Yateri

27.735 au 5ème essai, grut's ! Fred

Salut, le(s) profil(s) dans SeeYou est(sont) un fichier .xml comme le "Default.xml" après je sauvegarde aussi les fichiers mSeeYou.cit, mSeeYou.cub et mSeeYou.cup. Lors d'une réinstallation, je remplace ces quatre fichiers et je retrouve toute ma configuration (placement des Navbox, port utilisé par le GPS etc etc) Fred

Un véritable fleuve de nuage coule dans les vallées. Nous sommes le 10 janvier, il est 10h38, le vol EZY2082 d'EasyJet à destination de Londres Luton depuis Bâle Mulhouse vient de décoller. http://img407.imageshack.us/img407/8048/dscf3070it8.jpg Fred

Salut, je suis moi-même intéressé, et j'ai un serveur Ftp que j'utilise et ouvre aux autres pour ce genre de partage, si ça t'intéresse, tu peux m'envoyer un mail, je te répond en te donnant les coordonnées (en espérant que tu ais déjà utilisé un Ftp, sinon c'est pas très compliqué à expliquer). Fred

Magnifiques photos, c'est la première fois que je vois autant de planeur sur un seul et même cliché ! Pour les avoir, "clique droit + enregistrer sous" sur le lien, puis une fois téléchargé, si tu as Win XP sans WinZip ça marche aussi, tu ouvres le dossier, puis tu déplace les photos sur le bureau par exemple. Fred

Salut, Nous utilisons un SF25C pour les premiers vols d'un élève. Nous avons instauré une règle pour cela : 7 vols d'une demi-heure (environ bien sûr...) avant de commencer les leçons sur un ASK21. Ca permet de dégrossir un maximum l'élève sans perte d'altitude, et donc de temps, et donc d'argent (surtout au prix de l'heure moteur imbattable qu'on offre: 35€), sachant que c'est de toute façon inclus dans un forfait "global" de l'élève, avec X treuillés et X remorqués. Ensuite, une fois que l'élève est près du lâché, on reprend le motoplaneur pour mettre en pratique les connaissances sur les espaces aériens, la phrasologie en espace contrôlé etc etc ... en faisant un (des) tours dans la CTR d'à côté. Mais ceci n'est qu'une petite part de l'utilisation de SF, autrement tout a été dit plus haut. Fred

Salut, moi je crois surtout que désormais je mettrais un parachute en volant en SF25 ... Fred

Pendant ce temps là ... ... au Buckingham Palace, pas de cérémonie today http://img85.imageshack.us/img85/7684/gardesij9.jpg ... les écureuils Anglais n'ont peur de rien http://img329.imageshack.us/img329/8166/ecureuilrm5.jpg ... Big Ben, indémodable ? http://img165.imageshack.us/img165/640/bigbennp6.jpg ... le tour dans LA roue à -seulement- 13,5£ (~20€) http://img165.imageshack.us/img165/5349/granderouerc9.jpg (nous avons passé notre chemin). C'était ma première fois ... et je crois que je suis tombé amoureux de Londres Fred

Je ne pense pas qu'il y ai une différence entre lancer le log par le bouton ou avec le stylet. Ce que je voulais dire c'est que, tant que le bon port n'est pas configuré, SeeYou rame à mort, m'empêchant même d'aller dans le menu pour changer les réglages. En gros, quand je clique sur MENU, rien n'apparait, et comme tu le sais, quand tu es dans le menu et que tu ne touche à rien, il revient automatiquement à la carte au bout de X secondes. Bref c'est un peu compliqué à expliquer comment je feinte, mais maintenant la solution la plus rapide c'est quand je remplace le fichier Default.xml par celui que j'ai modifié, en plus ça me replace mes Navbox comme je l'avais configuré etc... Fred

Salut Nimbus (et désolé pour le délais de réponse), j'ai effectivement la même config sur mon Loox, Seeyou se connecte directement au GPS en Hardware par le port 8. Jusqu'ici ça ne m'avait pas vraiment choqué, ne voyant pas l'utilité d'avoir deux logiciels GPS utilisé en même temps. Je ne sais pas pour toi, mais quand j'installe SeeYou et que je le lance pour la première fois, les settings ne sont pas corrects, et le logiciel met un temps infini à ouvrir le panneau de configuration pour changer le port du GPS. Pour contourner ce vilain problème, j'ai directement modifié le fichier Default.xml qui contient toutes les infos de paramétrages du logiciel. Les infos qui nous intéressent (ligne 109) : <SERIALREADER> <COMPARAMS>COM8:9600,N,8,1,D-</COMPARAMS> <LAST_IN_BLOCK>0</LAST_IN_BLOCK> <IGNORECHECKSUM>0</IGNORECHECKSUM> <LASTFIXRESETCNT>0</LASTFIXRESETCNT> </SERIALREADER> Comme ça, si je dois faire un reset complet du Loox, je réinstalle Seeyou, puis je remplace ce fichier par celui que j'ai modifié, et à la réouverture j'ai de nouveau mon Seeyou total personnalisé. Fred

Reference cinematographique recente: V for Vendetta Et dire que j'ai vu ce film dimanche dernier Au fait j'ai regardé, les feux d'artifices pendant un mois c'était le Diwali, http://en.wikipedia.org/wiki/Diwali Fred

Peut-être est-ce le 11 novembre ? En tout cas il serait bien difficile à discerner des autres jours de Novembre, car ça fait plus d'un mois que tous les soirs des feux d'artifices sont tirés n'importe où, n'importe comment, n'importe quand. >> une Fête Indienne ! Et si je dis qu'ils sont bizarres, c'est surtout pour l'organisation d'un si grand défilé à plus d'un mois de Noël ! Argent Argent ... Fred

Désolé pour la rafale, mais ça fait un bail que je voulais poster ici ^^ D'abord un peu de sport : http://img93.imageshack.us/img93/1355/photokite2planeurnetqp9.jpg (dimanche 19 novembre 2006, 15h22) http://img218.imageshack.us/img218/1462/photokite1planeurnetxj6.jpg (dimanche 19 novembre 2006, 15h23) Enfin, ici à Coventry (uk), c'est déjà Noël depuis quelques temps ! Et ça met 3000 personnes dans la rue un dimanche soir ! http://img329.imageshack.us/img329/5316/photonoel1planeurnetcy3.jpg (dimanche 19 novembre 2006, 16h48) http://img146.imageshack.us/img146/2578/photonoel3planeurnetat4.jpg (dimanche 19 novembre 2006, 18h05) http://img146.imageshack.us/img146/5153/photonoel4planeurnetaq0.jpg (dimanche 19 novembre 2006, 18h06) http://img87.imageshack.us/img87/9469/photonoel5planeurnetgu0.jpg (dimanche 19 novembre 2006, 18h07) Le sapin en feu ! Ca c'est de l'idée ! http://img247.imageshack.us/img247/1585/photonoel6planeurnetsq8.jpg (dimanche 19 novembre 2006, 18h47) Ils sont fous bizarres ces Anglais ... Fred

Lui avait vous déjà dit qu'il n'y avait aucune obligation pour elle d'utiliser le treuil puisque c'est tellement dangeureux, et si oui qu'a-t-elle répondu ? Je pense aussi qu'un dossier clair, avec des chiffres précis, une argumentation structurée, peut réduire à néant des "on dit" et "je pense" sans autre fondement que la mauvaise fois. Une fois devant le fait accompli, les pseudos arguments de cette personne gagneront en pauvreté pour finalement devenir pathétiques. Par contre, je suis quand même étonné : Heureusement, ce fut une réussite totale [...] et nombreux sont ceux qui sceptiques au début, [...] repartirent séduits par ce projet. Tout ceci est assimilé par bon nombre d'entre nous à du sabotage et nous sommes excédés, Tu nous décris une majorité convaincue du bien fondé du treuil, alors que faire d'une poignée de guss si les votes se font à la majorité ? Fred, 19 ans, formé sur treuil, lâché solo sur treuil, fait son lâché campagne au treuil, utilisateur régulier et treuilleur.

Rien à dire, que du positif pour notre sport. Ce qu'un téléspectateur retiendra : 13.000 licenciés, on peut se retourner la crêpe ou préférer le calme et le silence, y'a des filles dans ce sport, et pour finir c'est pas si cher : 800€. Il manque simplement un lien vers le site de la fédé, pour après rediriger les intéressés vers le club le plus proche. Fred

Autant que je m'en souvienne on en avait déjà parlé sur un forum de modélisme : problème d'approvisionnement des clés en carbone pour nos modèles volants ! J'avais doucement rigolé Fred

Encore un métier à risque ... Fred

Perso je préfère une bonne vieille feuille de calcul Excel, je peux y mettre les infos que je veux, les calculs dont j'ai besoin, et surtout je ne suis pas dépendant d'un logiciel qui marche sous win XP en 2006 et peut-être plus sous Win XXX en 2015. Fred

Ou alors vous prenez avec la souris le petit bateau vert en haut, vous le glissez complétement à droite et vous gagnez 3 minutes :lol: J'aurais bien du mal à dire qu'il est suisse, mais effectivement c'est un planeur Fred

Salut, alors dans l'ordre : GKG : Oui, il rame à mort tant que tu n'as pas configuré le port COM pour le GPS. Tu choisis le port COM8, 9600 bauds, et tu coche la case DTS. Après plus aucun problème. PITOU : Je l'ai acheté sur RueduCommerce pendant les soldes, et pendant quelques jours encore après il était toujours à 199€. Je viens de faire un tour sur le site, apparement ils ne le proposent plus que avec le logiciel Navigon 5, à 351€ Fred

Quand j'ai la chance d'avoir un transpondeur à bord je l'enclenche systématiquement avec le code 7000, que je sois dans un espace contrôlé ou non. C'est pour moi une règle de bon sens ! Le week end dernier j'étais en vol à la limite d'une CTR, en motoplaneur certe, mais le contrôleur m'a averti d'un aeronef non identifié se rapprochant de moi (nous étions dans une vallée). Il l'a annoncé à 7 nautiques donc je n'y ai pas fait très attention et je me suis dis que j'aurais quitté la vallée d'ici à ce qu'il soit à mon niveau, quand quelques minutes plus tard je l'ai vu passer à 300m de moi. Il aurait très bien pu s'agir d'un planeur d'une zone voisine, et le contrôleur n'aurait pas pu m'en avertir sans transpondeur vu le faible echo primaire d'un planeur, alors qu'avec un transpondeur ... Fred

On aurait dû alors interdire la tranversée de l'atlantique à Sir Lindbergh ? Tant qu'il ne risque que sa vie ... c'est son problème, de toutes façon quand on fait un record comme ça, c'est pas tant l'équipement qui est important, mais bien la motivation du mec ! Fred

Ce n'était pas vraiment mon propos, je voulais juste savoir si cette catégorie de zinc était équipé de TCAS pouvant visualiser les transpondeurs situés aux alentours. Pour finir, un FLARM ayant une portée théorique de 1,5 km, un appareil volant à 400kt, ça lui laisse 7 secondes maxi pour : comprendre l'alarme, chercher le planeur, choisir un nouveau cap, éventuellement une nouvelle altitude, effectuer l'action, et enfin que l'appareil change de trajectoire. A ce niveau, c'est le transpondeur qui a été conçu pour. Mais on est bien d'accord : Pitaing c'est chéros ! Fred

Hé bé sur ce coup là y'a eu un sérieux coup de chance quand même ! Et le Flarm alors ! :rolleyes: Plus sérieusement, ce genre de zinc (je parle bien du XP800), est-ce équipé de TCAS habituellement ? Fred

Salut Yurek, on veut plus d'infos! Combien de temps dure la treuillée en K21 ? Quelle hauteur atteinte par le Fox ? Par l'accro ? Combien de temps pour dérouler au sol 3000m de dynema ? Coût estimé de la treuillée ? (tout tout compris) Prévoient-ils d'ouvrir un centre dédié à la voltige sur la base de Chambley ? Si oui d'ici combien de temps ? Fred