André

Bonjour, SZD 50-3 Puchacz (Hibou) ? Sinon je ne vois pas ...

si d'aucuns veulent quand même se faire une opinion, je l'ai enregistré en divx (250Mo environ) le divx m'intéresse, pour l'aspect pédagogique de l'illustration de l'onde, que je trouve pas mal faite pour une approche rapide. Pour le reste, c'est un reportage grand public... avec me semble-t-il une accentuation de la notion de risque, alors que justement le vélivole est peut-être le plus à-même d'appréhender les phénomènes liés aux mouvements de l'atmosphère.

Bonsoir, Ce petit rappel, juste pour ceux qui auraient oublié cette émission et qui se trouveraient sur ce forum génial :rolleyes:

Bonsoir, Dépêchez vous d'atterrir et de vous trouver une télé ! :rolleyes:

Bonsoir, C'est dans une grosse demie heure ! :rolleyes:

Bonjour, Ce n'est plus tout à fait dans les Alpes, mais tu pourrais peut-être ajouter Seyssel. Les coordonnées et d'autres infos sont disponibles ici. Bon courage !

Ben moi itou !

Le Marianne est tout à fait treuillable. C'est même bien plus sécurisant qu'un ASH25 en cas de casse de câble, ne serait-ce que par l'efficacité des AFs ... La preuve que le marianne est treuillable. :rolleyes:

Bonjour, Pour vous consoler, il y a de nouveau un planeur sur ebay avec cette fois-ci la remorque, et une voiture !

http://img2.lemondeinformatique.fr/actualite/000000008283.jpg

Bonjour, L'hiver est de retour pour le stage ACT de Belfort ce week-end. http://img291.imageshack.us/img291/2617/260307079ee9.png

Tu veux dire comme ça ? : http://img103.imageshack.us/img103/4228/090307008800600dp1.png Bon, d'accord, l'image est tremblée, mais parce qu'elle est prise avec un autre appareil, dans des conditions de lumière qui ne lui conviennent pas tout à fait. Pour info, l'appareil tenu à la main est le Panasonic DMC-FZ50 avec son propre écran orientable mentionné plus haut. On trouve aussi ce genre d'écran orientable sur certain appareils Canon; par exemple celui que j'ai failli acheter : http://pan.fotovista.com/dev/0/3/11120830/g_11120830.jpg Bonnes photos

Bonjour, Pas tout à fait d'accord SVE, je pense que ta méthode est plus compliquée à l'usage : de combien dois-tu diminuer la finesse ? En fait, une valeur qui dépend de la distance, à calculer alors que tu es en l'air, avec le vol à gérer... Je procède comme Tango-India, je code les noms des terrains et vaches connues avec l'altitude à laquelle je souhaite arriver en sécurité, et le MLR me donne directement la finesse nécessaire pour arriver à cette altitude sur le point choisi. Pour Christophe D. : Tu peux demander au MLR d'afficher la liste des (8 je crois) points les plus proches, et si tu en choisis un, dont le nom est codé comme indiqué par Tango-India, le MLR affiche alors la finesse nécessaire, pour le rejoindre. Bons vols en sécurité.

Je viens d'acheter le Panasonic DMC-FZ50 présenté ici par un utilisateur. Effectivement son zoom optique stabilisé LEICA est impressionnant, par son amplitude, sa luminosité, son encombrement relativement limité pour une telle plage de focale. Les fonctions qu'il offre correspondent bien à ce que je recherchais : possibilités de réglages manuel pour tous les paramètres, y compris le zoom (bague mécanique) et la mise au point; molettes de réglage paramétrables; allumage, mise au point et déclanchement suffisamment rapides. Pour les photos prises à bout de bras par le fenestron, je n'ai pas encore essayé, l'appareil est un peu encombrant, mais l'écran est orientable ... à essayer, en biplace, et en attachant l'appareil de manière sure. Mon avis sur quelques points : Viseur LCD : pas terrible, le viseur optique d'un Réflex est mieux. Par contre possibilité de cadrer avec l'écran orientable : bien ! La plage de zoom commence à 35 mm de focale "équivalente, format 24X36". C'est limité dans le grand angle, mais il existe des adaptateurs pour obtenir du "vrai" grand angle. L'utilisation est intuitive pour le début, mais il va falloir que je prenne quelques heures pour faire des essais dans toutes les configurations, avant d'en exploiter davantage les possibilités. A bientôt pour quelques photos du jour.

Bonjour, Onde également bien marquée ce matin sous le vent du Jura (2 ressauts) ainsi que dans les Vosges. http://img134.imageshack.us/img134/120/image2zs4.jpg

Salut Samy, Superbe vue de ton bureau ! Et bravo pour le boulot. Concernant ta photo mystère, ça ne serait pas un lenticulaire par hasard ? :wacko: http://img258.imageshack.us/img258/76/lentino7.png

Hier après-midi au Sud des Vosges http://img96.imageshack.us/img96/2223/190207006800600fi0.jpg http://img96.imageshack.us/img96/3315/190207007800600bf9.jpg http://img266.imageshack.us/img266/7213/190207012800600eg0.jpg http://img96.imageshack.us/img96/9194/190207023800600np3.jpg

Bonjour, Des photos du jour ... d'avant (désolé, rentré trop tard et fatigué pour les mettre en ligne le jour même) Parti tôt pour une journée "salon professionnel", je ne peux m'empêcher de regarder le ciel par la fenêtre du car, et au lever du jour, des témoins de présence d'onde sont visibles : http://img68.imageshack.us/img68/2935/160207035800600tc8.jpg http://img154.imageshack.us/img154/1994/160207034800600re1.jpg J'ai même vu , du côté d'Ambérieux, des veinards qui décollaient un peu avant 9h du matin pour en profiter http://img68.imageshack.us/img68/4807/160207036800600jl1.jpg A l'arrivée à Lyon, les témoins d'onde sont également visibles : http://img68.imageshack.us/img68/7635/160207040800600xl5.jpg Pour finir une image de l'objet du voyage : http://img68.imageshack.us/img68/2693/160207043800600iw6.jpg Là, on est hors vol à voile, sauf qu'on trouve des panneaux semblables, en plus léger, sur certains fuselages. En plus, on peut envisager qu'un club équipé d'une centrale photovoltaïque produise la quantité d'électricité nécessaire au fonctionnement de son treuil électrique :rolleyes: .

En ce qui concerne Gray, il n'y a plus de vol à voile sur ce terrain; il faudrait plutôt contacter Arbois, où l'exemplaire de Gray a été transféré. Me contacter en MP pour les coordonnées du propriétaire.

Toujours sur le même thème, une video destinée aux adultes. A visionner, et lien à transmettre sans modération.

En attendant, on y trouve quand même dans la marque "autres" le Kristal qui a moins d'allongement que le Cristal. Il y a aussi la liste Wassmer : Pas beaucoup de planeurs on dirait, dans cette liste de planeurs Wassmer ? Il reste évidemment du travail pour alimenter Wiki !

J'ai trouvé cette page avec des photos, une fiche technique succincte et un descriptif dans lequel on peut lire Donc une page pas à jour, mais qui montre un peu la construction de l'engin (prototype ?). Je ne sais pas si le poids à vide prévu à l'époque (70 kg) est respecté sur la production en série; ce serait un bon point pour voler sous le régime "PUL EASA". Une intervention de l'inventeur ici , où il donne des caractéristiques, et où il fait part de ses difficultés à financer le lancement de la production.

HORS SUJET J'ai un exemple dans un autre domaine, qui illustre bien les erreurs de décision qui peuvent être faites : en cyclisme, la définition du vélo a été figée en 1934 par l' Union Cycliste Internationale, parce qu'un coureur "inconnu" avait gagné des courses et battu le record de l'heure grâce à un progrès technique important. Résultat : les vélos les plus performants et les plus confortables n'ont (plus de 70 ans après) toujours pas le droit de participer aux courses "UCI" et leur diffusion reste marginale. Et là aussi, l'U.C.I. n'est pas prête de reconnaître les erreurs du passé . Pour ceux que cette histoire intéresse, voir ce site ou celui là.

Oui, mais plus précisément ? ASH (26m) , ASW (27 ou 28m) , ASG (29m!) , ou AS...K Bonnes fêtes également !

Chez moi ce matin vers 8h : http://img505.imageshack.us/img505/4028/1912061ez3.th.jpg http://img215.imageshack.us/img215/255/1912062jx3.th.jpg