Lionel

Ta radio serait pas une Filser par hasard !!! quelle equipement a tu à bord, radio, vario, Gps, ipaq, ect....? il faut mettre de la férite sur tous t'est cablage éléctrique si possible en faisant des essai a chaque fois afin d'isoler le probléme. Lionel

Je suis pas sur que ceci revienne plus cher.... D'ailleurs beaucoup de km ne sont pas homologué par appareil photo car tu ne l'a pas emmener, la pelliculles et foiré, les piles de l'appareil était naze, ect... De plus le controle et dellogage et bien plus rapide. Lionel

Cher Stéphane, Pour bien connaitre le nord du Jura et avoir observé depuis Juin dernier les vols qui sont possible entre le Jura et les alpes c'est un cheminement possible dans les deux sens en effet. Je pense pouvoir te recupérer d'autres fichiers. :rolleyes: En 2003 plusieurs vols on été possible dont un vols Challes-Dijon-un points dans la maurienne-Challes plus de 650 km avec depart au treuil. Pour ma part je pense que des vols beaucoup plus grand sont possible vers la plaine, seuleument difficille de prendre la décision d'aller ramper vers le jura alors qu'il y a 4000 en montagne... mais bon j'espere bien aller fourré mon nez par la moi. :rolleyes: La plaine va me manquer sinon !!! Bons vols Lionel

Quelqu'un connait il ce systeme ? Si oui impression ect.... Le prix 799 F suisse soit 510 € environ Certes le meilleurs anticol c'est de regarder dehors.... :rolleyes: :rolleyes: Voir le site http://www.flarm.com/images/flarmfull_small.jpg Lionel

Peut tu m'envoyer le fameux fichier ? chal.vav@free.fr Lionel

Fred, Dans la FAQ on trouve le texte ci dessus !!! :rolleyes: Il me semble pas que Seeyou n'as pas une fonction Netcoupe est que l'optimisation à utiliser est DMST. Ne faudrait il pas le préciser ? Lionel

Bonjour, Sauf erreur de comprehension de ma part :rolleyes: ce qui n'est pas exclu d'ailleurs, il me semble que le vent et calculer une fois puis réactualisé sur les tranches d'exploitation durant ton vol. De toutes façon en montagne les effets de vallée pose parfois des surprise ( c'est pas nouveau) Normalement par exemple si tu monte à 3000 le vent sera calculé du sol à 3000, ensuite si tu resdescend à 2000 puis remonte le vent sera a corriger entre 2000 et ton altitude ou tu remonte. Bons vols à toi Lionel

Ou a Perpignan :rolleyes: :rolleyes: Lionel

Ben oui, C'est comme cela que mon 750 n'est pas valide le logger FAI que j'avait à bord n'est pas valide pour les epreuves FAI ou il faut un logger IGC. Mais bon j'estime que c'est de ma faute je joue pour un certificat de performance a moi dans connaitre les régles. Ceci dit quand on vend des logger FAI on pense pouvoir faire des epreuves avec mais le vendeur n'a été trés honnéte la dessus pour nous mettre en garde....resultat 400 € de modif pour le passer IGC. Lionel

Y'en a qui veulent le Beurre et reste avec ...... :rolleyes: :rolleyes: Tu est en concours pas entrain de faire un classement netcoupe ou coupe Fed !!!! Lionel

C'est sans doute pour cela que certain on passé plus de trois ans sur K23.... avant que quelqu'un les prennent en DC sur la campagne. Il suffit juste d'expliquer à t'est eleves en questions que un jour il seront a la place des membres qui eux attende depuis 3 ans avec leur cartes et leur appariel photo au bord de piste... :rolleyes: :rolleyes: Je n'ose pas répondre à Robert il sait se que je pense de certain de c'est propos.... Lionel

Bonjour, Vu l'image sattelitte de ce matin certain on t-il profiter de l'onde matinal ??? Lionel http://www.dfd.dlr.de/ftp/put/wetterbilder/Spain/0403120555.spain.jpg

A zut on voit que je ne suis pas un spécailiste de l'information dsl pour tous... :rolleyes: Dommage c'est pendant le régional je pourrais pas y aller avec mon C25s Lionel

Un challésiens avec sont A60 sa va plaire a JM Tu y va avec le VO Jean Marie :rolleyes: Lionel

Une personne entrainé n'ayant pas peur d'aller voir aprés le col de la Furka :rolleyes: en la personne de Claire LUYAT. Alors BKR on y va quand avec 3000 de plafond ? et en Asw20 lol Lionel

Car j'ai transmit une adresse email d'une personne ayant été la bas cette hiver voila c'est tous... :rolleyes: Lionel

Je pense Idem et c'est trés certainement pour les même raison que moi que Gilles et partie de Beynes.... :rolleyes: Bons vols à tous Lionel

Je pense tous simplement que c'est un savant mélange à faire en fonction de :rolleyes: La est tous le probléme mais bon Lionel

Il fait bizarrement moins le malin qu'a Beynes... surtout quand il se plante au simu...:rolleyes: Lionel

Idem a priori mais les dates Officiel trés prochainement Ok on note JNV merci à toi Non mieux... :lol: :lol: :lol: C'est pas grave JNV Lionel

Comfirmation aujourd'hui faite donc Challes reprend l'organisation du régional pour 2004. message de notre cher CTS ci dessous : Chers amis, Le choix tardif d'une plateforme organisatrice pour le Régional 2004 a conduit le comité à solliciter à nouveau le club de Challes lors de l'AG du comité le Dimanche 7 mars. Le CSVVA a accepté de prendre à nouveau en charge cette organisation. Les invitations vous parviendront sous peu! Je tiens à remercier l'équipe qui a accepté de relever encore ce challenge. A bientot Le CTS reconnaissant Bruno CHALLES 2003 c'était génial, CHALLES 2004 ça va être magique………

Ok Philippe, Il est vrai que le plan sur point serait bien , mais bon !!! j'avait pas bien lu sont message dsl. Lionel

Je ne pense pas L'AVCASA existe depuis quelques années me semble t-il.... Il fait comme les autres clubs il annonce c'est stage ouvert à tous enfin moi je le voit comme cela. Lionel

Et oui la ligne droite c'est quand pas simple mais le demi-tour encore moins Bon vols Denis Lionel

Ben tu demarre ton winpilot puis Menu touche NAVBOX puis tu coche L/D Si la touche n'est pas dans ton menu tu peut l'installé en faisant Menu puis Edit et choisir Navbox. Lionel