Lionel

Regarde ICIet tu trouveras certaine perfo... Lionel

Hier premier circuit à Challes 80 pti km lors d'un vol de contrôle par Henri LAMONTAGNE en Duo Discus... Certes il y avait de quoi faire plus mais les éléves avant les perfo !!! Pour ma part 4 scéance de voltige sa fatigue et le K21 sur dos pas top les perfo.... Lionel

C'est pas qu'un probléme de météo et tu sait alors soit honnete.... Lionel

Du moment que sa vole....moi j'aime tous les planeurs !!! Lionel

Bon moi j'aime bien L'ASH 25 en biplace et le 22 Sinon le DG800 perso jamais essayé donc difficille de dire de plus j'ai pas plus les sous pour l'un ou l'autre alors :lol: :lol: J'aime bien mon DG400 mais aussi mon C25s.... si si j'ai bien taper C25s Lionel

Appel la SCAP dans 10 ans peut etre quelle s'occupera de toi..... Lionel

Je connait également certaine personne à Lascham Alain si tu souhaite je peut te donner les coordonées.. Les vélivoles de Lascham sont trés présent en stage à Jaca. Lionel

Regarde plutoy les manuel en anglais du contructeur avec les mises à jour et tu verras sans aucun doute du changement. Le référence dans ce domaine c'est le manuel du contructeur.... Lionel

Et oui le principe des écoles Fédérales sont celle de club donc à toi de choisir.... Elle sont la pour répondre à un manque de salarié dans les club qui non pas la structure pour avoir un salarié à temps plein. Ton choix doit donc se faire sur un club avec salarié ou il y a une possibilité de suivi (donc de progression) "rapide" ou le cas échéant les Ecoles fédérales ou la FFVV appui les stuctures deja en place en apportant un salarié... Dans une formation 1/3 du coût et du au moyen de lancement... Un moyen de faire un formation pas trop cher c'est le décollage au treuil (pratiquer à Challes ) Bons vols Lionel

Oui d'ailleurs je connait un ASH modifié avec la poignée des volets modifié style LS6 se qui permet de pas se faire harponner le genoux quand on pilote pas devant..... Aussi d'avoir un meilleurs vérouillage car des volets qui se décroche sur les ash avec le systéme classique tous dépend de la config dans laquelle on se trouve mais pas top.. Une modification de dossier avant aussi se qui permet au petit moyen et grand d'etre bien dedans.... Toutes modifications et possible y compris en France il suffit juste de faire comme font les atelier en allemagne déposé un dossier de modif... Un asw20F privé à d'ailleurs eu une modif officiel à challes avec l'ajout de winglet... Lionel

FAUX attention beaucoup de modification on été faite sur la durée de vis de ces appreil avant la fermeture du site de LS le mieux et de consulter ( si ton choix s'oriente vers ce planeur) les manuel d'entretien du modéles sur le site DG qui à garder toutes la DOC LS Lionel

Euh sur ce point j'ai testé avec les deux le DG c'est bien mieux L'idéal les semelles et le DG et la le TOP :lol: :lol: Lionel

CQFD et ceci regles cela.....tous le monde ne pose pas sur une piste en herbe !!!!

A savoir Pesches n'assure plus le suivi de ces calculateurs donc s'il tombe malheureusement en panne et bien un produit identique risque d'augmenter legérement ta facture de plus s'il est en allemand tu na aucune possibilité de le passer ( a ma connaissance en Français) Lionel

Y'a beaucoup mieux deja avec Forum de tous les planeurs.... Lionel :lol: :lol:

http://www.dg-flugzeugbau.de/dg1000-landung-ohne-fahrwerk-3.jpg

Bonsoir, Voici se que l'on trouve en prévision... Championnat régionaux: Schänis, 1-4 Juin 2004 (res. 5 et 6 juin) Sion, 24-27 Juin 2004 (rés 3 et Juillet) Montricher, 10-13 Juin 2004 (rés 19 et 20 Juin) Berne, 12-13 19-20 Juin 2004 (rés 17/18 juillet) Championnat Suisse Junior-: Montricher, 10-13 Juin 2004 (rés 19 et 20 Juin) Championnat Suisse: Birrfeld, 20-30 Mai 2004 (réserve 31 mai) Lionel

Il suffit d'aller voir une boutique spécialisé dans les lettres autocollantes tu esplique pourquoi c'est faire et demande à avoir des fin de rouleau il les utilises pas en régle générale et tu les auras moins cher...:lol: Lionel

Bonsoir, Difficiles de juger, celle ci parfois permette de détecter un planeur par exemple sur fond de neige car en effet un planeur blanc sur fond blanc Je me rappel d'une expérience lors de mon stage instructeur avec un planeur devant nous qui passe un peut plus bas et le perdre de vue....pas agréable comme situation Il est parfois pas facile de voir un planeur mais je suis de ceux qui pense que les bandes anticol aide à la détection dans certains cas donc à la prévention des abordages. Je pense que ces bandes permette de voir un mouvement qui se détache de l'environnement car de couleur vive et pas commune ( rouge, fluo....) et ainsi permettre la prévention. :lol: Il existe bien des anti-collisions lumineux mais la je doute quand à l'efficacité. J'ai rencontrer un Janus équipe d'un telle système un fois et c'est après 3 à 4 tours de spirale avec que j'ai vu celui ci. Sans aucun doute efficace mais pas par luminosité normal ou forte ?? A Challes tous nos planeurs sont équipé de bande rouge celle ci sont autocollante se qui permet de les changer de place régulièrement. Le meilleurs anticollision reste la vigilance et de regarder dehors bien sur.... :rolleyes: Lionel

329.9 qui dit mieux .... Sinon y'a un lien marrant sur le site de challes voir cadeau de Noel Moi j'aime bien la musique sa rappel l'aprés ski en Autriche .....manque juste le jagerte :lol: Lionel

315.4 :lol: Lionel

Heu le chef va pas etre content :lol: Lionel

A quand autant de filles sur nos terrain ? http://users.pandora.be/discus/augustus%2010%2011/IMG_0182.jpg http://users.pandora.be/discus/augustus%2010%2011/IMG_0178.jpg Lionel

SI Si :rolleyes: Pour info Stéve, sur l'eau on n'apprecie pas la hauteur (car dans ce cas c'est plus une altitude).... Donc risque énorme d'accident !!!! :rolleyes: :lol: :lol: J'en connait qui en on testé....sa c'est bien fini temps mieux pour le VAV car l'image d'un planeur qui ce scrach a plus de chance de faire la une que le passage qui se fini bien. Un passage c'est beau quand sa se fini bien et que c'est fait en sécurité, mais quand la fin t'oblige à aller voir la famille c'est moins cool.... J'adore regarder les passages des planeurs (y compris quand je me proméne en montagne), tous le monde peut faire des conneries (j'en ai fait aussi) mais la !!!! Lionel

C'est pas le col des Prés plutot Bruno ? Lionel