Filjet

Bonjour, Il semble que pour délivrer un PASS à un élève il faut passer par le Gesasso. Pour ce faire, il faut que les séances et les théoriques (ou bia) soient renseignés. Cela veut donc dire qu'il est obligatoire de passer par le Gesasso pour chaque formation d'élève pilote (si on veut délivrer des PASS) Ce qui est dit sur Ato Cnvv : Comment fait on si on utilise une autre application pour enregistrer les séances de formation (Givav ou autre...) ? Est-il prévu une synchronisation ? Ce serait l'idéal (c'est déjà le cas pour les heures de vols, les planches,...)

Merci !

Top ! Merci !

Salut Séb, non effectivement pas d'activité. Merci pour l'info !

Bonjour, Très joli et pratique ! Cependant, le live ne se situe pas sur le bon terrain.

Bonjour, Secrétaires et/ou trésoriers, inscrivez-vous les pilotes en licence 3/6 jours dans Gesasso ? Est-ce lié aux stats de fin d'année ?

Bonjour, Quand on peut, on essaie effectivement de faire un vol campagne, pas trop long, juste pour laisser l'appétit faire le reste. Ce n'est pas toujours évident car il faut trouver un créneau pour chaque élève, des conditions météo, etc... On insiste finalement beaucoup plus sur l'esprit d'équipe, l'ambiance. De telle sorte que les vols ne soient pas les seuls choses qui "manquent" C'est un tout. Le site internet, les VI, les forfaits découvertes dans lesquels on considère la personne "comme si elle était au club depuis 20 ans", les BIA, les parents d'élèves, qu'on emmène parfois pour leur montrer ce que fait leur enfant chez nous, leur femme, etc... On encourage bien sûr les bonnes volontés avec tous les moyens du bord, un peu de reconnaissance, un vol en SF gratos entre 2 saisons, etc... On a un membre également formateur BIA dans 2 lycées, qui "recrute" chaque année 3 ou 4 motivés.

Très pratique et tout le monde adore !

Bonjour, Sauf erreur de ma part, il semble que les QR codes des vidéos soient remplacés par des liens url. Certainement les vidéos manquantes ont été ajoutées.

Du coup, les élèves devant repasser un module théorique devront tout repasser en version SPL l'an prochain

Pour les commentaires, avec un peu d'habitude et les bonnes lunettes ça marche pas mal Les commentaires peuvent se faire avec l'ipad dont je parlais plus haut, entre 2 séances, aux abords du starter.

Bonjour, chez nous les fiches de progression se remplissent très bien sur smartphone perso, quelle que soit l'application (tout le monde est équipé) Pour la planche on a pris un ipad mini avec emplacement carte sim pour gérer la piste sans wifi (5€/mois de connexion 4g chez Sosh) Le prix de l'ipad est effectivement plus élevé mais l'autonomie et la fiabilité (le nôtre est d'occasion et on l'utilise depuis 3 ans maintenant) font la différence. J'ajoute qu'on a bridé le système pour que personne ne puisse faire autre chose avec cet ipad, uniquement les applications dont on a besoin. Pas de films ou sites internet divers en piste. C'est la solution la plus simple et la plus économique qu'on a trouvé après de longues réflexions.

Pour avoir déjà posé la question, la solution proposée par le GiVav consiste à facturer à la minute chaque remorqué. Notre pratique pour simplifier : un tarif au forfait pour les TDP, un tarif au forfait pour un 500m/sol standard, un tarif au forfait pour un 1000m/sol. C'est le planchiste du jour qui vérifie et fait la saisie. Le 500m/sol est en standard, donc si on ne touche à rien c'est lui qui est d'office sur la planche. Nous avons basé notre calcul sur la durée moyenne des remorqués qu'on a fait sur une saison complète standard. Ensuite, c'est une question de confiance entre les pilotes remorqueurs (qui battent parfois des ailes à un peu plus de 500m/sol pour être dans la pompe), et les pilotes planeur qui n'attendent pas 3 heures pour larguer... (En lissant sur une saison, notre forfait nous va bien, et le petit + c'est que personne ne se largue trop bas pour gagner quelques €) Remarque : la planche proposée plus haut permet un accès sans identifiant ni mot de passe. C'est parfois utile !

Merci à vous 2 ! (Pourtant j'ai demandé à gogole... )

Bonjour, je ressort ce sujet, mêmes soucis constatés. Malheureusement les notices sont introuvables et les liens sont morts. Nous avons des Flarm "Classic" type F6--9 et les display semblent HS. J'ai trouvé comment paramétrer le Flarm avec une carte SD (Flarm Tool) mais rien trouvé pour paramétrer le display. Si quelqu'un a une notice qui traine, je suis preneur

Bonsoir, ça m'intéresse également, merci !

Bonjour, Il n'y a pas de texte écrit obligeant un FI de rester au sol. Il est tout de même conseillé pour les premiers vols solos d'être au sol pour regarder comment se déroule le vol... pour débriefer ensuite. Quand l'élève est à l'aise le FI peut être en l'air également, au même titre que lors d'un vol sur la campagne supervisé. Voir Action Vitale n° 12

Merci pour vos réponses. Ma question était tournée vers le coté "réglementation". En effet, si un élève est à l'aise et qu'il n'en est pas à son premier vol, est-il devenu obligatoire pour le FI qui a signé le carnet de rester au sol, comme j'ai pu l'entendre lors de discussions diverses. Il va de soi que les tous premiers vols solos sont "supervisés" depuis le sol, au minimum le tout premier. Comme la réglementation change régulièrement et que les discussions au club peuvent être parfois trompeuses, j'ai posé également la question aux référents de la FFVP, j'attends leur réponse, que je communiquerai ici.

Oui, c'est justement là où je m'interroge. D'un coté, c'est en vigueur, de l'autre on n'est pas obligé... Je trouve ça dommage, ça fait moins voler les élèves puisqu'ils doivent attendre...

Bonjour, J'ai un doute sur un point. Les vols solos doivent être supervisés par un FI. A priori le FI doit rester au sol pendant que son élève vol solo. Est-ce que c'est entré en vigueur ? Ou bien est-ce repoussé à décembre 2020 comme le basculement SPL définitif ? Désolé si c'est déjà écrit quelque part ici, je n'ai pas retrouvé l'info.

Merci, je vais regarder de plus près et les contacter. Si nécessaire je posterai le résultat des recherches, ça pourra intéresser d'autres personnes.

Bonjour, Nous venons d'installer des répétiteurs de Krt2 en place arrière. L'idée est d'avoir maintenant la même chose pour nos transpondeurs Becker 4401. Je ne trouve rien. Savez-vous si cela est possible ? Avez-vous éventuellement les coordonnées de Becker pour que je puisse les contacter ? Merci par avance !

Bonjour, Merci pour vos retours ! Je préfère toujours demander ce genre de confirmation. Et Finesse Max a confirmé également

Bonjour, Je cherche un display pour un Flarm type avec slot carte SD en façade. Je ne trouve rien sur le marché de l'occasion. Est-ce qu'un afficheur de ce type est compatible ? https://boutique.finesse-max.com/ecrans-anticollision/576-afficheur-flarm-led.html Merci de votre retour d'expérience (ou connaissance)

Merci c'est tout bon, j'avais juste peur que ce soit une autre façon de faire. Tout est ok