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christophe HUGUENET

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About christophe HUGUENET

  • Birthday 07/02/1965

Contact Methods

Profile Information

  • Localisation
    Saint Alban Leysse (prés de CHAMBERY)

Profil pilote

  • Badge FAI
    Badge 3 Diamants
  • Région de vol
    savoie
  • Instructor
    ITV
  • Voltige
    Non
  1. Comme je l'ai déjà dis, je ne vais pas polémiquer avec toi sur ce forum car nous en parlerons plus tard sur le terrain.....je vais profiter du fait qu'il ne neige pas encore pour aller au ski avec mon fils, plutôt que de perdre mon temps à te répondre :wacko:
  2. Tu sais Régis, BKR ne dis pas que des bétises..... :wacko: et lui, il réfléchit au lieu de raccompter n'importe quoi comme "youpi-delta". C'est comme ça que je conçoie un forum, quand les gens argumentent et non pas quant-ils s'en servent pour laver leur linge sale en public sans avoir les c......s de le dire aux gens concernés (surtout quant-on habite à moins de 20km du terrain)
  3. c'est marrant mais on retrouve toujour les mêmes personnes, comme par exemple YOUPI-DELTA, qui ont un problème avec l'autorité, qui ne savent que casser ce qui peut se construire et qui, surtout, sont infoutues de proposer quoi que ce soit à la place.... je pensais que notre discussion de l'année dernière avait été constructive mais je voie qu'il n'en est rien.... si pour toi, piloter dangereusement ne mérite pas sanctions de la part des cadres du club, alors reste dans ton monde et j'éspère pour toi que tu y vivras longtemps... encore une fois, je trouve lamentable que tu déballes tes pensées ( trés discutables ) sur un forum ou les gens ne connaissent pas le fond du problème et s'imaginent des choses fausses. Tu m'avais déjà déçu mais là....... je préfère m'arrêter. Bonsoir à tous
  4. Monsieur le Sénateur (ou Madame la Sénatrice) Vous allez être amené(e) à voter prochainement un projet de loi sur les "parcs nationaux et parc naturels marins". La préservation des espaces naturels est une bonne chose. Cependant, du fait de la non-prise en compte des sports aériens non motorisés à la création des parcs nationaux, ces disciplines subissent aujourd'hui des contraintes voulues initialement pour les avions et les hélicoptères. Pour remédier à cela tout en maintenant une protection suffisante et de bon aloi, Monsieur le Sénateur Repentin a déposé un amendement à ce projet de loi sur lequel vous allez être amené(e) à vous prononcer. En dehors de toute considération politique, j'espère que vous appuierez cet amendement par votre vote. Veuillez agréer, Monsieur le Sénateur (ou Madame la Sénatrice), l'expression de mes respectueuses salutations (vos noms, prénoms et adresse)
  5. Bonjour, Le statut des parcs nationaux va changer. Un projet de loi sur les "parcs nationaux et parc naturels marins" est actuellement en cours de discussion. Cette loi présente un grand danger pour le vol à voile car le survol des parc nationaux à plus de 1000m/sol, qui était jusque là de l'ordre du décret (ce qui permettait de temps en temps quelques aménagements locaux comme ce fut le cas pour les Ecrins), sera alors gravé dans le marbre et toute dérogation sera alors difficile à obtenir. Alerté de ce danger, quelques sénateurs, le sénateur Repentin en tête, ont déposé un amendement qui aménagerait cette loi de manière à ajouter à cette règle de survol de la mention "1000m pour les aéronefs motorisés et à 300 mètres du sol pour les aéronefs non motorisés". En dehors de toute considération politico-politicienne, il faut que nous appuyons cette demande en contactant rapidement notre propre sénateur pour lui demander de voter cet amendement. Chacun est concerné car l'augmentation du nombre des parcs est dans l'ordre des choses. C'est une bonne chose pour la conservation du milieu dans lequel nous évoluons, faut-il encore pouvoir y évoluer... ATTENTION: Il faut le faire très rapidement car la discussion au sénat a lieu lundi 30 et mardi 31 janvier. Dépêchez-vous car les occasions de limiter nos contraintes ne sont pas courantes! Christophe
  6. Proposition de modification de L'AIP!! Il y a actuellement un stand de tir dans la zone du Barrage de Roselend, il est fortement question de modifier cette zone pour en faire une zone dangereuse permanente du sol au Fl 125. Nous aurions besoin de tous fichiers de vols que vous possederiez passant sur cette zone sur les 3 à 5 dernières années!
  7. pour les jeunes comme moi qui se lancent sur internet à 40 piges, tu peux me mettre un lien??......ce sera plus facile :wacko: j'éspère voir des photos, ça me rappelera des souvenirs....
  8. la vache qui broute, c'était donc toi Laurent......... je découvre de nouvelles choses tous les jours............... on peut même mettre des photos sur un forum.........alors n'hesitez pas à en mettre :wacko:
  9. comme je vous le disais, je suis ne suis pas trés doué en imformatique et je me suis trompé en écrivant que FRED m'avais censuré. Je ne manie pas encore trés bien les clics pour aller au bon endroit .Milles excuses à toi FRED de t'avoir fait passer pour un censeur attif
  10. bonsoir, j'avais écrit un message en réponse au sujet lancé hier par BART mais ne le voyant plus affiché, je suppose que l'administrateur l'a censuré......dommage FRED mais tu restes maître a bord et il va falloire que je me relise pour être sûre de pouvoire être lu. En résumé, je voulais simplement dire qu'une bonne discution en tête à tête reste la meilleure solution plutôt que d'écrire sans connaitre tout le sujet. J'ai donc eu une grosse discution face à face avec BART et pour moi, l'affaire est classée. Maintenant que je suis "breiffé" sur le fonctionnement du forum, vous risquez de me lire plus souvent dans la mesure ou la discution est constructive..... En tant que "jeune internaute", j'apprécie baucoup les messages signés avec des pseudos identifiables.... Bons vols à toutes et à tous Christophe
  11. salut à tous. Vous ne rêvez pas, c'est bien Christophe le chef pilote de CHALLES qui se met doucement à l'informatique..... C'est le genre de discution (si on peut appeler ça une discution.....moi j'ai plutôt eu l'impression d'un réglement de compte venant de quelqu'un qui n'avait pas eu les c.......s de dire ce qu'il pensait en face puisque présent à notre AG). Je croyais (peut-etre suis-je naïf, même à 40 ans) qu'un forum était le moyen pour tout le monde de s'exprimer, de donner son opignon, de proposer de nouvelles idées..... mais en aucun cas de se permettre de CASSER les autres, de critiquer pour le plaisir d'être opposé à ce qui existe et surtout de le faire dans l'anonymat (ce qui n'a pas été ton cas Barth, heureusement). Je vais comparer les gents qui écrivent sur les forums avec les automobilistes qui, pour certains restent courtois, et d'autres qui se défoulent CONNEMENT pour le plaisir de foutre la merde.Suite à ce qui c'est passé hier soir, je suis allé trouver Barth pour avoir une sérieuse explication et comme j'ai déjà pu le remarquer, il vaut mieux une bonne discution en tête à tête ( même si le ton monte) que de déblaterer des conneries sans connaître le fond du problème. j'ai eu suffisament de fois l'occasion de constater qu'une phrase male ditte ou male comprise peut engendrer des situations de crise débiles..... je pense que tout le monde a le droit de donner son avis mais à partir du moment ou l'on se permet de critiquer ou de démonter quelqu'un, il faut être capable de prendre sa place (je veux parler de faire partie d'un CA par ex et de s'investir BENEVOLEMENT .......) BENEVOLE............je trouve que de plus en plus de gents ne veulent donner que s'il y a un avantage au bout....mais ou est passée la mentalité de nos anciens qui faisaient les choses pour le plaisir d'aider leur club???? Mettre les mains dans le moteur de la voiture de piste, faire un cabanon en parpaings, nettoyer les locaux du club.....si VOUS ne voulez plus le faire , alors c'est la mort du benevolat et donc LA MORT DE L'AVIATION POPULAIRE . Etes vous d'accord pour payer des salariers en plus pour faire ce que tout le monde peut faire????? Je terminerait en disant que je ne rentrerais pas dans des discutions qui degenairent comme celle d'hier. Je tiens quand même à te remercier BARTH, pour ton mot d'aujourd'hui,et comme je te l'ai dis, il vaut mieux parler en face des gents plutôt que derrière un clavier. Ca se termine mieux en général. A+
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