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Olivier

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  1. Super demain je glande et je part trois jours au ski Encore un reve qui ne vas pas encore ce realiser :!!:
  2. Ouf ya pas que moi qui a dut ronchonner :rolleyes: , parce que les montagnes vues de mon bureau c'etait booooooooooooooooooooooo !!!!!!
  3. L'europe, la langue officielle de l'EASA est l'anglais, rien ne t'empeche a ma connaissance de disposer d'un manuel de vol en anglais du moment que tu as la capacité de le lire et de le comprendre, apres ton inspecteur.. ben il peut demander une formation en langue !!!
  4. Non Fred pas d'erreur et comme ton GSAC parle anglais tu peut lui fournir le manuel du constructeur et batir ton prog d'entretien en se basant dessus. Adieu GV franco francaise :wacko:
  5. DIABOLO et SATANAS oui juste apres la messe à St Christie Mais si tu passe dans le coin, il te reserverons un petit tour :wacko:
  6. Ce matin on voulait prendre le café à Auch, heu il est ou le terrain ? http://img56.imageshack.us/img56/5458/img1819rl4.jpg Sinon l'aprem sur le terrain de Nogaro c'etait assez MAD MAX 2 http://img63.imageshack.us/img63/6923/img1824rq9.jpg Bien que perso cela m'a fait plus penser à Diabolo et Satanas http://img63.imageshack.us/img63/2904/img1828vd4.jpg
  7. Donc prochainement on va instaurer uen formation Facteur Humain pour le brevet et un refresh pour ceux qui veulent fairent des concours !!!
  8. Les pilotes se sont barrés en plein remorquage
  9. Bien vu pour les cdv, encore le poste a trois helas pas moyen de monter a bord il etait cadennassé. Par contre je peut te confirmer une chose, les petits gestes de BZ ou JP sont quelques choses qui ont totalement disparus. D'une logique industrielle, nous sommes passé à une logique financière mais ceci est une autre histoire. :rolleyes:
  10. Bon pas tres romantique mais ce matin en entrant au M90 trouver ça, et mon big boss en arret devant la bete avec les yeux humides Donc je commence à me dire que sous cette carapace un coeur doit battre ? :rolleyes: http://img413.imageshack.us/img413/7843/img1811wr8.jpg http://img413.imageshack.us/img413/5044/img1802tk6.jpg Bon faut ajouter qu'il s'agit de son first project avec ces couleurs d'origines, perso jamais vue voler mais ça vas venir. Il etait intarrissable le boss, pleins d'histoires a raconter, mais j'ai certainement rever.
  11. M'sieur M'sieur j'peut venir moi aussi, je recherche depanneuse pour mes WE:mdr:
  12. Dans la serie aussi rien que pour les commentaires entre le sol et l'equipage http://www.youtube.com/watch?v=hhMEN959voE Questions les pompiers courage ou incompetences ? :rolleyes: Sinon le post ou on rigole bien sur un forum de pros http://www.rcoco.com/viewtopic.php?t=25292&highlight
  13. K6 Team entre autre, d'autres sites allemand en proposent, mais je ne dispose pas des adresses sous la main. A plus
  14. Je pense que tu as pas les bons codecs videos Romain
  15. http://img86.imageshack.us/img86/1977/onde1le6.jpg
  16. Dans tous les cas totalement irresponsable et dangereux !!! :wacko: Apres on va se plaindre de notre mauvaise image de marque donnée par les medias.
  17. Sur l'A66 entre FOIX et TOULOUSE L'aricle dans la Depeche evidemment à prendre avec les précautions d'usage. Entendu le pilote sur France Info "plusieurs milliers d'heures de vol, ancien militaire, heureux d'avoir gerer sa panne, va feter sa au champagne" :wacko: pourtant mieux vaut un reservoir plein qu'un pilote bourré
  18. Bons vols à ceux qui peuvent encore Etienne Excellent, cependant sa donne quoi au niveau coeff à la NetCoupe, Fred ne l'as pas encore integré on dirait bien, sa doit dechiré en concour (surtout la version autonome pour certain)
  19. Au mini les points tournants, felicitations a Chouchou et Gilles Le LS8 c'est quand meme de la balle :wacko:
  20. Faudra juste mettre la date a jour quand j'aurais lu le mode d'emploi, mais si tu viens Lionel tu m'arrangeras cela
  21. Le Midour 3 et les vehicules des cochers, en attendant le debut des vols Photo : http://img162.imageshack.us/img162/3763/img1694ct3.jpg Bref une journée somme toute normale à Nogaro [EDIT : Photo troooooooooooooooop grande ]
  22. Super j'avais oublié mais je ne manquerais pas de le rajouter, de plus ce matin le biniou planté lors d'une presentation, totalement bloqué par la securité qui a ete incapable de deverouiller le systeme Bref on a bossé a l'ancienne, les clients mort de rire, celà à quand meme permit de degeler la salle (Clients indonesien, materiel TOSHIBA, OS americain, operateur francais, on appele ca la mondialisation ) Bon hors sujet je connais le chemin
  23. Perso WINDAUB ou LINUX je connais pas la difference, juste utilisateur proche de la crise de nerf parfois. Sinon j'utilise mon IPAQ avec ConectMe pour deloguer le LX, tu peut aussi l'utiliser avec un Colibri et un Volks. Utilisation facile, pas de trucs pour port ps2 ou serie ou je ne sais quoi, rapide a utiliser avant de rentrer le planeur Sinon comme je suis pas raciste, en voila une pour WINDAUB: Windows XP Air L'aérogare est très belle et colorée. Les hôtesses sont très gentilles. C'est très facile de consigner vos valises et l'embarquement se fait sans histoire. Le décollage est parfait. Après une dizaine de minutes de vol, l'avion explose sans aucun avertissement.
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