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Matt_LFAS

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Tout ce qui a été posté par Matt_LFAS

  1. Matt_LFAS

    Lecteur De Carte Sd

    Tu parles de ça??? http://www.youtube.com/watch?v=vpGlM9dxPJY :lol: :lol: :lol: A+ Mat
  2. Tout est là: AD EASA 2011-0191 Le Juliet-Hotel n'est pas concerné car pas équipé d'appuie-tête en place AR... A+ Mat
  3. Apparemment ça fait suite à ça: Casse d'un DG500 en valais La vie ne tient qu'à un fil... A+ Mat
  4. Matt_LFAS

    Tragédies À Serres?

    Je rectifie donc: DT 38, Je ne connais pas ton expérience, mais une chose est sûre: tu n'étais pas avec eux dans le poste de pilotage, on ne peut pas juger... attendons de savoir ce que le BEA en dira! Il reste évident que même avec un planeur motorisé, assurer les "locaux aéro" dans des régions hostiles est un minimum... Bons vols, A+ Mat
  5. Matt_LFAS

    Tragédies À Serres?

    DT 38, nous ne connaissons pas ton expérience, mais une chose est sûre: tes commentaires seraient certainement plus constructifs sur un terrain, avant que les mecs décollent, plutôt qu'après le crash, sur un forum, où c'est toujours plus facile de dire (sous couvert de l'anonymat) "ils ont fait n'importe quoi, ce sont des cons"... tu n'étais pas avec eux dans le poste de pilotage, tu ne peux pas juger! Mes pensées vont évidemment aux familles des victimes, à leurs proches et à leur entourage vélivole. A+ Mat
  6. Ah ben enfin quelqu'un qui suit!!! Merki Philoo! Ma prochaine vache, ce sera là bas, na! A+ Mat
  7. Une photo du vol de samedi: http://img153.imageshack.us/img153/8969/dsc00090b.jpg Uploaded with ImageShack.us Question 1: Où se trouve ce beau domaine? Indice: c'est dans la première branche du circuit. Question 2: A qui appartient-il? Indice: Son prénom est Luc. Google Maps est ton ami, Wikipedia aussi! (pensez à répondre dans le bon topic...) A+ Mat PS: non, ce n'est pas la résidence de Luc Skywalker
  8. Bravo et merci de nous faire partager ce magnifique diaporama! A+ Matthieu
  9. ça mériterait un post. ça existe ou bien c'est le Nessie du vAv ? Le seul post digne de ces arrivées, c'est malheureusement les RexVàV... Y'a pas plus de commentaires à ajouter... A+ Mat
  10. Hadrien, Président!!! Bons vols à tous, à bientôt! Mat (Falaise)
  11. Non, ce n'est pas parce que ton vario indique une valeur légèrement supérieure que tu montes mieux... c'est simplement parce que la dissymétrie induit une erreur instrumentale (différence de pression entre les statiques). A+ Matthieu Je ne suis pas tout à fait d'accord avec avec toi (Dick Jonhson non plus d'ailleurs). En effet le fil de laine est situé en avant du centre de poussé du planeur et donc pour avoir un vent relatif symétrique par rapport aux ailes (meilleure portance), il faut être légèrement dissymétrique. Certes cette dissymétrie induit maintenant une différence entre les statiques, cependant il faudrait que la statique à l'extérieure du virage est une dépression supérieure en valeur absolue à la valeur de surpression de la statique intérieure pour que au final la pression statique moyenne soit inférieure à la pression statique dans le cas où l'on serait symétrique au niveau des statiques (à vérifier cependant). A+ Antoine Ce débat avait déjà eu lieu sur ce forum, je n'en ajouterai pas plus... Je me contenterai de citer Régis: Si ce sujet parle bien de "planeur de lâcher", on n'a pas encore affaire à des pilotes capables d'aller chercher le 1/10ème de degré sur leur fil de laine... A+ Mat
  12. Non, ce n'est pas parce que ton vario indique une valeur légèrement supérieure que tu montes mieux... c'est simplement parce que la dissymétrie induit une erreur instrumentale (différence de pression entre les statiques). A+ Matthieu
  13. Matt_LFAS

    C'est Moins Solide...

    J'adore les commentaires des gros beaufs sur la vidéo: "[...] Nan mais faut bien un peu d'ambiance dans ce genre d'évènement!" :lol: :rolleyes: Désespérant... A+ Mat
  14. Matt_LFAS

    Un Vieux De Plus

    Eh ben bananiversaire Lionel! A+ Mat
  15. Belle initiative, on attend les photos avec impatience! A+ Matthieu
  16. Les deux occupants d'un planeur sont morts dimanche après-midi après que le crash de leur appareil dans les bois à Saint-Privat-d'Allier, en Haute-Loire. Le planeur avait heurté une ligne à haute tension. (Source: Le Progrès). Lien vers LePost.fr Lien vers Le Progrès Nos condoléances aux familles des victimes et aux vélivoles du Puy en Velay. Bons vols à tous. A+ Mat
  17. Aujourd'hui, petite visite aux ateliers de Poppenhausen... ça vaut le détour! http://img210.imageshack.us/img210/6418/div2025.jpg A+ Mat
  18. Salut, je ne savais pas qu'il y avait eu des SG38 avec un "habitacle"...C'était pas des planeurs avec un nom différent ? En tous cas, ils commencaient déjà à avoir le sens du profil laminaire... Certains SG38 ont ainsi été carénés... mais le SG38 n'était pas le seul planeur-poutre! il y eut le Hol's der Teufel, l'Avia XV, le RRG1 Zögling, le FS3 Besenstiel... d'où des planeurs légèrement différents, mais toujours construits autour d'un fuselage-poutre. A+ Matthieu
  19. C'est pô cette fois-ci que les anti-moteur râleront!!! Pour info, un premier article sur la construction d'un Kit de Silent... j'attends la suite avec impatience!!! A+ Mat
  20. Ayé!!! Après 26h de vol, le HB-SIA s'est posé à Payerne! Les batteries n'ont pas été déchargées en dessous de 40% de leur capacité... belle performance! A+ Mat
  21. C'est aujourd'hui que se déroule un premier test de vol sur 24h... on peut suivre ça en live ICI A+ Matthieu
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