jeannot1

Personnellement je m'oblige à faire au moins 50 heures de vol par an pour me consiérer comme "apte" à l'emport passager...d'autant plus que si tu emmènes un VI l'erreur n'est pas pensable...Cela reste "délicat" en cas de problème... mais restons positif... "LIFE IS SIMPLE" EAT-GLIDE-SEEP .....et vive "PLANEUR.NET"...!!

je ne sais pas si je dis une bêtise...mais le site du plateau d'Albion, qui a été pendant longtemps une zone (très) protégée, ne pourrait-il pas faire "l'affaire" ?...en outre les (anciens) silos des missiles pourraient contenir pas mal de matériel de pilotage électrique, non??? et cela ne génerait PERSONNE... est-ce que cela a été étudié ?... (si c'est complètement co..., vous êtes priés de ne pas taper trop fort s'il vous plait...!)

la suisse ne doit pas passer dans la CE d'ici quelques temps ?... si c'est le cas autant attendre; et pffoufff...! la TVA...

génial ! j'en prends aussi une bordée... merci Planeur.net de t'occuper de nous....

et Dumbo ? en plus il vole mieux que nous, puisqu'il n'a pas besoin de thermique !... par contre, il carbure aux cacahuètes... ok c'est bon, vous pas taper ! je sors...

est-ce pris dans les Alpes Bavaroises ?...Dommage que l'image ne soit pas très nette, et sujet au picking, car le film est génial ! merci pour le raccourci...

petit rappel du dictio : "Il ne faut pas confondre la masse et le poids. Le poids d'un corps correspond principalement à la force qu'exerce sur lui le champ gravitationnel. La relation entre la masse et le poids est donnée par l'équation P = mg, dans laquelle P représente le poids (en newtons), m la masse (en kilogrammes) et g l'intensité locale du champ gravitationnel (en N/kg). Puisque le poids d'un corps est proportionnel non seulement à sa masse, mais aussi à l'intensité du champ gravitationnel, tout objet sera un peu plus léger au sommet de l'Everest qu'au niveau de la mer, et environ six fois plus léger à la surface de la Lune que sur la Terre. À Paris, où g = 9,81 N/kg, une masse de 10 kg pèse donc 98 N (même si l'on dit couramment, dans la vie quotidienne, qu'un objet pèse 10 kg)." CQFD (merci wikipédia....) la différence était donc la gravitation...

il ne faut pas confondre MASSE et POIDS....les physiciens vont s'arracher les (rares) cheveux qu'ils ont sur la tête ! prends 1m3 d'air saturé d'humidité (par exemple dans une pièce où tu refais la tapisserie), et tu te rendras compte que la valeur que tu donnes est incohérente...

autour de moi une polémique enfle...sur le poids du m3... A priori, cela irait de 0,2g (vous avez bien lu) jusqu'à 30g ! (vous avez toujours bien lu) un rapport de 1 à 150... :lol: alors QUID ?...je veux bien qu'il y ait des variations du à l'altitude, à la température, à la densité, mais quand même... Quelqu'un aurait-il une réponse "correcte" s'il vous plait, que je ne m'endorme pas trop idiot ce soir...?... :lol:

N'oublions pas que le poids de notre fédération, quelque soient ses talents en communication et la vigueur de son action, dépend surtout du nombre de ses licenciés... Pas d'accord! la force est le poids...FINANCIER... t'as du pognon (beaucoup très fort), t'as (quasiment) tous les droits, et toutes les portes s'ouvrent... T'en n'as pas ...hé bien tu vas te faire reconsidérer dans un pays de la CE en bordure du Bosphore et de la mer Egée... Soyons sérieux : TOUS les terrains qui se sont vus fermer n'ont strictement rien pu faire, car ils ne pesaient rien financièrement. Maintenant si ton club (ou le club d'Aspres par exemple...) a un CA de + de 100M€, je pense que les éventuels expropriateurs te remplaceront pour allez du côté du Bosphore...! bon courage aux vélivoles d'Aspres, votre terrain m'a laissé des souvenirs mémorables et IMPERISSABLES dans les années 70... Amen

mais C'EST un gros modèle réduit !...

il va falloir demander l'aide de l'Académie Française... :lol: je ne vois plus qu'eux !... Ou bien peut-être des vieux retraités de l'AA ayant connus des anciens de la première guerre mondiale ayant échappés à l'égémonie de la deuxième (vous êtes rescapé ?...1,2,3,4,5, ZOB !...) :lol: :lol: ok, ok, ok ,vous pas taper ! je sors... :lol:

Bonjour, Comment faites vous pour stabiliser le vol sur les 3 axes ? Car je n'y arrives pas malgré ma bonne volonté...! Même si le déplacement en lacet/tangage/roulis est extrêmement faible, il est présent, et sans action sur les commandes, on va immanquablement au tapis... Quant au guide, il ne parle pas de sensibilité...

"Suggestion mettre une billetterie pour le 7e ciel " tu n'es pas éloigné de la vérité, car quand il y a des nanas, comme par enchantement, t'as pleins de vélivoles (masculins cela va de soit) qui se rappliquent !!...même si la MTO est pourrie ... Or nous n'arrivons pas à fédérer la gent féminine (bien que l'on ait une Présidente au club !...) bon c'est pas tout, mais çà met un certain rayon de soleil dans la mornitude ( ...) du club...

qu'il n'y ait pas d'ambiguité : je ne suis pas contre une telle action ! bien au contraire... Je dis simplement qu'au vu de toutes les actions que nous avons fait sur Valence, et au vu des résultats, je ne m'impliques plus dans ce genre d'action. je laisse le soin à des plus courageux. Par contre, s'il y a du potentiel je me proposerai de suite... Il est particulièrement décourageant de s'investir "à fond" pour se retrouver seul face à une bande d'ignorants, qui inventent je ne sais quelles futilités pour vous oublier le plus vite possible ! Idem pour un simulateur présenté en public... je crois BEAUCOUP plus en des actions CIBLEES dans les écoles, collèges, lycées, voir association sportives (bien que les sportifs me semblent plus réservés à cause de leurs emplois du temps déjà chargés) VOUS AVEZ RAISON : CONTINUEZ à PROMOUVOIR le VOL A VOILE !

qu'est-ce que ce "point zob" ?....

Nous avons exposé l'an dernier notre LAK17 devant le parvis de la gare de Valence, et les seules remarques que l'on ai eu : - "mais comment avez vous fait pour vous poser sur cette place ?...!" Quant aux retours, que néni, il n'y a rien eu (ou si peu, 1 ou 2 Vi...). Aussi je ne suis pas chaud du tout pour recommencer l'opération... Mais peut-être qu'à Rennes les Marins sont plus sensibles aux plaisirs de l'air que les "paysans" de Valence...!

sa disparition fait de la publicité pour le vol à voile. les médias montrent beaucoup d'image de lui en planeur (remorqué, atterro, installation...)

ne serait-ce pas (par hasard) une idée de feu BIAGI récemment disparu ? il aimait bien le verbiage "un peu haut" (bien qu'il volait souvent bas !...) en 1975, cela se pratiquait pleinement à la moindre occasion...

où peut-on avoir ces pare-soleil "planeur.net" ?...cela serait saillant sur ma bagnole...

je vois , vu le nombre de lecture et de post, que la rubrique "pipi caca" fait toujours recette... c'est vrai que c'est plus rigolo que les polaires et autres Flarm....

je dirais plus tôt : CRIS pas net ? va sur PLANEUR.NET !

En effet samedi 25/8 nous avons refusé des VI (il est vrai que la MTO était pourri de chez pourri...!) mais peut-être qu'il y avait un lien de cause à effet ?

Non, non, volez plus pour payer moins.... excellent ! (et pas si éloigné de la vérité que çà, car quand on vole plus à Valence, le taux horaire diminue. il est même gratuit à partir de 100h de vol...) Ce que je voulais dire par :"Mais est-ce que cela va être pareil après 2008 ?..." est par rapport à l'Europe. est-ce que la nouvelle règlementation européenne va aller dans le bon sens, et faire réduire les coûts induits ? Si la DGAC n'a plus certains pouvoirs (financiers entre autres), peut-on rêver d'une concurrence administrative qui fera baisser les coûts de nos CDN et autres APRS...? ou alors je me mettrai au modélisme, c'est quand même moins cher...

elle baisse la culotte et chante "amen", car elle n'a pas le choix... Je pense que c'est un rapport de force : il n'y a QUE le GSAC qui peut nous valider les CDN et autres entretiens...Donc la DGAC peut mettre n'importe quel prix, elle doit se foutre complètement de nos remarques ! tu payes ou tu "marches à pieds" (les pétroliers font d'ailleurs la même chose...) et il parait que la France est un "bon pays" !...le pays des droits de l'homme ?...certainement pas le pays des droits des vélivoles...!! Mais est-ce que cela va être pareil après 2008 ?...