FlecheBleu

pour info un autre fournisseur spécialisé en batterie, www.vlad.fr

chez nous on démonte même pas la machine... http://www.easier.com/myads/images/85593-1.jpg

et en plus la CN ne concerne pas les duo discus !!!! comme cité dans le premier message, n'en rajoutons pas :rolleyes: mais c'est toujours un plus, on n'est pas à l'abri de passer à coté vu l'usine à gaz.

très utile cette année, avec le radar des precipitations h-15 m : http://meteo60.fr

je viens de recevoir un mail, parlant de l'obligation de balises a bord des planeurs en juillet 2008.... bientot il faudrat aussi un megaphone si ça continue :rolleyes: quelqu'un peut confirmer cette info ? car je n'ai rein trouvé sur le site du gsac la dernière news datant du 17 octobre 2006 ? après quelques recherches, voir le lien suivant : ICAO

ok pour ces cas là, malgré tout le système me convient, c'est la transition de la déclaration papier au web qui à créé un moment de latence dans la délivrance des attestations de RC, d'ailleurs on s'en est appercu en allant à VINON au mois d'AVRIL :rolleyes:

depuis cette année, tant que tu ne fait pas la démarche sur le site web de l'assureur avec ton login et mdp(http://www.air-assurances.com/espaceAdh_FFVV.htm), l'attestation n'est pas délivré automatiquement avec la déclaration de parc faite auprès de l ANEPVV cela serait trop simple :rolleyes:

a visiter : http://societe.com/societe/parachutes-de-f...732031349r.html il semble que l'entreprise soit radiée depuis mars 2007.....dans le descriptif des actes ils parlent de fusion, avec qui ???

J'en rajoute une couche : il serait interréssant d'avoir le taux de renouvellemrnt des RC pour les planeurs Club en 2007 par rappport à 2006. le système ayant changé, auparavant le renouvellement était tacite, aujourd'hui il faut se connecter sur le site de l'assureur et valider l'inscription du planeur ou du remorqueur. résultat je ne suis pas certain que toute la flotte de planeur club était couverte en début de saison, l'information n' etant pas très claire.

ça pas l'air mal ce truc, j'envisage de m'equiper à titre individuel, si avez des infos je suis preneur http://www.mcmurdo.co.uk/products/product....5&product=6

en mécanique si ça force c'est que ça ne va pas ! vérifie le bon état mécanique du verin electrique et lubrification eventuel des pieces en mouvement suivant les recomandations du constructeur. la demande en courant supléméntaire peut résulter d'un surcouple dut à un dur mécanique.

la vache de robert, un quad un helico et une 407 rien que ça ! http://i23.servimg.com/u/f23/09/04/75/25/photo011.jpg

il est fort ce regis, il balance quand même 1O millions € en l'air par jour quand il fait beau, ça coute cher les danseuses :rolleyes:

bonjour, est-il possible de s'y rendre par la voie des airs (avion aéro club ) ?

là ou il ne pleut pas : meteo60.fr > image radar animé à 15 min, les alpes ne sont pas vernis non plus