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crossfire

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About crossfire

  • Birthday 09/19/1956

Profile Information

  • Genre
    Homme
  • Localisation
    Corbas
  • Intérêt(s)
    Aviation - Auto/moto - Voyages

Profil pilote

  • NetCoupeur
    Oui
  • Badge FAI
    Badge Argent
  • Région de vol
    Centre/Alpes Sud-Maroc
  • Instructor
    Non
  • Voltige
    Non
  • Planeurs préférés
    ASH 25
  1. Bonsoir jacques (et les autres) Sachant que la seule question stupide qui existe en aviation est la question qu'on est pas osé poser, c'est donc sans hésiter que je te demande à quel endroit on peut télécharger le guide du pilote de moto planeur D'avance merci Dominique
  2. Bonsoir, Comme je l'ai fait savoir sur ce forum, je suis l'heureux propriétaire d'un ELFE depuis la fin du mois d'Aout. Acheté en Allemagne, je souhaite le laisser immatriculé en "D" et ai envoyé les papiers qui vont bien au LBA qui par deux fois déjà me retourne une feuille à remplir qu'ils appellent "Déclaration". Il s'agit de déclarer un représentant habitant en Allemagne. Connaissez vous ce document qui parait nouveau aux yeux de certains membres de mon club. Pour info, voici la déclaration que fait le signataire dudit document : "I herewith confirm that i am the authorized representative of the owner of the above mentioned aircraft in the federal republic of Germany in pursuant to #7 of the Venwaltungszustellungsgesetz respectively #15 of the Verwaitungsverfahrensgesetz for all correspondance in accordance with the registration with the Luftfahrt-Bundesamt." dans l'attente de vos lumières Dom-dom
  3. Ce soir : emission numéro deux, on verra s'ils persistent
  4. Très déçu je suis..... Mauvais format, l'émission est bien trop longue. Trop de sujets abordés...de quoi vont ils parler lors de la prochaine (s'il y en a une) et surtout....l'émotion principal du vol (sous toutes ses formes) n'est pas la trouille. Pour cela il y a la foire au Trône. On passe tous pour des félés et je suis pas convaincu qu'on gagne beaucoup de nouveaux passionnés... Mais ce n'est que mon avis Dom-dom
  5. Bien sûr que si que c'est indiscret.....mais on s'en fout : Je l'ai payé 6 800 euros avec sa remorque, un parachute, une barre de piste et quelques petites bricoles sans importance.
  6. Comment conclure ce post autrement que par le compte rendu de mon premier vol, effectué aujourd'hui 26/08 à 16h00. Il n'a duré que 30 minutes pour cause de désertion caractérisée des thermiques au dessus de Corbas mais quel bonheur. Il est confortable, souple et facile. Je suis bien dedans, il y a une très bonne visi. Je sens qu'on va être copain tous les deux...... Un homme heureux pourvu que ça dure Dominique
  7. Merci pour vos encouragements.... Je vais le laisser en "D-1218" (mais j'enleverais le drapeau)
  8. Et voilà : c'est fait J'ai MON Planeur Je remercie sincèrement tous les intervenants de ce post (et même parfois en privé) ainsi que tous les membres de mon club qui m'ont aidé par leurs avis et leurs conseils à me forger ma propre opinion et faire mon choix qui n'est le meilleur que parce que c'est le mien. Un remerciement public tout particulier à jean-Pierre Guillet, président du CVVL (Corbas) qui m'a accompagné Hier à Kell am See en Allemagne pour m'épauler techniquement et administrativement. j'ai choisi un Elfe S-4A que j'ai trouvé sur www.segelflug.de comme il se doit. Je vous ai mis quelques photos documentées sur cet album : Album Elfe d-1218 J'aurais du mal à expliquer ce qui a vraiment fait pencher la balance...c'est un mixte des qualités de vol attendues, du look, de l'originalité. j'avais pourtant trouvé chacun des modèles pré-sélectionnés dans mon budget que je ne manquerais pas d'éclater quand même avec les frais annexes comme un Flarm, ou autre système "homme seul". Courte description : Il a été immatriculé en 1993 320 heures en 219 vols instruments de base en winter plus un vario électrique et un VOLSLOGGER AF double lame, compensateur, compensation de dérive corrigée (dernière modif constructeur) Le vendeur est le premier propriétaire et le constructeur (c'était un kit) État de surface irréprochable, zéro corrosion, zéro jeux. Le petit plus : j'ai une alarme sonore et visuelle si je sors les AF sans avoir sorti le train. la remorque est du même acabi que le planeur. Doc complète, à jour et en règle. Si la météo le permet, il vole demain. merci encore une fois à tous et à bientôt sous un cumulus. Dominique ps : je passerais un post dédié mais du temps que j'y suis : Si je pouvais me joindre à une commande groupée de Flarm ou en trouver un d'occase..... Cherche manuel de vol d'Elfe S-4A.......en français ! (défense de rigoler)
  9. Mais comme je suis certain que ça en intéresserais plus d'un (dont moi) et qu'on va pouvoir tous se retrouver sur ton terrain....ce serait bien si quelqu'un s'essayait à un petit tuto sur le sujet.....
  10. Tu te fabriques un système de montage "homme seul" . Avec ce système , je monte et démonte seul mon Nimbus 2 qui pèse quand même 375 kg à vide . Fournitures courantes , outillage non spécialisé : foreuse , disqueuse , poste à souder Prix de revient dérisoire . Un de nos pilotes de plus de 80 ans montait encore seul son ASW15 Willy. Tout à fait : Au cours de mes récentes nuits entières à arpenter le net pour dévorer tout ce que je peux trouver concernant ces machines, j'ai trouvé cette image de..."Lilly et son Elfe" : Lilly qui monte seule son Elfe qui a pour légende "Lilly au montage de son Elfe S4a, avec des servantes sur vérin pour le monter toute seule, et rapidement!" Grâce à vous (et à d'autres) je progresse dans ma démarche et ne manquerais pas de vous tenir informé..bientôt..peut-être...inch'allah !
  11. Bonjour Vincent, Tu n'es pas hors sujet puisque j'avais également demandé d'éventuelles propositions d'autres machines et c'est vrai que le LS1 C ou D n'est pas a négliger. Par contre, niveau budget, il n'y en a qu'un pour le moment sur www.segelflug.de et il est annoncé à 12 000 euros (avec sa remorque). Si vous en connaissez un qui ..........traine dans un hangar et qui soit dans mon budget, merci de me le faire savoir ! Dominique Bons vols !
  12. Ohé du bateau !!!!!!!!!!! Vous allez dire que j'insiste mais même en cherchant avec google sur internet, je trouve rien concernant le Phoebus C. Alors si vous aviez des avis, des retours d'expérience, des liens sur des sites qui en parle.......... des magazines qui auraient fait des tests......... merci pour lui et bons vols !
  13. Je regarde ce soir, si je l'ai, no problem, tu l'as demain. Bruno Ce serait super, surtout que je serais au cvvl toute la journée demain... Dominique
  14. Max2 écrivait le 3/10/2006 : "Vous trouverez toutes les informations détaillées sur l'Elfe (construction, montage, qualités de vol ...etc.) dans un excellente article, paru dans "Vol à Voile", numéro 100, 2001. " Est ce que quelqu'un aurait cet exemplaire dans sa bibliothèque et pourrait me le vendre, me le preter, me le photocopier ou ne photocopier que l'article sur l'elfe.....c'est pas pour voler (voler comme un voleur et pas un vélivole) mais pour me renseigner... d'avance : merciiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii
  15. Bonsoir, J'envisage d'acquérir mon premier planeur perso sans avoir les moyens d'acheter l'une des machines de furieux que vous connaissez. J'aimerais que les spécialistes de ce forum donnent un avis expert et surtout comparatif sur les machines suivantes : Espadon - Squale - Phebus et Elfe. Sans vouloir faire double emploi avec le post traitant de l'espadon et du squale : Post sur l'espadon (et le squale) D'avance merci PS : la proposition d'une autre machine de même type n'est pas interdite