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LsFab

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  • Genre
    Homme
  • Localisation
    Montaigu (LFFW)

Profil pilote

  • NetCoupeur
    Oui
  • Badge FAI
    Badge Argent
  • Instructor
    Non
  • Voltige
    Non
  • Planeurs préférés
    Crystal
  1. Certains arrivent à faire l'Ile d'Yeu en planeur (zut je bossais ...), nous on se mouille pas trop et on le fait en avion ! http://image.noelshack.com/fichiers/2013/30/1374526903-dsc-5250.jpg
  2. http://image.noelshack.com/fichiers/2013/27/1372716979-dsc-4907.jpg Il nous fait toujours rêver notre DG600 18m quand même
  3. Ben voyons Maintenant que c'est pseudo obligatoire... Pardon ?
  4. Chez FLARM bien entendu, même si ca n'a pas été mis à jour depuis quelques temps ... http://www.flarm.com/support/updates/alps20110919_.obs Fabien
  5. Nous avions ce problème tous les ans également, solutionné par la vérification du bol d'expansion : le modèle monté n'était pas celui indiqué dans le carnet d'entretien, il était penché sur le notre et non vertical ... Il y avait donc plus d'air que de Lockheed, et ca ne freinait pas !
  6. Avant de parler du cours du poisson il parlait juste du problème d'intégration Quelques minutes ont suffit pour comprendre que ce docteur est plutot Biologiste qu'Ingénieur
  7. On en a rien à foutre que ce soir approuvé ou non par l'IGC. Si ça a vraiment cet effet là ça pourrait révolutionner notre activité et redonner une seconde jeunesse à nos vieux planeurs à moindre cout. Le problème restant évidemment le court du marché du poisson... Ahah il y en a un qui s'est fait avoir, avant d'éditer son post
  8. Bluffant ... Je ne pensais pas qu'il y avait autant de couches de fibre !
  9. Il y a des volets, une verrière avec arceau d'origine visiblement, un train rentrant, ... Donc aucun des cités au dessus, à part le Kerstrel ... La version anglaise T59 ?
  10. Je réapprouve. C'est aussi devenu un joli topic pour la promotion des clubs (ou même entreprises) de chacun et chacunes ...
  11. Pour avoir utilisé un Galaxy Nexus toute la dernière saison (écran AMOLED de 4,6"), la lisibilité était correcte, et le GPS couplé à son baromètre excellent. Je viens de changer pour un Nexus 4, et je ne retrouve pas cette précision du GPS en ascendence par exemple. Par contre l'AMOLED veillit, et j'avais les traces des infoboxs en "ghosting" pendant tout l'hiver après ...
  12. Et c'est reparti, sur ce topic : http://www.volavoile.net/index.php?showtopic=10183&do=findComment&comment=90215
  13. Ca vient peut-être d'être modifié mais j'ai bien la 5.08 sur ton lien : http://www.flarm.com/support/updates/flarm_508.fw
  14. En théorie oui, mais FLARM indique à chaque grosse MAJ que les versions antérieures ne sont plus supportées, donc il vaut mieux mettre à jour, même si normalement la détection reste présente avec les anciennes versions, même si elle est moins performante
  15. Personnellement c'est en addition à mon carnet : J'ai des stats, les calculs des heures, ... Ca me fait une sauvegarde en cas de problème de carnet.
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