Cette année j'ai pu comparer plusieurs fois avec un ventus 2c à différentes charges alaires et le lak est au moins aussi bon

Sur le 320 comme sur le 777 tu ne peux pas jouer sur la répartition de carburant pour modifier ton centrage. Tu remplis d'abord les ailes (afin de diminuer le moment fléchissant à l'emplanture), ensuite si tu as besoin de plus de pétrole tu remplis le réservoir de fuselage (qui se situe entre les ailes et donc avance le centrage).

Pas de carburant dans la queue du 320 (ni sur le B777 avion le plus moderne de Boeing pour le moment).

Un support pour appareil photo? Ou alors un détecteur d'ascendance...

http://www.naviter.si/