Sam_TT

Oups, un peu en retard, mais on est pas obligé de regarder d'abord qu'elles datent de samedi n'est-ce pas ? http://pcii7.tibone.com/albums/samplaneurs/2007_07_07a_Arriv_e_sur_le_Pelvoux.sized.jpg Les autres sont ici : http://pcii7.tibone.com/gallery/samplaneurs A+ Sam

Ne pas oublier les standards, montre-leurs ce que c'est que des gros wagas Micro ;-)

Montage un petit peu approximatif d'un très grand arc en ciel au dessus de Tallard : http://pcii7.tibone.com/albums/sam/Arc_en_ciel_sur_Tallard.sized.jpg En grand ici. Sam

Problèmes pour le CELAG à Grenoble... A Gap c'est pas triste non plus, mais ce n'est pas récent. En gros, razibus des anciens chalets conviviaux pour construire la maison de l'air pas du tout conviviale est dont la location des bureaux est couteuse, et réattribution du hangar Céüze... Si quelqu'un en connais mieux l'historique ? Sam

Lâcher sur RF4d ! http://img516.imageshack.us/img516/9748/p1010020ax4.jpg Pas coupé le moteur vu la météo très crapoteuse (une remise de gaz en finale sous l'averse pour aller s'en repayer une petite tranche...) Sam

Remorquage rapide ... Juste pour préciser qu'il est interdit de remorquer et d'avoir 1 ou des parachutistes en même temps, sinon, Martin (en Salto) n'aurait pas eu besoin du Rallye pour venir se mettre en patrouille pour les vols avec Loïc (en wingsuit)... Voir le post Adrenaline Hunters. Gap, le terrain ou il se passe toujours quelque chose... Sam

Fin d'enchères le 14 mai à 17h45 pour ce MLR sur ebay : EBAY - MLR SP24xc Des fois que... Sam

Si vous comptez faire de l'instruction en pensant exclusivement au confort du bassin de l'instructeur, le Twin est pour vous, sinon, achetez un K13. Sam Instructeur sur Twin :-(

Ce matin, convoyage en patrouille d'un copain depuis St-Rambert d'Albon vers Gap : http://pcii7.tibone.com/albums/lambada/2007_03_25f_Un_peu_de_Lole_resize.sized.jpg Les autres photos : Lambada et FK9 A+ Sam

Ben moi j'ai fais le K21 avec la déco de la boite ;-) http://img77.imageshack.us/img77/8427/ask21revellyk2.jpg Sam

Joli petit lenticulaire après le piton de Peyruis : http://img47.imageshack.us/img47/1671/lenticulairesurlepitondpp1.jpg Sam

Dernier vol du week-end : J'aime beaucoup celle-là : http://pcii7.tibone.com/albums/samplaneurs/2007_03_18_DG202_Puret.sized.jpg (ici en pleine résolution) Et une classique : http://pcii7.tibone.com/albums/samplaneurs/2007_03_18_DG202_Soleil_couchant.sized.jpg (ici en pleine résolution) J'avoue que ce n'était pas moi au déclencheur, mais c'était mon appareil et j'étais un peu occupé à piloter et à guider mon paternel, donc autant faire participer l'élève pendant sa récréation... Sam

Ma prise de déloggage : http://img403.imageshack.us/img403/926/prisemlrrv3.jpg Rondelle de fibre / époxy (circuit imprimé) percée, épingles coupées sur lesquelles sont soudés les fils, si tu n'es pressé tu mets le tout dans de la résine en imobilisant bien en place, sinon colle chaude comme moi ! Ne pas oublier toutes les gaines thermo avant. Un petit repère au stylo avec son homologue sur le GPS pour le détrompage, celui d'origine est un peu plus délicat à reproduire... Sam

Suite à une récente conversation téléphonique avec JP Petit, et vu la relative rareté de ma découverte, voici un lien vers des notices des anciens varios Cambridge et Filser / LX. Bicester Aviation Services C'est en Anglais, si vous trouvez en Français... A+ Sam

A Gap, nous avions 4 anémomètres à envoyer cet hiver, donc je me suis dit que ça valait le coup de faire une petite consultation. J'ai donc envoyer ma demande chez : Aerotec à Graulhet, Siba à Dinan, Rectimo à Chambéry, Poinsot à Toussus et Falgayras à Toulouse (Tournefeuille). 3 réponses : Siba et Rectimo assez rapidement (1-2 jours), puis 10 jours après Aérotec. Proposition de Siba : 27.50 € HT x 4 + frais de port, délai 1 semaine. Proposition de Rectimo : 57.10 € TTC x 4 + frais de port, délai 1 semaine. Proposition de Aérotec : 33 € HT x 4 + frais de port, pas de délai annoncé. On a un peu haluciné quand on a vu l'écart entre ce devis et la facture de 118.40 € pour le contrôle d'un seul anémo l'année dernière... (sans révision). Donc envoi des 4 badins chez Siba, retour dans un délai raisonable, un seul a nécéssité une réparation, les 4 ont leur fiche d'étalonnage (contrairement au service Aérotec...), 28.80 € de frais de port, donc 42€ au total par badins non révisés. Les coordonnées de Siba : Dinan Aviation - Siba Avionique Aérodrome de Dinan-Trélivan 22100 - DINAN Tél. : 02.96.85.08.64 Fax : 02.96.39.42.44 A vous, Sam

La pleine lune ce soir, un mélange entre ces deux photos : http://img338.imageshack.us/img338/5856/lapleinelunecesoirvs0.jpg http://img338.imageshack.us/img338/1522/surexpositionrqq8.jpg Même appareil que pour le lenticulaire derrière Lure, mais tenu tant bien que mal contre la longue vue de ma maman... Ensuite, les photos sont devenues trop peu nettes, mais c'était magnifique à l'oeil nu... Bonne nuit, Sam

La vue depuis mon nouveau bureau : http://img339.imageshack.us/img339/585/samy001run1.jpg Ce qui veut dire que j'ai retrouvé du boulot... Et sinon, à vous de trouver ce qui est sur cette photo : (non retouchée sauf redimensionnement, prise avec un APN de base) http://img120.imageshack.us/img120/8679/samy002rlq1.jpg En vrai ça rendait très joli ;-) Sam

J'ai volé en planeur sans parachute en Nouvelle-Zélande, passé les 15 premières secondes d'accoutumance ben c'est pareil, et le coussin que l'on peux mettre à la place d'un parachute sera toujours plus confortable que le parachute... Voler sans parachute en planeur, c'est comme de voler sans parachute en avion, je ne m'imagine même pas A340 avec tout les passagers à l'embarquement avec un parachute sur le dos :-) A moins que la taille de l'aéronef change quelque chose ? Voler avec parachute en planeur, c'est un bien petit joker par rapport à la petite poignée rouge qui équipe la plupart des aéronefs moderne (majoritairement ULM...). Mention spéciale à Schempp-Hirth pour les Ventus 2 bxr, mais je n'en ai pas retrouvé de trace sur leur site. (au fait Couscous, tu viens quand tirer la poignée à Gap ?) A+ Sam

Des photos de LS8 en 15m ICI. En tout gris et blanc ou en couleurs... Sam

Héhé, sur les cartes aéro, y'a un endroit en haut à droite où ils parlent de beaucoup de choses, et on y voit en particulier : CABLE (associé à une activité) : activité de treuillage... C'est assez cohérent, et il y a finalement plein de terrains qui ont un cable... Aujourd'hui, j'ai remarqué que le terrain de Seyne était recouvert d'une fine couche de neige, coup d'oeil aux Crots, Montgardin, Chabottes, Montmaur, ça à l'air d'aller mais j'étais assez haut ;-) Super Dévoluy enfin enneigé, mais le plus haut tire-fesse n'étais pas ouvert... A+ Sam Vroumvroum...

Salut, Identifiant : FFVV Mot de passe : planeur Sécurité des vols Savoir dire stop Sinon commission sportive -> Documents -> Sécurité des vols. A+ Sam

Bonjour, J'ai passé mon théorique de Brevet de Base en 2005, les questionnaires de théoriques venaient de changer et il y a eu des super scores genre 27 fautes (sur 60 questions !). Pour les révisions, j'ai fais pas mal de PPL Test de chez gligli. A la limite, tu peux passer directement le théorique PPL, les questions sont quasi les mêmes et si tu te décides dans les 2 ans c'est déjà fais. En plus si tu te loupes sur un sujet tu n'as pas tout à repasser. A+ Sam

Encore volé tôt ce matin, c'était le cadeau de Noël pour ma maman http://pcii7.tibone.com/albums/jodel06/DSCN0071_resize.sized.jpg Photos ici, à la suite. Contrairement à lundi, il y avait du vent en altitude aujourd'hui. Dommage pour le vario que l'on a laissé ! Sam

Décollage à 7h41 pour un vol d'agrément ! http://pcii7.tibone.com/albums/jodel06/2006_12_18i_Quand_on_veux_le_soleil_soit_on_l_attend_soit_on_va_vers_lui.sized.j Cliquez ici pour les autres photos. A+ Sam

Petit vol motorisé ce matin, juste pour profiter de la lumière... http://img183.imageshack.us/img183/2362/nuagesrvk8.jpg ... et pour aller voir de la neige fraiche ! http://img82.imageshack.us/img82/618/1ereneigeda2.jpg Sam