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Ludovic Launer

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Messages posté(e)s par Ludovic Launer

  9. Assurance Planeur

    dans www.planeur.net

    Posté(e)

    Pour l'assurer, on me demande un prix exhorbitant (entre 800 et 1500 E) pour un planeur qui vaut 11.000.

    En moyenne c'est plutot de l'ordre de 2.5 % de la valeur assuree.

    Regarde avec la SM3A (plusieurs courtiers existent) ou meme du cote des assurances Allemandes si ton planeur est en D-xxxx

  10. Mise À Jour Espace Aerien France

    dans Réglementations - Espaces Aeriens

    Posté(e)

    Sans attendre la sortie du fichier SUA (j'y travaille), je vous invite à consulter dès à présent les pages de l'AIP France qui

    J'ai regarde...et effectivement c'est bien la...mais TOUT la...en bref, une fois sur la page je sais pas ou regarder a moins de tout prendre un par un..

    Je peux aussi attendre le 13, mais je me demandais si tu pouvais nous dire:

     

    R" sur des champs de tir (Galibier, Rochilles, entre autres)

    Galibier, Rochilles ...c'est dans notre coin...qu'est ce ca va changer en pratique pour nous quand ca passe en R ? Les "horaires d'ouvertures" seront ils problematiques pour nous ? Faudra contacter qq ?

     

    Merci pour les infos.

  11. Batterie : Choisir La Bonne

    dans Technique & Matos

    Posté(e)

    Pas exactement: 3 fois la capacité théorique et 3 fois la durée au moins, cela fait 9 fois plus de performance pour 10 fois le prix!En fait, on fait 4 vols en moyenne avec la même charge batterie, donc le rapport est encore meilleur qu'escompté (8 recharges pour 33 vols en 2007 tous vols compris dont un certains nombre avec XPDR allumé longtemps et avec 2 loggers + 1 PDA en permanence.

    OK. Merci pour le retour d'experience. Ca semble interessant a l'utilisation en effet.

    Le ticket d'entree a 480 (batterie) + 80 (ecreteur) + (convertisseur tension ->12V ?) est tout de meme haut.

    C'est pas grave, j'attendrai qq annees.

  12. Batterie : Choisir La Bonne

    dans Technique & Matos

    Posté(e)

    PAs vraiment nouveau, mais le site nous dis aussi que le type de batteries 7Ah et 12 Ah, modèles que nous utilisons, n'existent pas en cyclique. Dommage.

    J'ai pas dit que c'etait nouveau, mais que je ne le savais pas, et donc que d'autres personnes pouvaient egalement ne pas le savoir...je faisais circuler l'info..ca peut aider.

    Et il existe d'autres constructeurs de batterie que Yuasa...

    Mais si tu le savais tu connais donc peut etre deja un autre constructeur et le model de ce qu'il nous faudrait alors ?

     

    Par contre, comme utilisateur de batterie 12 Ah, Existe-t-il un modèle Li-Ion comme la GBLI/07-001 de chez Geptec?

    http://www.geptec.fr/topic3/index.html

    Je comprends pas la question, desole.

    Ceci dit pour le moment il me semble que le prix est trop eleve. 480 euros la batterie, meme si elle a une capacite double..c'est encore trop chers pour le moment.

    OK, on a en gros 2x la capacite et peut etre 3x la duree de vie...mais 10 fois le prix...

    Mais ca veut sans doute dire que dans qq annees ca sera abordable.

     

     

    Le pb des Li-ion de Geptec pour les planeurs motorisés, c'est qu'elles ne delivrent pas le courant de pointe elevé (20-30A) necessaire au demarrage du moteur. Et de plus pour les planeurs DG il faut quatre batteries 6V.

    Oui, je parlais uniquement de la batterie "instruments". Cela m'a semble judicieux d'ajouter une batterie pour alimenter uniquement les instruments...

     

    Bref, chez 1001 piles ils m'ont vendu une batterie 12V 12Ah : nx Part No:AMP9051 qui selon eux est une batterie "cycle" et pas "floating". Je vous dirai si elle tient dans le temps..

  13. Batterie : Choisir La Bonne

    dans Technique & Matos

    Posté(e)

    Bonjour,

    J'ai appris une chose, mais peut etre le saviez vous deja.

    En fait il existe deux (3 meme) types de batterie au plomb, leur conception interne, et donc leur utilisation / duree de vie est differente:

    Deep-Cycle = Des charges et decharges "profondes" <--- Ce qu'il nous faut

    Floating = Tout le temps "en charge" et utlisation occasionelle <--- Onduleurs, ...

    Cranking = Pour demarrer. Grosse intensitee, mais pas longtemps <--- Voiture

     

    Donc, si vous ne specifiez pas et que vous achetez une batterie qui n'est pas "deep-cycle"...vous risquez de voir la cpacitee de la batterie tomber apres qq temps.

     

    Ce qui semble m'etre arrive puisque ma derniere batterie 12V / 12Ah a fait 3 mois avant de ne plus tenir la capacite ("vide" apres 3 ou 4h de vol, au lieu de 6)

     

    Typiquement, pour les batteries Yuasa, il faut preferer les NPC (cycle) plutot que les NP/NPL (Floating)

    http://www.yuasa.fr/batterie_np_intro.htm

     

     

    Des infos partout sur le web:

    http://en.wikipedia.org/wiki/Deep_cycle_battery

    http://www.howstuffworks.com/question219.htm

    http://www.dcbattery.com/faq.html

     

    Voila...si ca peut aider...

  14. [v 4.0] Mise A Jour Flarm (02/2008)

    dans Instruments - Accessoires

    Posté(e)

    Si votre dispositif possède un lecteur de carte SD, vous avez seulement besoin d'une carte SD appropriée et d’un PC avec le lecteur de carte SD.

     

    Pour etre plus precis, il faut une carte miniSD, ou une microSD avec adapteur micro->mini.

     

    La mise a jour via miniSD peut se faire si le firmware est >= 3.05

     

    Toutes les infos sur la mise a jour via miniSD sont la:

    http://www.flarm.com/support/updates/SD_manual_en.pdf

  15. Cire Liquide Pour Gelcoat

    dans Technique & Matos

    Posté(e)

    Ludovic, dans le lien tu parles d'utiliser le "paint protector" ou le "wax protection polish" ??

     

    Oui, alors je suis un peu perdu aussi...

    Apres verification, la bouteille indique les deux (voir photo)

    http://img201.imageshack.us/img201/518/dsc9744copiege9.th.jpg

     

    Et la facture indique "Wax protection Polish"

     

    Et en lisant les specs. et la description sur le site web, je pense qu'il faut effectivement utiliser le "Wax Protection Polish", qui est ce que j'ai (bouteille en photo)...

  21. Bande Teflon Pour Trappe Moteur

    dans Technique & Matos

    Posté(e)

    Bonjour,

     

    Je cherche du teflon, non pas pour l'etancheite des ailes ou des trappes moteur, mais pour le glissement de ces memes trappes.

    Bref, ce ne sont pas les bandes souples que je cherche mais:

     

    Le teflon de 1mm d'epaisseur (+/-) qui est colle sur une mousse noire a l'avant des trappes moteur. (Egalement present en haut du pylone moteur a univeau de l'helice)

     

    Voir une photo:

     

     

    http://img256.imageshack.us/img256/4964/dg808cthermikrenner1xp3.th.jpg

     

    Qq sait il ou je peux trouver du teflon pour remplacer ces bandes ?

     

    P.S.: Oui je peux en commander chez DG, mais faire une commande juste pour cela...

  24. Batterie Externe Pour Pda

    dans Informatique, GPS, Logiciels, Accessoires, ...

    Posté(e)

    Est-il possible de faire un montage avec 4 piles rechargeables ? Car 1,2 V x 4 = 4,8 V ??? (Alimentation de l'airis 5 volts)

    Dans ce cas de figure (4,8 V) lorsque les piles rechargeables commencent à se décharger, cela fonctionne t-il encore ?

    Si certains on déjà fait des montages (ou acheter tout fait), merci de donner le lien et l'autonmie.

    Merci d'avance pour vos réponses éclairées. :(

    Laurent.

     

    Le plus simple est de prendre une batterie 12V (il en existe des tres petites) et un convertisseur 12V -> 5V a decoupage (dispo chez www.delta-omega.com par exemple).

    Tu colles le convertisseur sur la batterie histoire de faire un seul "paquet" (un fusible est le bien venu si il n'y en a pas dans le convertisseur), et si tu voles en club, tu peux mettres la batterie dans le compartiment derriere ta tete (ok, c'est mieux si c'est fixe...mais bon...enroule dans la housse de verriere...), ou la ou tu as de la place.

     

    Ca consomme conbien un PDA moderne ? mon 39xx et 54xx consomme entre 500 et 300 mA je crois...donc pas negligeable du tout.

     

    Le PDA utilise l'alim externe (et a tendance a vouloir se recharger dessus d'ailleur, enfin pour les 39xx et 54xxx, les autres je sais pas mais ca doit etre la meme chose), et quand l'alim externe n'est pas (ou plus la dans le cas des piles ou batteries faible), alors il utilise sa batterie interne.

     

    Apres tu peux aussi te bricoler une derivation depuis la batterie du planeur si tu trouves ca plus pratique et si la conso du planeur peut supporter la conso du PDA en plus.

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