le grand

A Suite aux nombreuses réponses que j’ai obtenues notamment par le mail, je tiens a vous remercier tous pour votre contribution. Il est intéressant de savoir que j’ai lancé le même débat sur notre bon site delta "www.deltaplane.info" que je vous invite vivement a consulter et que là aussi de nombreuses réponses me sont parvenues par les 2 canaux (forum ou mail). Il est évident que nous pratiquons le même sport (dans sa finalité), nous partageons la même passion mais nous ne communiquons certainement pas assez entre nous. D’autres part parmi vos réponses une préoccupation reviens régulièrement à savoir l’autonomie que confère le delta. Mais qu’en est-il lorsque vous volé seul ? Il vous faut alors monter seul sur le déco et pour peu que vous fassiez un cross sans retour alors bonjour la galère de la récup. Bien sur vous pouvez également emmerder le copain ou l’épouse pour vous conduire au déco mais alors ou est passé l’autonomie.

Suite a un faillit d’accident très grave cet été, j’avais décidé d’arrêter le deltaplane que je pratique pourtant passionnément depuis plus de 25 ans au profit du planeur. Maintenant que les beaux jours approchent, je suis de plus en plus indécis. Si certains d’entre vous ont la pratique des 2, peut-être leurs réflexions m’aideraient à trouver la bonne voie (Amen !). On dit que la formation est pénible, que les files d’attente pour gagner l’appareil qui va bien sont longues et que de toute manière les meilleurs sont toujours servis les premiers.On dit également que les vols eux-mêmes sont très encadrés et stéréotypés. Tout cela est-il vrai ou bien est-ce une vue déformée des pilotes de delta que nous sommes ? Merci de votre réponse.