Thierry

Bravo à toi et un cap de franchit!! Effectivement tu as bien fait d'assurrer tranquille tes 5 h le Granier sera pour une autre fois! en plus tu te poses beaucoup mieux que Fred!! :wacko: D'ailleurs j'sais pas si on va pas le reprendre en double et lui confisquer son planeur!!! Et ne tinquiètes pas trop si tous les vélivolles avaient le même comportement que toi ce serait toujours un plaisir! Bises

Je crois qu'il a prévu avec Lionel une semaine intensive a Ambri avec pompes et footing tous les matins :wacko:

Non non je ne cherche surtout pas à réinventer queque chose, mais j'ai découvert ça l'année dernière en organisant le régional Rhônes-Alpes et j'avais trouvé ça sympa, mais si cela a déja été testé sans succès....Tant pis pour moi! Désolé je suis un gamin dans le vol à voile en 81 et 84 je ne savais pas encore ce qu'était un planeur!

T'as bien changé Fred en 4 ans, c'est Nath qui doit être déçu!!!!!!! :wacko:

Quelqu'un a t-il déja eu besoin de sectionner les cables???

Il existe un type d'épreuve malheureusement méconnue, mais qui à mon avis est L'épreuve type dans le vol à voile!!! L'organisation définie un temps d'épreuve et après chaque concurrent en fonction de son niveau et ses connaissances (météo et de la région) établi sa stratégie pour faire le plus grand circuit avec possibilité pour l'organisation de demander à chaque concurrent de définir son premier point de virage!!!!Plus de suceur de queue ni de vols en paquets!! Et pour l'organisation c'est plus cool aussi pas besoin de ce casser la tête sur quel circuit pondre!!

Dommage que nous n'en ayons pas eu pour le régional comme c'était prévu!!!!Sur la dernière épreuve cela aurait été intéressant!

Je crois que c'est très bien en plaine, mais c'est aussi pas mas mal en montagne alors.....

Très beau vol d' équipe de Bart et Mathieu et très belle épreuve!! Et l'organisation est au top juste un bémol sur la météo des 2 premiers jours!!!Ce sera dur pour Valence l'année prochaine!

T'inquiète la météo devrai être la pour toi!!! en K18 ou Ka6

Je compte plutot 4 Lak 17, et il n'y aura pas de LS8, mais un LS6 en 17,5m le CGUQ. A ce soir selon la météo en vol ou par la route!!!! Avec une préférence pour l'option air.....

Rennes CGEF B147, le CHLO, et mon CGHQ Challes CHLP, CHFM, CHFL, CGOU et en privé CFXV, CFXK et précédement à Challes et maintenant à la Motte du Caire le CGHL un diésel!

C'est pas le courage qui t'étouffe!! :rolleyes: :rolleyes: :angry:Dis-moi qui tu es et on en reparle!

Ah, ça m'inquiète!!! :rolleyes:

Comment sait-on si on est invité ou pas et un site à jour avec les points de virages et les ficiers utilisés pour le controle des espaces! Par ce que mine de rien c'est dans un mois!! :rolleyes: :rolleyes:

J'avoue, j'ai craqué sur notre Janus immatriculé en Allemagne, j'ai fait sauté le drapeau Allemand :rolleyes: :rolleyes:

Dans notre Janus qui a une verrière teintée, nous n'avons jamais noté de pb de réception de satellite!!Donc regarde plutot du coté de la connectique! :rolleyes:

Le concours est complet avec 30 planeurs!!! Dont 5 Challésiens Henri Lamontagne Lak 17,Mathieu Bernard Ls8,Bart Bruyère Dg200, Didier Poulet Asw20fl, Samuel Sandoz, Julien Dorol et moi en Janus C.

L'ipaq est fixé au moyen d'une ventouse sur la verrière!Donc il doit voir le ciel!!Je lui est fait un soft reset et hier après-midi je me suis encore retrouvé à 21000m je ne sais ou.....

Tu menvoie ton adresse ou ton téléphone et on en parle!!! Je te prévien ça reviens à cher une photocopie!

Bah oui pour les gens un peu......enveloppé!!!

Euh je ferais attention au tiens Lionel!!!

Tu peux le dire aussi puisqu'il était absent du forum toute la semaine dernière forcé qu'il était d'éffectuer son passage obligatoire à St Aub!!!Le pôvre!!

et c'est qui la webmaster???

Je vais essayer ça puisque j'étais déja dans la bonne config pour la réception via infrarouge....Je n'ai plus qu'a me lancer dans le tricot!!!