Le GNAV n' est pas qu' un "machin" administratif supplémentaire, c' est une réponse fédérale et collective aux nouvelles normes européennes. C' est aussi un pari sur l' avenir. Libre à chacun d' adhérer ou pas. Certains clubs et propriétaires privés jouent le jeu, d 'autres pas. Se fédérer pour avoir un organisme viable qui s' occupera de tous les planeurs basés en France est quand même, me semble-t'il, une belle perspective. D' autre part, les gens du GNAV abattent un boulot infernal, pour nous, adhérents. donc, pardonne-moi cette façon abrupte, mais pas méchante, si tu veux en profiter, inscrits-toi au GNAV, sinon, débrouille-toi... :rolleyes: Je crois que tu as beaucoup d' avantages à en retirer... Bonne soirée J'vais reformuler en esperant etre mieux compris ..... - actuellement je suis au LBA : 110 euros le renouvellement, pas de programme - j'envisage de passer au GNAV (en espérant un meilleur service) : je vais payer plus et devoir rédiger un programme : j'aimerai donc "voir" a quoi ressemble un programme type et si il existe un programme type pour mon planeur, ..... -> Je ne comprends pas que l'accès a ce type de document ne soit pas libre (je ne suis pas le seul a m'être fait la réflexion)