Fred

Merci Bob pour ta réponse qui m'indique précisément ou acheter le HP.

Bonjour, Ou acheter (sur internet) un "haut parleur" 4 ohms adapté au vol a voile ? Merci,

http://ffvv.org/files/2010/02/np-6-1-1-accueil-des-etrangers-la-licence-federale-et-assurance.pdf

Il était temps ! ...... Tous les moyens doivent mis en œuvre (imposer !) pour diminuer au maximum le risque de collision en vol.

Emetteur personnel SPOT : http://www.outdoorgb.com/p/Spot_Satellite_GPS_Messenger/?gclid=COzuw_PdmrACFSYhtAodt1qpYw

Aimants du LHC en test

Pas de retouche Mode semi-automatique (priorité ouverture) avec ouverture au maxi (6.3 à 200mm) A+

En attendant qu'il fasse beau on reste sous terre ....

Chauffe le ballon Tom

Je n'ai absolument aucune réticence à modifier la NetCoupe. Je ne sous-estime pas vos efforts et la NetCoupe y participe modestement en fournissant des cartes de flux de vol de planeur (en justifiant l'utilisation de l'espace aérien) ou en collectant les REXEA. La pénétration d'une classe A dépasse largement le cadre sportif ..... et je ne comprends pas qu'un pilote qui met en ligne un vol avec une telle pénétration de la classe A au Pic de Bure ne soit pas immédiatement "inquiété" ou sanctionné (retour maison et/ou annulation de la licence FFVV par exemple) Salutations, Frederic

Je parle uniquement de licence (pas d'assurance) Source : http://ffvv.org/files/2010/02/np-6-1-1-accueil-des-etrangers-la-licence-federale-et-assurance.pdf -> un pilote étranger qui vient voler a Vinon / St Auban / ... avec son planeur pour une semaine doit prendre une licence FFVV : sans ce document il ne pourra pas décoller derrière l'avion remorqueur Le refus de la licence FFVV est donc une levier de sanction vis a vis des pilotes qui pénètrent un espace de classe A et qui sont susceptibles de provoquer un accident ... Il reste "le cas" des entreprises privées (Gap ? Serres ? ....) et des planeurs/ulm autonomes qui peuvent se passer d'un club pour décoller.

Tu ne penses pas qu'un pilote qui connaît la réglementation et qui n'est pas totalement "stupide" ne met pas son vol en ligne après avoir pénétré une classe A ? (Deux remarques : les différents vols exemples publiés par Nicolas sont publiques (= non cachés) et téléchargés depuis l'OLC .... ) Pour en revenir au sujet principale : J'crois surtout que la pédagogie qui est indispensable et plutôt bien faites par la FFVV finit par atteindre ses limites .... si il n'y a pas le risque d'une sanction ! Corrigez moi si je dis une bêtise : Les pilotes décollant depuis la France sont obligés de prendre une licence FFVV (je ne sais pas si les pilotes de motoplaneurs autonomes sont également soumis a cette obligation ?). Il faut que les acteurs locaux (chef pilote, ...) puissent être capable de distinguer une pénétration volontaire d'une erreur pédagogique (navigation, calage alti, ...) (Rq : pour la classe A a 6000 m en générale la pénétration de plus de 300 m est "assez" volontaire ...) - Avertissement par écrit par la FFVV après une première infraction caractérisée et enregistrement du nom du pilote sur une liste tenue par la FFVV (le nom du pilote pouvant par exemple être effacé au bout de X années) - A la seconde : le planeur est rangé dans la remorque et le pilote rentre chez lui (licence FFVV annulée pour la saison) + lettre FFVV - A la troisième : le pilote est blacklisté et plus aucune licence FFVV ne pourra lui etre délivré Tant pis si les aérodromes du sud perdent des clients ....

> Elle est valable dans d'autres domaines que le vol à voile... J'ai cru comprendre qu'il fallait déjà balayer devant nos portes .... nan ? > PS: Je n'ai jamais donné de brevet à personne n'en ayant pas les prérogatives. ni par pitié .... donc tout va bien !

Fred arête de faire ta vierge effarouchée... Tu sais comment ça se passe... Tout n'est pas toujours tout bon ou tout mauvais. Mais quand on brevête un élève formé par un copain membre de son club ou d'un club voisin, ça aide forcément un peu si la cas est litigieux, tu ne crois pas? "Vous" ne rendez service a personne a donner un brevet par pitié (ce n'est que mon point de vue et je n'ai pas l'intention de te convaincre)

Achat en Pharmacie, j'utilise depuis 5 ans -> s'equiper avant le décollage, pratique en vol, .... Penser a se "raser" avant .... ca eviter les cris apres le vol lorsque tu enlevés la "capote" qui parfois colle tres tres bien A+

Le Mont Blanc avec des parapentes sous les premiers cumulus ....

Le détecteur CMS prêt pour le redémarrage du LHC

Le Mont-Blanc sous les nuages !

Le meme "touch and plouf" apres montage .... http://www.zapiks.fr/jeb-corliss-crash.html

Versoix (Lac Leman)

"Le Wi-Fi permet à votre HD HERO2 ou votre caméra originale HD HERO avec le Wi-Fi BacPac™ et Wi-Fi à Remote. "

En attente depuis presque 2 ans .... elle "devrait" arriver sous peu : http://fr.gopro.com/hd-hero-accessories/wi-fi-bacpac-remote-combo/