Filjet

Salut à tous, J'utilise la version 6.8.12 mais sur le site je vois que la version récente est le 6.8.11. De plus, il n'est plus possible de télécharger le fichier France_Airspace.txt (lien mort ffvv je crois) J'ai trouvé un fichier sur le site de la FFVP mais il génère une erreur... Bref, y a t'il toujours un "suivi" de XcSoar ?

Merci pour ce retour. On fera une manipe de plus, c'est pas trop grave

Oui, je n'ai pas encore regardé. A vrai dire, je découvre ce fil depuis hier soir et je vais me pencher dessus. Ma question portait surtout sur la connexion à un compte Aeroweb, que j'ai configuré avec l'id et le mdp comme indiqué dans Chrome et ses outils de développement. Pour le moment j'ouvre un onglet aeroweb sur lequel je me connecte et ensuite le briefing est ok, mais je voulais faire "mieux". Attention, je bricole... je ne suis pas lâché html...

Oui pardon, c'est ce que j'ai adapté pour chez nous (comme j'ai pu ) : http://briefing.planeurs-chambley.fr/

Bonjour et merci pour toutes ces infos. Chez moi ça fonctionne bien sous Firefox, en revanche, sous Chrome, la connexion à Aeroweb ne se fait pas automatiquement. Y a t'il une solution pour régler ce petit souci ? (Pour le moment, on ouvre une fenêtre aeroweb à coté et on rafraîchit le briefing... ou alors on utilise Firefox, et encore, ça ne marche pas sur tous les PC apparemment) Merci d'avance !

Oui, je comprends. Ma question était plutôt orientée vers des utilisateurs réguliers pour avoir un retour sur une expérience de plusieurs saisons. Et ça ne change rien au fait que nous sommes à la recherche d'un planeur polyvalent et abordable.

Bonjour à tous, Je déterre ce post. D'autres expériences avec ce planeur ? En club notamment ? Nous cherchons un biplace poylvalent et abordable, et on est tombé sur ce planeur polonais. Donc, à l'écoute d'avis et autres points de vue sur cette machine.

oups, merci. J'avais pas vu

Bonjour, Un club voisin me demande s'il existe un moyen de transférer vers Gesasso les planches de VAV8. Si non, existe t'il à tout hasard une possibilité d'export en .csv qu'ils pourraient envoyer dans le Gesasso ? Merci.

Bonjour, c'est fait.

Merci pour vos retours, je vais me mettre dessus à tête reposée.

Pour ma part c'est la première fois que j'en entends parler pour le vol à voile, contrairement à la visite "aéronautique". D'ailleurs, ce n'est qu'en regardant ma licence récemment sur Heva que je l'ai vu. Le premier mail que j'ai reçu en octobre dernier n'en parle pas.

Merci pour ce retour, je pense que nous ne sommes pas nombreux à être au courant...

Bonjour, Je viens de voir sur ma licence FFVP cette phrase, juste avant la signature: Je m’engage à compléter le questionnaire médical si mon certificat médical d’aptitude au pilotage date de plus d’un an. ​C'est nouveau.... ? Où est ce questionnaire ?

Attention à ne pas confondre le carnet de vol avec le carnet de route. Ma question portait bien sur le carnet de route, c'est-à-dire celui de la machine. Ce n'est pas qu'on veut absolument faire tout bien comme il faut, mais il y a des amendes (par ligne incorrectement remplie) Donc, je cherche à optimiser notre procédure avec nos outils.

Salut à tous, on a trouvé une belle tablette Il me reste un léger souci dans l'utilisation du système. Le soir, pour remplir les carnets de route, on a du mal à visualiser chaque ligne. C'est dommage de ne pas avoir une "planche" par machine ou un onglet "carnet" un peu plus fourni (On est censé faire une ligne par vol/équipage) Comment faites vous avec la planche fournie par Smart Glide ? J'ai posé la question dans le forum Givav, mais apparemment je suis le seul à demander cette possibilité. Quand on avait une planche papier par machine, il suffisait de recopier les lignes dans le carnet de route. Chaque CdtB signait son vol. J'ai peut-être zappé un truc dans Smart Glide...?

Bonjour, la déclaration se fait dans le Gesasso, au même titre que les autres aéronefs du parc à déclarer. Cocher la case "Privé", ensuite c'est débité dans Heva pour tout le parc. Les machines clubs sont facturés à 0, les autres à partir de 50€ selon le type de machine. Le club re-facture aux membres concernés.

Oui et il n'y est pas (sauf s'il m'a échappé). Il y a beaucoup de doc disponible mais ce format me plaisait bien. Edité chez Cépadues il n'est visiblement plus commercialisé. (Il y aussi le guide l'instructeur vol à voile, qui reprend les leçons de pilotage mais pas ou peu la campagne, celui ci je l'ai déjà)

Bonjour, Je cherche désespérément le guide de l'instructeur ITV (campagne) qui n'est visiblement plus édité. Si quelqu'un le vend il peut me contacter par message privé. Je suis preneur d'une version pdf si elle est de bonne qualité. Merci !

Oui j'avis déjà vu ça sur le forum, mais c'est "grand" chez nous d'un bout à l'autre. Je vais voir avec les autres ce qu'ils en pensent. Merci encore

Ça roule, il ne me reste plus qu'à trouver une tablette (option cellulaire) Merci pour vos retours !

Merci tout plein ! Meilleurs voeux et bons vols !

Les Planeurs de Chambley - ACCVV offrent deux ailes (une d'un Twin Astir et l'autre d'un Marianne) C'est cadeau, il faut juste venir sur place et les enlever par ses propres moyens. Cela peut servir à de la déco ou pour des stages "composites" Bien évidemment ces ailes ne sont pas destinées à être remontées, ce sont des épaves. Contactez-moi en PV ou directement sur la page FB du club !

D'accord, et sur cette tablette chacun utilise son numéro GiVav ? Ou avez-vous créé un membre "planchiste" utilisable par tous ?

Merci Etienne, Et ce planchiste est-il équipé de son propre smartphone ? Une tablette "club" ? On pas de wifi en piste et la 3g/4g n'est pas toujours de bonne qualité (sauf chez certains FAI)