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Ludovic Launer

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Messages posté(e)s par Ludovic Launer

  1. Antenne De Compensation

    dans Instruments - Accessoires

    Posté(e)

    Je cherche toujours a avoir les "pieces de rechange" qui ont un prix "raisonable" et qui permettent de ne pas manquer un vol simplement parce que l'on vient de casser qqchose qui coute disont moins de 100 euros, qui se repare ou remplace en moins de 30 minutes et que l'on peut avoir "en stock".

    C'est pour cela que j'ai achete une antenne de compensation de rechange.

     

    L'annonce etait visible sur www.segleflug.de/classifieds

    Mr Ludek Smolik fabrique des antennes de compensation en carbone. Les prix varient entre 20 et 60 euros selon les models

     

    L'antenne est fabriquee a la demande selon vos specifications, la fabrication remarquablement soignee et le tout envoye dans un emballage irreprochable.

    http://img239.imageshack.us/img239/4690/dsen0075ol.th.jpg

     

    http://img143.imageshack.us/img143/2348/dsen0100lk.th.jpg

     

    http://img239.imageshack.us/img239/6380/te1pin8rb.th.jpg

     

    Pour plus d'information contacter Alkusak@web.de (en Anglais ou Allemand)

  3. [hs] Que Cache Le Royaume-uni ?

    dans www.planeur.net

    Posté(e)

    info. sérieuse : les anglais sont en train de développer un système de caméra, placée aux carrefours importants, couplé avec un lecteur numérique des plaques d'immatriculation.

     

    C'est plus qu'un projet, c'est utiise tous les jours a Londre

    http://www.transalt.org/press/magazine/031...r/17london.html

     

    L'Angleterre est je crois le pays ayant le plus de camera de surveillance au monde (CCTV). Il suffit de se ballader et de regarder au tour de toi, tu en verras de partout.

     

    Discretion ? mouai...si ca peut permettre d'arreter des terroristes + delinquants...je dis OK

  4. Combinaison : Ou Trouver ?

    dans www.planeur.net

    Posté(e)

    Bonjour,

     

    Je cherche une combinaison de vol (mais de preference plutot bleue clair, genre PAF).

    Ou en trouver ?

    OK, je peux faire le tour des stocks US du coin et je trouverai...peut etre...

    Qq a t'il deja achete une combinaison sur le web ? ou ? quel model ? satisfait ?

     

    Idealement bleu ciel, ou gris clair...les vertes semblent pas mal du tout....mais elles sont....vertes ! :lol:

  5. Rotax 505

    dans Technique & Matos

    Posté(e)

    Les moteurs Rotax 505 (DG 400, DG 600, Twin 3 SL etc. ) ont en France une duré de vie entre RG de 6 ans ou 300 heures en générale.

    Pour trouver eventuellemnt une posibilité de prolonger le delai de 6 ans (pratiqué ailleurs) il serait interessant de communiquer entre propietaires de ce moteur et de se fédérer.

     

    Vincent (qui est temporairement deconnecte du net) est bien avance a ce sujet.

    Donc attend qu'il revienne en ligne...ou envois lui un message.

  11. Effet De Sol - à Quelle Altitude ?

    dans Sécurité - Formation - Vol à voile sur la campagne

    Posté(e)

    Je ne connais pas les détails sur cet accident et par conséquent j'aurais peut-être du être encore plus prudent dans ce que je dis.

    Je ne prétends pas savoir que cet accident ait été lé faute du pilote qui serait arrivé en effet de sol.

     

    Pas de soucis, on est d'accord, je ne connais pas les circonstances exactes...

     

    Je voulais juste re-donner le nom de Neil Stuart Lawson, victime de ce tragique accident.

    Le but etant de mettre un nom sur un travail, des photos : une oeuvre que nous apprecions tous.

  12. Effet De Sol - à Quelle Altitude ?

    dans Sécurité - Formation - Vol à voile sur la campagne

    Posté(e)

    Il semblerait que les arrivés extrêmement basses aient été assez répandues lors du Championnat du Monde Juniors à Husbands Cosworth et que l'accident ayant couté la vie à un photographe y soit en partie lié.

     

    Husbands Bosworth : http://www.thesoaringcentre.co.uk/

     

    Le photographe est Neil Stuart Lawson. Je ne crois pas qu'une arrivee en "effet de sol" soit liee a cet accident.

  14. Boissons

    dans www.planeur.net

    Posté(e) · Modifié par Ludovic Launer

    Je me souviens avoir lu un article sur ca qqpart, peut etre etait ce un article de Mr Bideaux (dont j'ai perdu le prenom et peut etre l'hortographe du nom, mais qui fait partie des medecins velivoles, et qui doit voler a Corbas je crois...)

    La conclusion si je me souviens bien etait que l'eau pure...c'etait pas si mal que ca !

     

    Desole pour le premier message, j'avais oublie de m'identifier...

     

    J'ai retrouve le nom: Michel BIDAUD

    Par contre l'article...je sais plus

  15. Flarm "light"

    dans Instruments - Accessoires

    Posté(e)

    Vu le tarif d'un GPS en OEM, je ne suis pas sûr que le gain de coût soit important. Il serait sans doute vite "mangé" par le support (aux utilisateurs) et la connectique.

     

    Mouai...une ou deux pages de plus dans le manuel d'install. Ca va quand meme pas chercher bien loin de brancher le transmit du GPS sur le Receive, et le GND...ca fait 2 files...

    Par contre ca pourrait aider:

    1) Dimunution de la taille du boitier (OK le boitier actuel n'est pas bien gros, mais bon..c'est toujours ca)

    2) Diminution de la conso. electrique

     

    Bref j'ai ma reponse: c'est pas prevu / strategique pour FLARM / demande trop petite...

  16. Flarm "light"

    dans Instruments - Accessoires

    Posté(e) · Modifié par Ludovic Launer

    Bonjour,

    En voyant la photo de Puduc et du Flarm sur le tableau de bord de Fred je me suis demande:

    Est il prevu une version "light" du FLARM pouvant re-utiliser les infos GPS d'un recepteur externe ?

    Cela aurait plusieurs avantages:

    1) Dimunution de la taille du boitier (OK le boitier actuel n'est pas bien gros, mais bon..c'est toujours ca)

    2) Diminution de la conso. electrique

    3) Diminution du prix de vente ?

     

    En regardant rapidement la doc du FLARM je vois tout de suite un argument contre:

    Flarm intègre la meilleure technologie GPS disponible (16 canaux). Il est compatible WAAS/EGNOS. Cette nouvelle technologie disponible fin 2004 permettra d'améliorer la précision notamment en altitude.

    C'est dispo ce WAAS/EGNOS ? Ca ameliore beaucoup ? Est-ce devenu "courant" (= implemente dans tous les nouveaux recepteurs GPS ?)

     

     

    ;)

    Mais bon...

  19. Nid D'abeille: Ou Trouver ?

    dans www.planeur.net

    Posté(e)

    Mieux ou du moins aussi bien des pailles trés efficace...et pas cher

     

    Oui j'y ai pense...seulement faut s'embeter a le fabriquer...alors si ca existe deja fait et que c'est a un prix "acceptable" (d'autant plus qu'il ne m'en faut pas bcp)...ca vaut peut etre pas le coups....je verrai...

     

    Sinon tu as essaye ? Tu a mis ca plutot cote fuselage (avant le "clapet" pour fermer la ventil.) ou cote verriere (apres le clapet) ?

     

    La theorie dirait que le "flux" n'est plus laminaire quand l'air ressort (= apres le clapet), d'ou le "sifflement" et le bruit, j'aurais donc tendance a le mettre cote verriere apres le clapet (ca tombe bien, c'est la ou c'est le plus facile a installer)

     

    <_< houla..!!! on commence a parler d'ecoulement d'air dans l'aerateur.... :D

  20. Nid D'abeille: Ou Trouver ?

    dans www.planeur.net

    Posté(e)

    Bonjour,

     

    Les modelistes auront peut etre une reponse ?:

     

    Le Probleme:

    Je cherche du "nid d'abeille" pour mettre dans la ventillation et limiter le bruit sans pour autant limiter trop le debit. J'ai vole toute la saison avec un morceau de "filtre" pour climatiseur, ca marche bien...mais ca limite quand meme un peu l'entree d'air. En plus il faut le remettre en place regulierement....

    Une meilleure solution serait de mettre du "nid d'abeille" a la sortie de l'entree d'air. :!!: Deja vu ca dans un Ventus :!!:

     

    La question:

    - Ou trouver du nid d'abeille peu importe le materiaux, mais qqchose de coupable "a la main" genre plastique, composite, ou meme carton.

    - 1 ou 2 cm d'epaisseur ca me parait pas mal

     

    Je n'ai pas encore fait le tour des magasins de modelisme...si je peux trouver ca sur le web et commander...c'est plus pratique...

     

    Une idee ?

  21. Filtre Prise Totale

    dans Instruments - Accessoires

    Posté(e)

    Dans ton supermarche le plus proche : un filtre a essence convient tres bien.

    Par "totale" tu entends dynamique ou "eneregie totale" (=ce qui vient de l'antenne de compensation)

     

    En tous cas:

    Sur la dynamique: un filtre a essence. Le but est qu'il n'y ai pas de poussiere qui entre dans les instrumetns.

     

    Sur le vario:

    - Si le but est juste de filtrer les poussieres, idem

    - Si le but est d'amortir le vario, il faut mettre une restriction en amont de la capacite (=le filtre que tu ajoute a une certaine "capacite, taille, volume). Apes il faut choisir la restriction et/ou la taille du filtre en fonction du temps de latence que tu veux introduire.

    Je l'ai fait avec mon Winter...c'est impecable maintenant. Si c'est ca dit moi, je retrouverai les articles qui expliquent le pourquoi du comment et qui te donnent la formule pour la taille de la restriction / capacite.

    Meme si tu n'as peut etre pas tous les elements pour cette formule, un approximation est interessante, et tu vois que la taille de cette fameuse capacite (un filtre a essence gros model), n'est pas du tout negligeable par rapport au volume de la tuyauterie qui va de l'antenne a l'instrument...

    Je te retrouve ca si tu veux...

  24. Les Français Boudent-ils Olc ?

    dans www.planeur.net

    Posté(e)

    Avantage, largement.
    Peut etre....sauf que cela fait tout de meme un peu "big brother".

    Mais cela te permet aussi de montrer que tu etais bien en dehors de la zone reglementee, ou au dessus/dessous des hateurs mini/maxi :mdr:

     

    D'ailleurs étonnant que la netcoupe ne pratique pas ce système, ça manque de crédibilité.

    Developper du logiciel prend du temps, et donc developper le morceau de logiciel qui optimise automatiquement la distance d'un vol (en fct de regles) prend aussi du temps !

    C'est sans doute une amelioration possible pour la Netcoupe version xxx

     

    Fred:

    Il y a eu je crois des contacts entre l'equipe de SeeYou et Fred de facon a integrer la soumission des vols Netcoupe de la meme facon que les vols OLC...mais cela ne semble pas avoir aboutis.

  25. Les Français Boudent-ils Olc ?

    dans www.planeur.net

    Posté(e)

    Mais c'est assez pénible d'introduire un vol...

    L'interface OLC est très peu conviviale.

    Ca se fait en 1 click avec SeeYou

     

    On y trouve des vols réalsiés sur toute la planete.

     

    Par exemple des vols en Suisse, ou en Autriche...tres instructif !

     

    En plus sur la Netcoupe, on peut avoir des statistiques et on voit directement les classements des pilotes.

     

    Ca existe aussi sur OLC

     

    Par contre a l'OLC il y a obligation de mettre le fichier IGC. Avantage, inconvenient....

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