MANU

Bonjour, Le plus simple n'est il pas de poser la question sur le forum ? Nabble XCsoar ou Postfrontal LK8000

Si un privé achète un planeur à 10 ou 20.000€ c'est qu'il n'a pas les moyens d'en acheter un (meilleur) plus cher. Son budget annuel est peut être serré, et 250€ par an, c'est pas rien ... Pour les propriétaire de Libelles et autres Glasflugel c'est un peu différent, on paye pour recevoir les TN. Avec ce système, si il n'y a pas de TN c'est pas cher...

C'est un Ka8 d'origine Hollandaise?

Chez moi cela fonctionne très bien. Hier soir et ce matin.

"marquages haute-visibilité" C'est quoi le minimum? J'ai les trappes de train et la trappe de connexion des commandes orange. Ça suffit?

Il ne faut pas avoir une panne de micro.

pourtant, l'afrique est bonne hotesse.

Hi, et un Pegase en OO- ?

Et aussi ICI Mais il n'y a pas encore grand choses... Regarde les années précédentes pour avoir des adresses ou des mail..

Bonjours, Avez vous déjà une information sur les dates des régionaux ? Il faut prévoir pour se glisser entre les obligations familiales :rolleyes:

Si c'est pour un HP314 la version LK8000 de Paolo semble la plus aboutie. Je pense qu'l a encore apporté des améliorations après le schisme... Mais je n'ai pas de HP314 :lol:

Bonjour, Les fichier .CAB ne sont ils pas des fichiers qui s'installe tout seul sur le PDA à partir d'une carte SD? Sinon vas voir sur le forum de XCsoar. En anglais, un peu brouillon mais quelque fois instructif. Bonne chance, tiens nous au courrant.

Ils font quoi les propriétaires de Nimbus 3DM ? Ils changent de moteur ?

Je l'ai retrouvé, un site plein de lien Vol à voile:gliding.start4all.com bonne recherche ....

J'ai trouvé ceci ICI Mais ce n'est certainement pas complet, il y a Glider service aussi. (voir ci dessus)

J'ai oublié le Silent qui est proposé en kit ICI. C'est un ULM, mais c'est un planeur aussi. L'Elfe n'était-il pas proposé en kit aussi ?

J'ai trouvé ceci : Homebuilt sailplanes au Etat Unis (en anglais) et ça: HP aircraft toujours en anglais. Pour de photos de la construction d'un HP: ICI Bonne lecture ....

Et sur les sites tel que 1001freefonts vous ne trouvez pas votre bonheur? Par hasard, quelqu'un a déja demandé à Schempp Hirth ? C'est peut être trop simple :lol:

Connais tu le nom de cette police ?

Pour moi aussi ça fonctionne impec! Version 5.2.3.Fb8 sur Mio 298+

J'en ai une depuis 5 ans. Un problème après le premier hiver, réparé en 15 jours (démonté - remonté) par le réparateur anglais très éfficace. Depuis, plus de souci.

Et le Diamant 16.5m ? Il y en a un à 4.700 euro sans instrument mais avec remorque.

Il y a un Cirrus Std. italien à 12.000 EUR. négociable sur Segelflug Avec modification A/F faite, remorque, Vario, Flarm et iPAQ. Trouve un copropriétaire .....

Pour ceux qui lisent l'anglais, voir la sélection de livre proposée par Knauff & Grove. C'est l'amérique, mais ils ont encore "Winning II" de Moffat et d'autres. Si vous trouvez Delta Papa A Life of Flying. de Derek Piggott chez Pelham Books, sautez dessus. Les récits de son gain d'altitude en cunimb, de ses vols sur les machines du film "Ces merveilleux fous volant ...", des cascades pour "The blue Max" sont bien racontés dans un anglais pas trop compliqué.

As-tu essayé le forum de mioskins ? Ce sont des spécialiste du Mio sous toutes les formes ...