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Nouveau Record (altitude) Pour Steve Fossett


Eric Lambert

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US tycoon claims new gliding record

Wednesday Aug 30 14:22 AEST

 

AP - US tycoon and adventurer Steve Fossett, already famous for sailboating and solo ballooning records, claims to have soared to new heights in a glider high over the Argentine Andes.

 

The 62-year-old Chicago investment mogul issued a statement that he and Norwegian co-pilot Einar Enevoldson, 74, rode powerful rising air currents above the remote Patagonia region, reaching a record 15,453m.

 

"We have made attempts in New Zealand, the United States and Argentina over a period of five years, so this is a hard-won success," Fossett said in the statement.

 

He said he was jubilant after breaking the record of 14,938m, set in 1986 by American Robert Harris in California's Sierra Nevada mountains.

 

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Fossett's claim will now be subject to scrutiny by the world aviation authority, the Federation Aeronautique Internationale (FAI).

 

He said he and Enevoldson, a former NASA test-pilot, rode in a lightweight, unpressurised glider named "Perlan" - Norwegian for "pearl" - which was released from a tow plane at 3,950m. The pilots then rose on currents above the Andes near the border with Chile.

 

The two said they used El Calafate, a popular launch point near southern Argentina's glaciers, some 1,300 miles (2,000km) south of the capital of Buenos Aires.

 

Both wore pressurised suits for the climb, over more than four hours long, to extreme altitudes where they relied on foot heaters to fight the chill in their cramped cockpit as outside temperatures dropped to 57 degrees (Celsius) below zero.

 

They said they collected meteorological data for a NASA and US Navy study of the polar vortex, a pattern of high-speed winds circling Antarctica in the stratosphere.

 

Fossett said that during the flight they spotted a commercial airliner cruising below the glider at 10,500m.

 

"I couldn't understand how the Chilean controller described us in Spanish to the airline pilot," he said in the statement, "but I understood the answer by the pilot: 'Wow."'

 

Fossett and Enevoldson attempted to best Harris' mark - which stood for just over 20 years - during three winter seasons in New Zealand from 2002 to 2004.

 

But they said the atmospheric wave pattern in New Zealand wasn't strong enough to boost their glider high enough to match Harris' feat.

 

Fossett said in 2004 he was transferring his efforts to Argentina.

 

In 2002, Fossett became the first to fly a hot air balloon solo around the world, landing in the Australian outback on July 4, 2002. He nearly lost his life twice in six attempts at the feat.

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He said he and Enevoldson, a former NASA test-pilot, rode in a lightweight, unpressurised glider named "Perlan" - Norwegian for "pearl"

 

Le Perlan: http://www.inyokernairport.com/perlan/perl...ics_050403.html

 

http://www.inyokernairport.com/perlan/perlan_050403-011s.jpg

 

"lightweight" :mdr: avec l'équipement, tout est relatif...

Jean-Noël Violette

How many here and now, who slip off to this place for the fun of it,

slide gently across to fly on air vastly simpler than ours, in different

sunlight, to work on flying-machines that in our time don't exist,

to meet friends and loves they've missed here?

Richard Bach, Out of my mind (De l'autre côté du temps)

http://marque-en-ciel.blogspot.com/

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He said he and Enevoldson, a former NASA test-pilot, rode in a lightweight, unpressurised glider named "Perlan" - Norwegian for "pearl"

 

Le Perlan: http://www.inyokernairport.com/perlan/perl...ics_050403.html

 

http://www.inyokernairport.com/perlan/perlan_050403-011s.jpg

 

"lightweight" :mdr: avec l'équipement, tout est relatif...

 

 

Ici pour plus de photos notamment des combinaisons d'astronautes :

 

http://www.volavoile.net//index.php?s...4186&hl=fossett

Edited by footballprophet
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Belle performance, mais si je comprends bien, le record de gain d'altitude de Paul Bikle est toujours debout, après 45 ans!

 

Gain of height : 12 894 m

Date of flight: 25/02/1961

Pilot: Paul F. BIKLE (USA)

Course/place: Fox Airport, Lancaster, CA (USA)

Glider: Schweizer SGS 1-23 E

Registered 'N91893'

Stéphane Vander Veken
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Et dire que ce vol était juste un test...

Hi Folks

 

We did it! 50,700 ft yesterday afternoon. Great flight - all worked beautifully. Flew mostly south of El Calafate, Argentina in vicinity of Torres del Paine, Chile. Fantastic scenery!

Lots of hard work flying in the pressure suit. Had great cooperation from both Argentina and Chile airspace controllers. We were above 40,000 feet for an hour and a quarter. -73 deg F was coldest at around 36,000 feet, warming to about -65 F as we went higher. Flew in the first wave behind the Andes up to about 33,000 feet, then when not getting higher tried downwind and found strong second harmonic up to high point, then on the way home found third harmonic.

Could have gone higher in a third harmonic but were cold and tired so came home - happy.

 

Actually, the weather was far from ideal for the flight. We flew mainly to check out the suits and sailplane systems to be sure all was ready when a good day would come. On a good day we should be able to whiz right through this altitude and keep going up up up!!

 

Love to all, Einar

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FAI has received the following Class D (Gliders) record claim :

====================================================================

Claim number : 14043

Sub-class DO (Open Class Gliders)

General Category

Type of record : Absolute altitude

Course/location : El Calafate (Argentina)

Performance : 15447 m

Pilot : Steve FOSSETT (USA)

Crew : ENEVOLDSON Einar

Glider : Glaser-Dirks DG-505

Date: 29.08.2006

Current record : 14 938 m (17.02.1986 - Robert R. HARRIS (1932), USA)

====================================================================

Faites que le rêve dévore votre vie afin que la vie ne dévore pas votre rêve

 

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the first ever glider flight into the earth's stratosphere

Il me semble que la définition de la stratosphère a dû changer... Je sais que l'altitude de la tropopause varie, mais tout de même... J'ai toujours lu que les vols de Bikle et consorts avaient également pénétré la stratosphère (du côté de Bishop, la tropopause devrait varier entre 8 000 et 13 000 mètres, je pense).

Stéphane Vander Veken
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the first ever glider flight into the earth's stratosphere

Il me semble que la définition de la stratosphère a dû changer... Je sais que l'altitude de la tropopause varie, mais tout de même... J'ai toujours lu que les vols de Bikle et consorts avaient également pénétré la stratosphère (du côté de Bishop, la tropopause devrait varier entre 8 000 et 13 000 mètres, je pense).

La tropopause est suffisemment élastique pour se la mettre du bon côté pour se faire mousser, surtout quand on a un service de presse comme celui de Steve Fossett...
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the first ever glider flight into the earth's stratosphere

Il me semble que la définition de la stratosphère a dû changer... Je sais que l'altitude de la tropopause varie, mais tout de même... J'ai toujours lu que les vols de Bikle et consorts avaient également pénétré la stratosphère (du côté de Bishop, la tropopause devrait varier entre 8 000 et 13 000 mètres, je pense).

La tropopause est suffisemment élastique pour se la mettre du bon côté pour se faire mousser, surtout quand on a un service de presse comme celui de Steve Fossett...

 

Trouvé sur Google :

 

Entre la troposphère , région inférieure de l' atmosphère terrestre, et la stratosphère qui est la région atmosphérique la surplombant immédiatement, s'étend une couche appelée tropopause, caractérisée par un changement marqué du profil vertical de la température de l' air : alors que celle-ci prend généralement des valeurs nettement décroissantes à mesure que l'on s'élève dans la troposphère, son taux de variation avec l'altitude, ou gradient thermique vertical , devient brusquement très faible lorsqu'on entre dans la tropopause, puis s'annule pratiquement lorsqu'on la traverse et que l'on s'élève ensuite dans la basse stratosphère (la température reste alors constante avec la verticale ) ; plus haut, à l'entrée dans la moyenne stratosphère, la température commencera ensuite à croître verticalement. Ainsi, la tropopause marque l'entrée dans une énorme couche d'inversion de température entourant la Terre et qui, par sa stabilité verticale, bloque le plus souvent la formation de mouvements ascendants .

 

Les ascendances de convection sont effectivement bloquées par cette inversion , mais peuvent la dépasser légèrement par inertie .

 

En est-il de même pour les mouvements ondulatoires ? Une couche d'inversion n'est-elle pas propice à ces ondes ?

Willy MAROT
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Je me demande où il a trouver les combinaison spatiale et comment du point de vue technique ils ont réussi à les pressuriser aussi longtemps.

Maintenir la pression n'est qu'un problème d'étancheité sans doute pas très difficile à résoudre, le vrai problème est d'absorber le CO2 et la vapeur d'eau dégagés par la respiration et de fournir l'oxygène pour permettre ladite. Et le vrai vrai problème c'est comment se gratter le bout du nez quand ça vous démange.

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Pour absorber le CO², Michel Ardan, Barbicane et Nicholl agitaient des bacs de potasse caustique :lol: . Je suppose que depuis lors, on a amélioré le procédé.
Stéphane Vander Veken
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Pour absorber le CO², Michel Ardan, Barbicane et Nicholl agitaient des bacs de potasse caustique :lol: . Je suppose que depuis lors, on a amélioré le procédé.

Dans le film "ApolloXIII" on voit des cartouches (je crois justement à base de potasse ou de soude) qui jouent le même rôle.

C'est la vertu naturelle de l'aile de mener vers le haut ce qui est pesant, en le faisant monter aux régions élevées qu'habite la race des Dieux, et, entre les choses qui se rapportent au corps, l'aile est, en un sens, ce qui, au plus haut degré, participe au Divin.(Platon)
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