Thom

Super musique en prime

Salut, je viens d'apprendre ce matin toutes ces fermetures d'aéro. Je me pose la question pourquoi? Car je ne vois pas l'intérét final. Peut être en analysant plus finement le truc, "ils" veulent couper les ailes a des types, "nous", qui pratiquent encore une certaines forme de liberté en volant. Enfin maintenant comment faire pour leur faire faire machine arrière a ces frustrés? @+ Thom

Signé ce matin

Coucou, sur Limoges le samedi 4 juin nous avons pu faire voler 12 VI féminines. Ce fut l'occasion d'un bon pique nique le midi dans les hangars a l'ombre . Plus de détails ici A plus Thomas

et voila c'est fait : en video

Merci d'avoir mis le lien A bientot sur Limoges Thomas

Ca y est, il vole enfin l'oiseau mécanique et en battant des ailes SVP... http://www.festo.com/cms/en_corp/11369_11439.htm#id_11439 a+ Thomas

Bonjour tout le monde, Donc après un long travail sur site, voici le nouveau contenu du site web de Limoges. Il nous reste a peaufiner deux trois détails. Voici l'adresse : http://planeur.limoges.free.fr/planeur.limoges/index.html Si vous avez des suggestions (ou commentaires) n'hésitez pas a nous le dire A+ Thomas

Du coups quel est le produit pour nettoyer les planeurs? Car depuis que je vole j'ai toujours nettoyer le bords d'attaque avec une peau de chamois et de l'eau...

On utilise un panneau solaire pour recharger une batterie sur un planeur du club (et oui ça consomme un transpondeur). Le panneau est temporairement collé sur la casquette du tableau de bord, et depuis deux ans pas de soucis de reflets, malgré nos craintes au début. A+ Thomas

Sur quelle chaine?

Slash s'est coupé les cheveux :lol:

Ca fait toujours plaisir de se dire que quelque soit le moment dans la journée, il y a toujours des gens qui se font plaisir en volant juste pour le fun. Moi quand j'y pense cela me remonte le moral. Merci les gars et continuez ainsi Sinon question à 100 balles et un mars, ne serait ce les Stearmans présentaient dans un sujet de Pégase.tv de Bernard Chabbert?

Il va falloir que je demande a l'intéressé, ce we, comment s'est déroulée cette fameuse arrivée :lol:

Salut, aura t il une mise a jour cette année, ou peut on voler avec ce doc en 2011? Merci Thomas

Vu sur France3 limousin dans le JT de 19h15. à 12 minutes 40 http://info.francetelevisions.fr/video-info/index-fr.php?id-categorie=JOURNAUX_LES_EDITIONS_REGIONALES_LIMOUSIN_1920 A+ Thom

je dirais Greg "Pappy" Boyington?? dans le pacifique durant la WWII

Merci a tous pour vos réponses, pour moi l'important c'est de faire mon arrivée a l'attitude que je me suis fixée c'est a dire 300m verticale terrain. Car en effet je ne me vois débouler dans le tour de piste avion (c'est gros un 737) puis faire un passage ras la tour pour, enfin une fois posé, voir la camionnette de service arriver avec les autorités compétentes et repartir avec ma licence. Non non je fais du planeur pour me faire plaisir pas pour me faire peur. En tout cas j'ai commandé le bouquin et je vais le potasser a mon niveau, cependant si je comprends pas je reposerai des questions. A+ Thomas

Merci pour vos réponses. L'idée c'était en fait de faire une arrivée avec pour objectif 300 m vertical terrain. A+ Thom

Bonjour tout le monde, je me pose une question quant a la finesse a prendre en compte pour calculer une arrivée. Je m'explique j'en entendu dire que la finesse d'un planeur lors d'une arrivée pour couper la ligne n'était plus que de 10 voir 6. Est ce vrai? Et comment en tenir compte dans les calculs. Attention je tenir aussi a préciser que je vole a Limoges aéroport controlé, donc pas de passage a la Top Gun prés de la tour. Pour moi c'est 300 m sol, mais je voulais un peu accélérer en arrivée. Merci Thom

Merci pour le lien et les infos @+ Thomas

Tout pareil pour le mien, et d'ailleurs si je devais le changer (casse...) je serai vraiment embêté car avec gps dump et see you on fait pas mal de choses avec. A+ Thom

Salut, je n'ai pas les compétences nécessaires pour développer un tel produit, mais l'évolution de ce projet m'intéresse et si il aboutit je suis prét a mettre quelques sous dedans pour avoir une vraie app VAV sur mon iphone.

Effectivement je viens de voire la photo, le cockpit semble tout petit!!!!

Une baisse de régime si j'ai bien compris?