Ludovic Launer

Je viens de faire une mise a jour avec les fonctionnalités suivantes: - Animation sur les traces afin de visualiser le sens de progression - "Time slider" pour filtrer par date https://nearmiss.glidingcloud.net/

Eh oui c'est un problème connu (et même documente dans l'aide) Certain vols sont soumis 2 fois par le même pilote, ou un pilote différent (biplace, 2 enregistreurs pour le même vol, ...). Ils ont été supprimés, mais il peut en rester quelques uns (trace unique, ou deux traces presque toujours identiques). Il y a même des vols déclarés 2 fois par le même pilote. Il y a déjà pas mal de couple de traces supprimes: J'ai considéré que si un couple de traces générait plus de 20 événements c'est qu'il était déclaré en double.

@jpmacveighMerci pour l'info. Par contre je ne peux pas utiliser l'approche appel vers une API REST pour plusieurs raisons: Problématique: Il faudrait pouvoir vérifier que l'évènement n'est pas au "décollage" a proximité de l'aérodrome (ou du fix GPS de décollage) Pour information: - Les données brutes font 218 407 689 lignes pour 21Go - Apres détection des évènements il reste 470 lignes: même si c'est "one shot" et via du soft, je ne vais pas faire 470 appels, même si l'API permet de faire la requête en 1 appel ca ne répond pas forcement a la problématique. - Je ne pense pas que cela soit une bonne idée de faire du processing cote client (navigateur) 1)J'ai le fix GPS du décollage, je peux le réinjecter dans la base pour tenir compte du delta entre une position et l'alti de décollage. Par contre ca marche moyennement (=ne marche plus) si on décolle d'un terrain haut et que l'on va vers des endroits plus bas. Sinon je ne vois finalement pas trop comment filtrer ces effets de bord... Mais du coups implémenter 1) pourrait en effet permettre de diminuer un peu cet effet, et je pourrais aussi ajouter l'information sur le terrain supposé de décollage (après avoir écrit un petit morceau de code pour avoir les aérodrome dans une base.) Bref: A voir ... je vais déjà faire un "time slider" pour sélectionner une plage de date dans l'appli web. Apres si l'information de near-miss est intéressante, je peux voir comment générer ces évènements automatiquement jour par jour pour une utilisation similaire a la heatmap et tracemap.

Pour le moment je considère les points a une altitude >500m Une future amélioration consiste a considérer l'altitude de décollage et de ne considérer que les points >500m au dessus de l'altitude de décollage. Idéalement il faudrait considérer 500m au dessus du sol.

@Centurion Dans ce que tu donnes, mis a part le titre, il n'y a pas de changement dans les contours par rapport a la dernière version disponible. L'idée est que ce fichier est maintenu par la communauté, tu peux donc faire une modification, et une pull request pour intégrer la modification dans le fichier.

Hello Oui, il faut que les zones soit fermees: le dernier = le premier. Qu'est ce que tu appels le fichier officiel ? Ludovic

Thermiques uniquement = détection de la spirale et vario positif.

Il est maintenant possible de sélectionner une année en particulier...

On pourrait...mais on ne verra pas grand chose visuellement, il faudrait plutôt faire des statistiques, comme le nombre de thermiques, la hauteur, ou ce genre de chose. Sachant que la participation a la Netcoupe n'est pas constante (surtout a sa naissance), donc pas forcement représentative. Bref, je n'y crois pas trop ...

Bonjour Dans la lignée de la Heatmap, la thermalmap utilise tous les vols de la Netcoupe afin de compiler les emplacements des thermiques sur une année. La représentation change en fonction du zoom: cluster et points, points et heatmap. Des filtres vous permettent de visualiser l'année entière ou un mois en particulier, mais également de choisir le seuil de visualisation et l'altitude de départ. https://netcoupe.thermalmap.net/ La carte est mise a jour annuellement avec les traces disponibles sur la NetCoupe. Les traces sont totalement anonymisées, Les données exploitées par la thermalmap se limitent aux positions 3D, et date Frederic,Samuel et Ludovic

La date AIP est renseignee "a la main", elle est donc correcte dans le sens ou c'est la date du fichier de base qui a ensuite ete "enrichi ou corrige."

Fichier airspace france.txt: Ajout automatique de la version Suite a une demande d'amelioration de @snip, il y a maintenant un commentaire en haut du fichier indiquant la version du fichier. Cette information a le format: *version= a95fd82 2022-11-10T08:11:17+01:00 Avec ici: a95fd82= le commit sur github auquel correspond la derniere version du fichier 2022-11-10T08:11:17+01:00 = La date au format ISO a laquelle le fichier a ete modifie. Cordialement, Ludovic

Plus haut dans cette discussion on trouve le github: https://github.com/planeur-net/airspace

Comme indiqué, le fichier sur planeur.net est une copie automatique du fichier gérer sur GitHub. Ce fichier est maintenu par 3 ou 4 personnes, dont JP Cotto de la commission espace aérien de la fédération. Tu peux voir les contributeurs sur le GitHub. L’avantage de la gestion via GitHub est non seulement la traçabilités, la possibilité de contributions externes, mais aussi une source reconnue et utilisée par Naviter (SeeYou) et XCSoar Je ne sais pas pour le fichier se trouvant sur le site de la fédération … Cordialement Ludovic

@snipOK, le fichier .apk est disponible la: https://github.com/llauner/AirspaceDownloader/releases

Le fichier des espaces aeriens disponible dans les telechargements de planeur.net est une copie automatique du fichier se trouvant sur le github des espaces aeriens. Son URL de publication github est: https://planeur-net.github.io/airspace/france.txt Probleme: pour mettre a jour le fichier sur mon Android, je dois le recuperer sur mon pc, connecter le telephone, et copier le fichier... Solution: Je viens d'ecrire une petite application Android qui telecharge le fichier depuis l'url, et le copie dans Downloads. Je fais pointer mon SeeYou Navigator vers ce fichier, et pour les mises a jour suivantes, je n'ai qu'a lancer cette application. Cela fonctionne egalement pour XCSoar (copie dans /XCSoarData). Si cela interesse quelqu'un, je peux mettre le .apk a disposition...

@lool Tu as trouve ? Tu as demande a http://www.deluxbygagula.com/ ? Tu peux aussi demander a: http://www.glidinglabs.eu/ j'avais fait faire des pochettes pour l'antenne de compensation, et une pochette pour mettre cartes et autres...

Pourrais tu faire une pull request pour que cela soit ajoute au fichier airspace.tx ? https://github.com/planeur-net/airspace Merci Ludovic

@loolTu lui a demandé ? je suis pret a parier que si tu lui envois un mail pour demander, il va te dire que ca existe, ou qu'il peut en faire...

http://www.deluxbygagula.com/ http://www.glidinglabs.eu/

OK, reprends contact quand tu seras pret a travailler sur ca, de facon a ce que l'on s'aligne.

Si tu me fais une image docker de ton outil qui prendrait en input un fichier igc et qui sort en output un geojson, je peux integrer cela dans une version web. Encore mieux si tu me fais une API REST qui fait la meme chose... Cordialement, Ludovic

Weglide propose maintenant cette fonctionalite: https://www.weglide.org/plans#arrival-altitude

Bonjour Est il possible de suivre via Silent Wings ? l'interface permet de naviguer de facon un peu plus dynamique que http://live.glidernet.org Merci Ludovic

Le fichier qui est maintenu a jour est celui se trouvant ici: https://www.planeur.net/_download/airspaces/france.txt Il est egalement utilise par lorsque tu telecharges le fichier airspace automatiquement depuis XCSoar.