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Bruno

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About Bruno

  • Birthday 08/18/1977

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Profile Information

  • Localisation
    Savoie-Chambéry

Profil pilote

  • Badge FAI
    Badge Or
  • Région de vol
    Rhône-Alpes Savoie Challes
  • Instructor
    Non
  • Voltige
    Non
  • Planeurs préférés
    Ls8 ls6c18 DuoDiscus JanusCE
  1. On doit pas voler au même endroit :rolleyes: A Challes comme certain aime le dire en trois ans j'ai jamais chopé l'onde, sauf le 03 décembre 2003 dérrierre un avion certes avec un remorqué court à la savoyarde... Par contre à Roanne ayant voler la bas je pense que c'est faisable. Lionel je t'enverai un fichier ou tu pourra constater que je suis parti au treuil et monté en onde assez vite et assez haut il y a environ trois ans au mois d'aout(vu ma fréquence de vol je pense que cela doit être possible plus souvent que tous les quatre ans ou les quatre jeudis) c'était assez drole car le ressaut était en prolongement du mont Saint Michel( pas le breton/ normand(c'est pour pas facher les bretons))en direction des faces est chartreuse donc sortie de treuillé et je longe la chapelle direction les faces est : donc direction l'ascenseur appuyer sur le bouton 48 étage merci... Un vol mémorable à ciao bruno (c'était pour faire avancer le chimilimili) bon maintenant il faut que je fouille dans les archives...
  2. Petite info pour ceux que ça intéresse Info http://www.solar-impulse.com/ Le Flyer de la conférence à ciao
  3. Le global flyer a décollé aujourd'hui à 13 h 22 (12h22 utc) à suivre...
  4. Steve Fossett veut battre le record du plus long vol non stop CAP CANAVERAL (Reuters) - Déjà détenteur de différents records, Steve Fossett s'élancera mardi en avion pour tenter de signer le vol non stop le plus long. "Ce sera très serré. Je pousse les limites de l'avion", a reconnu lundi, lors d'une conférence de presse, l'aventurier milliardaire, âgé de 61 ans. Il doit décoller peu après le lever du jour de la piste de 4.500 mètres du Centre spatial Kennedy. Son équipe, parrainée par Virgin Atlantic Airways, a choisi ce site parce que son avion expérimental, le GlobalFlyer, a besoin d'une longue piste pour atteindre une vitesse suffisante pour décoller. L'appareil, qui ne pèse qu'une tonne et demi à vide, passe à 11 tonnes une fois qu'il a fait le plein. Fossett a déjà expérimenté un décollage dans cet avion, dont les ailes ont une envergure équivalant à un immeuble de 11 étages. L'an dernier, il a réalisé en 67 heures sur Global Flyer le premier tour du monde non stop en solitaire. Mais, en raison d'un problème technique, l'appareil a perdu plus de 1.360 kilos de carburant en montant à plus de 13.000 mètres pour atteindre son altitude de croisière et Fossett a déploré qu'il n'ait pas fonctionné au maximum de sa capacité. "C'est une question de fierté", a-t-il expliqué. Fossett prévoit un itinéraire de 41.841 km en 80 heures qui devrait lui faire survoler l'Atlantique, l'Afrique, l'Arabie saoudite, l'Inde, la Chine, le Japon, l'océan Pacifique, le Mexique, les Etats-Unis et à nouveau l'Atlantique avant de se poser à l'aéroport international du Kent, près de Londres. L'aventurier espère ainsi battre le record du vol non stop le plus long signé en 1986 par Dick Rutan et Jeanna Yeager avec 1.126 km. Il veut aussi battre le record de distance en ballon établi en 1999 par Brian Jones et Bertrand Piccard. "Je veux faire le plus long vol par n'importe quel type d'aéronef", a résumé Fossett. © Reuters 2006. Tous droits réservés. A suivre ici => http://www.virginatlanticglobalflyer.com
  5. Bruno

    Vol De Pente

    Génial !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! :rolleyes:
  6. Qui a parlé d'argent? OK, je sors... Je crois que Tatave fait référence à moi Bruno en mission pas chez lui PS à Tatave: as tu eu mon dernier mail ?? Le but fixé est réussi ! A ciao bonsoir
  7. Bonsoir Christian Merci de nous mettre en appétit avec ces jolies photos comme tu sais le faire avec les dampf nudel Bon vol à l'ASG29 En espérant le voir un jour à Challes. A bientôt Vélicalement Bruno
  8. Bruno

    As... 29 ???

    Le voilà monté !!! Joli n'est-ce pas http://www.alexander-schleicher.de/Neuigkeiten/bilder/asg%2029/asg%2029%20rb%20800.jpg Source : www.alexander-schleicher.de bons rêves Thierry...
  9. Je ne savais pas que les Savoisiens militaient jusqu'en Allemagne pour l'Etat de Savoie indépendant (en arrière plan) Comprenne qui pourra. Bon d'accord je sort
  10. Hello, La batterie de mon téléphone portable est garantie 6mois et oh surprise cela fait 3 ans que je l'ai en téléphonant environ 10h par mois (les joies de l'illimité). Ma voiture a également 15 ans(pour une garantie de 1an) et arrive même à gratter ces descendantes quand il y a pas de radars... Longue vie à l'Antarès qui restera certainement un rêve pour moi, mais quel beau rêve !!! PS: Karl tu feras au moins un heureux si tu viens nous faire essayer l'Antarès à Challes
  11. Bonjour les monostandardistes, N'ayant eu entre les mains dans ma vie de vélivole que le LS8a et pas ses prédécesseur (pauvre de moi) je ne les connais que par les on-dits et j'aimerai avoir des avis divers et surtout com par a tifs !!! Merci aux connaisseurs d'au moins deux des trois de donner leur avis A plouch et bons vols en LS Bien sur Chacha a le droit de nous donner son avis entre le LS8 et le discus2
  12. Bonsoir, Merci à tous j'étais en vacances non vélivoles en Italie où les cumulus étaient bien jolis mais y'avait personne dessous (enfin je crois j'en ai pas vu) bise à tous et volez prudemment
  13. Bravo Nath continue !! maintenant à toi le retour aux joies du pégase. A la regrettée époque où j'ai fais mes 50 il restait encore 3 Ka6E à Challes. Le CDRU (mon préféré), le CECE (la couleur avait due être choisie par un daltonnien) et le CDTT (le plus joli) mais aussi le plus exigü en terme de tableau de bord vu mon petit mètre 92. Ce jour là la météo était très bonne : "tu part en 50"... OK Argh il ne restait plus que le TT J'ai donc effectué le vol en 55 minutes (remorqué compris ), en lachant une pompe de 4 ou 5m/s à 2500 au Margériaz alors que ceux des étages supérieurs m'indiquaient qu'elle montait grassement jusqu'à 3200m. Je fonçais vers annecy sans problème pour attérir et sortir du planeur avec la marque du tableau de bord et celle des AF incrustées dans le genou (et voilà la raison du record). Ce "stupide" record était donc bien malgré moi involontaire. Le redécollage était tout aussi spécial. Décollage aile basse avec un Ka6 dans l'herbe et à Annecy avec une piste remplie de bosse et Gotz dans le rallye. Et bien l'aile met un moment avant de se soulever!!! bye, bons vols Bruno
  14. Super on va récupérer Annecy 2014 =>une candidature restée discrète pour le moment pour ne pas faire de tord à Paris Vive les jeux d'hiver à Annecy qui amènerons certainement plus d'infrastructures utiles qu'à Paris. A ciao Bruno :rolleyes:
  15. YOP à la radio ainsi que le tonton Gaby en MP3 à télécharger ici 5.5Mo belle présentation du vol à voile à la radio Suisse ! J'vous jure j'ai pas de compte en Suuuuuiiiiiiisse (à lire lentement ! :lol: ) Sans rancune :lol: Bruno "il est tombé dedans quand il était p'tit" comme Obélix, t'es tombé dans le Yop ??