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afro

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Tout ce qui a été posté par afro

  1. Ha ! ils auraient pu faire l'effort d'écrire en francé...... c'est pourtant pas difficile (huhuhu) ma brave dame Plus sérieux : merci du tuyau, on va lire tout ça en italien... olé
  2. afro

    Bi 2015/01

    paragraphe 2, alinéa 4 qui fera référence à la constitution... et vraouuuum c'est reparti. Mais c'est que tu es un révolutionnaire anarchiste, toi. Je m'en vais de ce pas te dénoncer vite fait, moi, j'ai le respect des traditions Allez les gars, je vous fais un Kdo .... http://www.legifrance.gouv.fr/ Bon WE
  3. afro

    Bi 2015/01

    En gros on prend la doc de l'Airbus A380 et on l'applique aux planeurs.... C ça l'équité Quand on parle simplification dans l'administration, ça veut dire que l'on crée une nouvelle doc (peut être plus simple dans les termes...et encore faut voir) mais qui fait constamment référence à l'ancienne règlementation (qui n'est jamais revisitée...z'imaginez le boulot) qui conserve tout son sens (si l'on peut dire). Du coup, on rajoute une strate "simplifiée" qui complexifie l'ensemble. Et tous les ans ou presque, on rajoute une fine couche. MAAAAAAIIIIIIIIS, ce système (qui est appliqué surtout sur tout) crée ou peut créer des emplois (entreprise, association, etc). Hé oui, regardez toue cette palanquée d'experts en tout genre prêt à vous aider pour traduire cette logorrhée d'encre contre quelques arguments tintants. Apacon Je rêve d'un jour où quelqu'un va pondre un texte justifiant le calibrage des trous dans le gruyère et de la façon de mieux les faire
  4. Et la couleur...whaouuu, fallait oser. Sur l'herbe verte de la piste du Versoud, tu ne risques pas de le perdre, à Vinon, macash..tu l'as dans le dos
  5. Ha ça, l'idée qui est bonne mais comme on évolue dans un petit monde très discret où toute information (ou éventuellement, demande d'information) suscite la critique ... Chacun garde la chose pour soi, pas fou. ps : le savoir, c'est le pouvoir. CQFD, épicétou !
  6. Vi, ils ont du stock de chambres à air avec valves biscornues. Mais je ne connais pas leur source d'approvisionnement...ça pourrait aider d'autres vélivoles.. si toutefois on peut les avoir à l'unité
  7. Ha ben, pour un gars gonflé tu manques pas d'air. Parmi notre amicale confrérie (sic) y'a bien un club qui va te dépanner Pour les trucs tordus en tout genre, tu peux essayer le monde agricole ou quelquefois les pharmacies spécialisées dans le matériel pour fauteuil roulant... On peut trouver des idées sur les sites ulm, par exemple celui-ci http://www.ulmtechnologie.com/ tu télécharges le catalogue roues et circuits de freinage Après faut téléphoner pour les détails...
  8. afro

    Ls 10 (St)

    OK, merci des infos Zarbi que ce LS10 n'a pas reçu le même succès en France que les LS6 et 8. Politique commerciale de DG qui en a échaudé plus d'un, pas de podium en compète... peut être les 2 cumulées, va savoir
  9. afro

    Ls 10 (St)

    Bonjour Est ce qu'il y a parmi vous (ou de vos connaissances) un propriétaire de LS10 ? Merci d'avance Afro ps : pas de LS10 enregistré au GNAV...
  10. Ha ben, y'a des JS1 à la pelle, il doit y avoir un nid... j'espère qu'ils ont l'homologation pour voler
  11. Je me vois déjà à la Pref, bureau des cartes grises... Bonjour Monsieur... haaaaa non, pour ça, faut voir avec mon collègue de l'Aviation Civile...je vous laisse imaginer la suite. Bref, c'est l'histoire du mouvement perpétuel réinventé
  12. afro

    Hph 304 S (Jet)

    Faut pas se moquer...n'oublie pas que l'appareil peut servir de barbe cul, le soir, après les vols. La merguez cuite en 2 s. Fait pareil avec un Fes.... Ceci dit, personne ne vole en France avec cet engin (sans la lampe à souder) ou alors elle est discrète.... Pareil, on ne sait rien des Antarès 18 (S ou T) et autres JS1. Le vélivole (combien en reste t'il ?... arf arf) souhaite rester discret. A priori, ça a l'air plus "excited sur http://www.parapentiste.info/forum/index.php , population plus jeune peut être, allez savoir !
  13. Surtout que c'est (ce n'était ) pas le grand amour entre les deux pays Oh fan de chichourle, z'ont pas fini de m'escagasser avec ça, les 2 fifres.., Toutes mes confuses, j'ai confondu le plastoc danois avec l'acier suédois, ça peut arriver, non ? :lol: :lol: Ha voui, j'oubliais : Tatave, reviens, sinon on va faire une pétition.
  14. afro

    Arrêt Pipi

    Ho putaing cong, le CRIS de la mort qui tue. Après un truc pareil, plus personne ne vole...par précaution, enfin, en principe Ha ben si c'est ça l'ambiance ffplum, après l'ambiance ffvv, c'est tomber de Charybde en Scylla. Ha ! mon pauvre Charles, tu es un homme courageux...ou fou. Arf arf Check-list pilote ULM : Environnement Familial & Social Crise familiale (disputes, contrariétés, etc.) Mort d’un membre de la famille ou d’un ami proche Problèmes avec les enfants Autres Environnement professionnel Pression temporelle (commerciale, exploitation, etc.) Situations de grève, conflits, de perturbation Incidents sérieux et accidents au sein de la société Harcèlement moral Annonce de plan social Autres Sommeil & fatigue Difficultés pour s’endormir Mauvaises qualité du sommeil, nuit agitée, plusieurs réveils dans la nuit Non-récupération de la fatigue précédente Problème médical Autres Mental & moral Rumination mentale Perte du désir sexuel Anxiété, la peur de l’avenir Autres Je décolle ? oui non
  15. Yes, au Lego dans la Tarentaise alors que ça fait des jours que Météo France leur dit qu'il va neiger 40 cm Ca, c'est un exploit, et tous les ans ils récidivent... et même qu'ils répètent l'exercice quelques fameux WE dans l'année. On ne s'en lasse pas. Alors, l'exploit français, il existe bien (et j'en ai d'autres comme ça dans la culotte...)
  16. Et pour cela, nous avons en vente libre des drones avec caméra embarquée et tout et tout... y'a pas que les propriétés qui vont être surveillées... :lol:
  17. Raté ... http://www.immat.aviation-civile.gouv.fr/immat/servlet/aeronef_liste.html avec système multicritère de recherche, je ne sais pas comment on peut y réchapper, être immatriculé en D....
  18. afro

    Hph 304 S (Jet)

    Vu sur Segelflug, une annonce pour un HPH 304 Shark* équipé d’un jet… du coup, tilt, des questions… Est ce qu’il y a des HPH 304 S en France ? Peut-être n’est il pas homologué chez nous à l’instar du Diana 2 et autres JS 1. Je sais qu’un vélivole Allemand vient voler avec ce type d’engin à Aubenasson maisje ne l’ai pas vu. Paraît que le jet fait un boucan d’enfer… Est ce que le jet est homologué en France ? Voili, c’est juste par curiosité, merki * ne cherchez pas l’annonce, le gars a dû le vendre
  19. afro

    Arrêt Pipi

    Vi, la dame du labo m'a dit que ça servait à rien (je me répète). Ceci dit, y'a des toubibs qui te font pisser, d'autes pas, des ceusses qui continuent à te délivrer, parait-il, ton autorisation de 2 ans (pour les djeuns...hahaha), d'autres passent à 1 an, des receusses qui te font payer plein pot, d'autres qui passent par la sécu (cépabien)... La France, quoi ! On fait des textes législatifs à tire larigot sur lesquels on met de la crême européenne et tout le monde fait le binz à sa sauce. Bon, ça le fait dans notre sport parce qu'il n'y a pas mort d'homme, que l'on est trés respectueux des règlements...etc et que tu peux te reconvertir dans l'ulm ou le parapente si t'es plus dans les "normes"; c'est plus ennuyeux dans des sujets plus sérieux où la même logique d'interprétation s'applique (y'a qu'à écouter les infois aux JT)
  20. afro

    Arrêt Pipi

    Licence valable 5 ans jusqu'à 40 ans, après ça passe à 2 ans de 40 à 50 et après c'est tous les z'ans. Mais ça va changer, faut bien occuper les fonctionnaires européens, au prix où ils sont payés... mais ils ont une excuse, ils doivent pointer en Belgique, et ça... hahahahaha Hier, je vais chercher mon analyse (d'urine pas psychiatrique, bande d'ânes). Je dis à la dame, je veux mon truc qui sert à rien. Elle tique, elle regarde ce qui est écrit et elle me dit : ha oui, ça sert à rien. Mais si, ça sert à quelque chose puisque ça nous a fait rigoler. Et rappelez vous, tout ce qui est inutile est forcément indispensable
  21. afro

    Arrêt Pipi

    Bon, ben, visite accomplie et comme il a été dit dans un post plus haut, c'est un nouveau truc européen et même que le toubib m'a dit qu'il avait un nouveau super tampon exprès pour l'europe à mettre sur mon carton de visite. Chic ! Par contre ils ont paumés les résultats de mon analyse d'urine. Je leur ai dit que plutôt que de la boire (..l'urine, parait que c'est très tendance en ce moment, surtout au p'tit dèj), j'ai préféré bouffer le papier Et j'ai appris que, de nouveau, la visite aéro repassait à un an pour les plus de 50 ans. Ha ? peut être que c'était écrit dans l'article de planeur info de cet été. Je sais plus. Sinon, on a disserté avec le toubib qui ne croit pas bien, lui aussi, à toute cette machinerie médicale, on en fait trop. Bref, globalement tout le monde (bon, il y a bien quelques égarés qui applaudissent ces bonnes volontés sécuritaires, personne n'est parfait) souhaiteraient diminuer les contraintes en tout genre pour ladite visite (on reste bien dans le cadre de la visite aéro dans une aviation de loisir) mais il s'avère que le "système" les complexifie, va comprendre Charles (...Boulenguez...hahahaha), c'est les antagonismes de la vie vélivoles, mais pas que ! Société de ouf !
  22. t'as intérêt, sinon tu te prends une rafale....
  23. afro

    Adieu

    Justement, vous avez vu le nb de 29 (et autres machines performantes, mono ou bi) à vendre sur Segelflug en ce moment. Je me suis demandé s'il n'y avait pas une anguille sous roche du style un machin de l'europe qui durcirait les conditions de vol. Peut être un simple effet de calendrier relatif à l'offre-demande Qu'est ce qu'on peut vouloir à la place d'un asg29e ?
  24. afro

    Adieu

    Tu as parfaitement résumé la situation, il y a forcément quelque chose de zarbi dans nos têtes pour faire ce genre de truc. Ceci dit, si tu veux te promener dans les Alpes, faire quelques centaines de km et en prendre plein les mirettes dans le silence, ben, je ne vois guère d'autres solutions...y'a google earth, mouais... après faut accepter les contraintes de plus en plus lourdes et nombreuses Mais ce n'est plus un pb spécifique aux vélivoles, c'est la conséquence d'une société qui veut se protéger de tout, trouver des coupables, ne plus laisser la place au hasard, vouloir tout maîtriser, ne plus mourir, etc... par un jeu de domino, ça nous retombe sur le coin de la figure, majoré de la couche "aéronautique" Il y a le parapente... j'y ai pensé moi aussi, un peu fatigué de tout, pour l'instant je garde mes ailes blanches, on va voir...
  25. Heu, vous y croyez à cette info ou c'est du bricolage de news ? https://fr.news.yahoo.com/pilote-dun-airbus-a319-sendort-rafale-français-lintercepte-065626887.html
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