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Ludovic Launer

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Messages posté(e)s par Ludovic Launer

  1. Switch Entre Batteries Automatiques

    dans Instruments - Accessoires

    Posté(e)

    Apres avoir utilisé pendant 2 ou 3 ans la solution des deux diodes Schottky, je n'etais "philosophiquement" pas completement satisfait de la perte de 0.3V

    Je suis donc en train de m'orienter vers l'utilisation de deux diodes ideales, dont la perte est seulement de 0.03V

     

    LTC4358 ideal diode: http://www.linear.com/product/LTC4358

     

    Et voici le montage testé, pret a etre monté dans le planeur a la place des diodes Schottky:

    http://img.ctrlv.in/img/17/03/09/58c161ff4a7dc.jpg

  2. Z R T Chambéry ?

    dans Réglementations - Espaces Aeriens

    Posté(e) · Modifié par Ludovic Launer

    FFVV -> Espaces aériens -> Protocoles

     

    Sauf qu'il ne faut pas être pressé pour y trouver les documents à jour....

     

    Sur le site de la FFVV je ne trouve meme pas la page des protocoles...

    Je trouve dans le menu du haut:

    Pratiquants / Pratique / Infos Aero / Espaces Aeriens mais rien sur les protocoles, ni de lien vers le blog de la commission espaces aeriens a cet endroit.

     

    En fait tu voulais sans doute dire:

    Sur le blog de la commission espaces aeriens de la FFVV: http://www.ffvvespaceaerien.org/

    Dans le menu Protocoles, ou directement ici: http://www.ffvvespaceaerien.org/?page_id=32

     

    Et effectivement aucun document sur la ZRT de Chambery...

  4. Flarm - Firmware Version 6.08

    dans Technique & Matos

    Posté(e)

    Pourquoi autant d'affolement ???

     

    Depuis 2015:

     

    From the March 2015 Update, every FLARM device needs to be updated with the latest firmware version at least once per year (rolling 365 days)

     

    Il y a deja eu une discussion sur ces fameux 365 jours. Il faudrait retrouver cela, mais de memoire il y avait confirmation de Flarm qu'il ne se passait rien de special après ce délais.

     

    En lisant les release notes: http://flarm.com/wp-content/uploads/man/FTD-037-FLARM-Firmware-release-notes.pdf on voit qu'il n'y a rien de bien crucial dans la 6.08 par rapport a la 6.07

     

    Donc si vous avez deja fait une mise a jour, cela conviendra très bien jusqu'a dans 365 jours. D'ici la il y aura sans doute encore une nouvelle version.

    Et si vous n'avez pas fait la mise a jour, rien ne vous empêche de faire une mise a jour en 6.07 si vous avez peur d'un bug dans la 6.08 récente, ou d'utiliser la 6.08.

     

    Je ne vois donc vraiment pas ou est le problème !

  11. Sonde De Temperature Lx

    dans Technique & Matos

    Posté(e)

    Hello,

     

    Bonne idée que d'avoir la température à l'intérieur du planeur.

     

    En l'occurrence il s'agit de la température a l'extérieur du planeur, ce qui est plus utile que la température intérieure.

    Après si tu veux la température intérieure tu peux toujours mettre qqchose comme ça:

    https://www.amazon.fr/Neuftech%C2%AE-Thermom%C3%A8tre-Frigo-R%C3%A9frig%C3%A9rateur-Digital/dp/B00NGD1IZE/ref=sr_1_11?s=kitchen&ie=UTF8&qid=1483906043&sr=1-11&keywords=Thermom%C3%A8tre+digital

  13. Anticipation Renouvellement Classe 2

    dans Réglementations - Espaces Aeriens

    Posté(e)

    Bonjour

    J'ai posé hier la question a medicale@ffvv.org mais je n'ai pas eu de reponse pour le moment...


    Il me semblait avoir l'information qqpart, mais je ne retrouve plus le texte en question:

    De combien de jours est il possible d'anticiper le renouvellement de la visite médicale classe 2 tout en gardant la meme date (jour et mois) d'échéance ?


    Exemple:

    Ma visite arrive a echeance le 21/02/2017

    A partir de quand puis je passer une nouvelle visite et garder comme échéance le 21/02/2019


    Pouvez vous me confirmer cela et me donner un lien vers le texte en question ?


    Merci

    Ludovic

  16. Probleme Immatriculation Remorque Allemande

    dans Technique & Matos

    Posté(e)

    Ludovic, as tu finalement pu immatriculer ta remorque? Est ce que des personnes dans le meme cas pourraient partager leur REX.

     

    Bonjour

     

    C'était une remorque club. Elle est maintenant immatriculée. Ce n'est pas moi qui ai réussi le coups de force final, mais la démarche est simple: retourner à la prefecture en insistant sur le fait que le Teil 2 n'existe pas pour les remorques (ou pour des véhicules anciens ?). Si tu trouves des textes disant la meme chose, ca aide.

     

    Bonne chance.

    Ludovic

  19. Nouvelle Presentation Planeur.net

    dans www.planeur.net

    Posté(e)

     

     

    <script src="http://www.planeur.net//templates/theme3095/js/jquery.simplr.smoothscroll.stellar.modernizr.min.js"></script>

    On dirait que le smooth scroll n'est effectivement pas tres smooth avec les MacBook Pro (Chrome, Firefox et Safari) :(

     

    Merci Ludo, on va regarder "quoi faire"

     

    Hello

     

    Je confirme que sur OSX le problème vient bien de ce script.

    J'ai désactivé le chargement de ce script via AdBlock et depuis plus de soucis, le scrolling est normal sur le site.

     

    A+

    Ludovic

  20. Remorquage En Dynamic

    dans www.planeur.net

    Posté(e) · Modifié par Ludovic Launer

     

    Ceci dit, c'est quand même de la responsabilité du constructeur ou du distributeur de s'assurer que le manuel est bien traduit dans la langue de l'utilisateur local, on ne peut pas exiger de tous les utilisateurs qu'ils maîtrisent correctement le dialecte de la perfide Albion.

     

    Mmhhh...je n'ai pas regardé en détails, mais je ne serais pas étonné qu'avec l'EASA l'Anglais soit la langue de communication par defaut.

    C'est en effet un "dénominateur commun" a tous les pays.

  21. Remorquage En Dynamic

    dans www.planeur.net

    Posté(e)

    les manuels de vols en anglais sur des machines immatriculées en F.... :sick:

     

    Je suis presque certain que statistiquement il y a eu, ou il y aura autant d'erreurs (ou incidents) causés par un manuel mal traduit que par un pilote ne lisant pas bien l'Anglais.

     

    Il suffit de lire la version Francaise d'un grand nombre de manuels d'utilisation (informatique, electronique, electro-menager, ...), ou l'on se demande ce qu'il faut faire, ou ce que cela veut dire...avant d'aller regarder la version Anglaise pour que cela devienne compréhensible.

  23. Nouvelle Presentation Planeur.net

    dans www.planeur.net

    Posté(e)

    Joli design, ca donne un coups de jeune, c'est pas mal du tout.

    J'ai note quelques problèmes:

     

    1) Depuis cette page du forum, lorsque l'on click sur www.planeur.net / actualité (menu du haut), le lien est:

    http://www.planeur.net/index.php?option=com_frontpage&Itemid=84

    Ce qui ammene a une erreur 404 - Composant introuvable

     

    2) Est-ce moi, ou est ce que le scrolling vertical (avec la souris, ou le trackpad, pas avec l'ascenseur) est devenu super rapide ! tellement rapide que cela en devient trop rapide est inutilisable ? Uniquement teste avec le trackpad et la magic mouse sur un Mac

     

    C'est un template du commerce, ou un template de design fait a la demande ?

     

    Ludovic

  25. Estimer La Force Du Vent En Vol

    dans www.planeur.net

    Posté(e) · Modifié par Ludovic Launer

    Les méthodes classiques:

    - Triangle des vitesses et difference entre Vp et Vs

    - Calcul du vent par le calculateur / pda en fonction de la derive en spirale

    - Calcul du vent par la calculateur avec l'ecart track / bearing et le compas electronique.

     

    Une petite astuce simple enseignée par Barth:

    Tu regardes le déplacement de l'ombre des nuages au sol, et tu te demandes si tu étais au sol et que tu devais suivre cette ombre tu devrais:

    1) marcher = 3 a 5 km/h

    2) courrir = 10 km/h

    3) sprinter = 15 km/h

    4) prendre une mobilette = 30 km/h

    etc...

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