V17

Perso je vole avec un wiko rainbow sans soucis de visibilité. Pas besoin de carte SIM. J'y ajoute une batterie en USB. Et je pense qu'il vaut mieux avoir son téléphone (celui qui sert à téléphoner ) dans sa poche et sur marche en cas de "gros" soucis...

Bons vols à tous

Ma solution fonctionne pour enregistrer les vols par contre je ne sais pas si tu peux valider les épreuves pour les badges avec...

Salut un vieux mobile android et xcsoar devrait faire l'affaire à moindre coût... Bons vols

Est ce que les SPL seront délivrés avec la restriction emport pax ?

Ok mais le formulaire 88... est signé par un instructeur...

Bonjour,

Alors, il y a peut-être des interprétations différentes selon les DSAC?

A Toulouse, quand un jeune breveté BPP va faire sa paperasse, on lui octroie un SPL avec restriction au vol local ( il fera sa formation campagne plus tard) et restriction emport passager. Donc, il doit faire la démarche de levée de restriction, avec formulaire 88formclic à la clé.

Si en plus toutes les DSAC ne font pas pareil....

Merci pour vos infos... A la DSAC de Bordeaux ils ne veulent pas de formulaires et disent que c'est automatique dès qu'on justifie des 10 heures.... Tout ça est bien flou et ne correspond pas aux infos reçues de la FFVP (tableau des annotations pour les FI et FE). Vivement qu'on fasse des SPL directement.

Bonjour

Un doute m'habite... : Un pilote qui détient un SPL restreint (local et seul à bord) a t il automatiquement le droit d'emporter des passagers au bout de 10 heures de cdb ou faut il faire une levée de restriction ?

Merci de vos éclaircissements

Sylvain

Accessible sur ce site :

 

https://www.koreus.com/video/crash-planeur.html

 

Je n'ai pas connaissance de procès de ce genre.

...

Il y a ce cas (pas vélivole, mais on peut extrapoler) : https://www.aerobuzz.fr/debat/les-instructeurs-et-les-autres-pilotes-sont-ils-conscients-des-risques-quils-prennent/

Ça donne pas envie :-(

http://fotoforum.fr/photos/2018/10/03.38.jpg

Ca va peut être éviter ce genre de confusion...

Il est à Niort...

Merci pour vos réponses . On va faire ce qu'il faut...

Bons vols pour ceux qui peuvent ;-)

Bonjour à tous.

Aujourd'hui à Niort tous les planeurs club ou privés ont eu des problèmes avec le flarm. Aucune détection, on ne nous voyait pas sur spot the glider et aucun affichage cohérent Quelqu'un aurait il une idée du soucis vu que cela concernait beaucoup de planeurs. Merci d'avance ☺

Sinon ce fut une belle journée d'automne avec des pompes jusque tard le soir

On est d'accord....

Peut être mais je continuerai à en prendre un ça peut servir... Et je sais de quoi je parle

Cha recommenche....

Plus maintenant ;-) Merci Pascual

À dans deux ans...

Bonjour,

 

Suivez les 3 derniers jours du Grand Prix de France à Saint-Sulpice !

http://sgp.aero/france2018

 

Tracking (suivi en direct des planeurs et replay) :

http://sgp.aero/france2018/race-coverage/daily-race-coverage.aspx?contestID=31265

 

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Vous êtes également les bienvenus sur l'aérodrome : crêpes H24 ! ;-)

On est passé mercredi après midi... Portail fermé et nobody... Pas de crêpes :-(

Bonjour

En ce moment on forme des BPP que la DGAC transforme directement (dès l'obtention) en SPL restreint..

Pour un BPP il faut une classe 2

Pour un SPL une LAPL suffit

Ma question est pour un lacher (non breveté donc) faut il une classe 2 ou une LAPL suffit elle vu que le titre qu'il détiendra d'entrée est un SPL ? Il est élève BPP mais sera breveté SPL

On a le cas chez nous d'ou la question..;

Merci d'avance et bons vols à tous à jour de visite bien sur !

Et le mettre dans le répertoire xcsoardata

Je crois que ces couloirs figurent sur le fichier téléchargeable http://www.ffvvespaceaerien.org/?page_id=412