Michel Klich

[quote name= Retour de conditions anticycloniques avec un temps bien ensoleillé et une masse d'air très sèche. Après la dissipation de l'inversion nocturne, conditions correctes en thermiques purs mais convection limitee par la secheresse de la masse d'air. C'est à l'évidence de la part du prévi une couffe ou une gagade (en mraseillais) L'humidité et l'instabité c'est 2 choses differentes. l'air aussi sec soit il, n'est pas limitant pour la convection. C'est l'existence d'une isothermie ou quasi isothermie ( subsidence) dans la courbe d'état qui arrete une asendance.

Vous avez tous appris que Neil Amstrong as pris sa dernière ascendance hier 25 aout. Le 1er homme à avoir marché sur la lune ..extraordinnaire , je l'ai vécu en direct sur l'Ile d'Oléron à la radio et je voyais la lune.. J'ai cru les voir ... Toute cette cette grande aventure est largement commenté par les médias.. Saviez vous qu'il était pilote de planeur?? Source : https://groups.google.com/forum/?fromgroups=#!topic/rec.aviation.soaring/NPhvPB00AVQ http://video.google.com/videoplay?docid=1722270428583799532 Ecoutez le parler de planeur vers la fin ( T= 12'41") Bon vol Neil!

qq news de ce concours/formation ça se passe bien. Les jeunes font des circuits alors que dans la région Centre ça ne tourne pas beaucoup. La météo est difficile et les circuits aussi Mais ils y arrivent trés bien Pour suivre les resultas http://www.soaringspot.com/ircentre2012/results/

Champions 15-meter 1. Sebastian Kawa POL 11062 2. Matthias Sturm DEU 10628 3. Radek Krejcirik CZE 10526 18-meter 1. Zbigniew Nieradka POL 12170 2. Lukasz Wojcik POL 11840 3. Mike Young GBR 11774 Open class 1. Laurent Aboulin FRA 12084 2. Michael Sommer DEU 11977 3. Oscar Goudriaan RSA 11835 bravo

Pas de blessé ou pire .. ouf !! Je crois Que Laurent est en voie d'etre champion en libre. Il a repris qq points hier. Encore 1 epreuve aujourd'hui.. croisons les doigts

Topmeteo Toptherm?? Je fais la météo à distance de plusieurs concours tous les ans et je fais mon bulletin de maniere independante avec surtout les sondages NOAA.Ma prévi J'ai quand meme acquis TopTherm pour le club et Topmeteo pour moi. Ce sont des bons produits mais ameliorables surtout pour Topmétéo. TopTherm est bien connu pour son optimisme c'est son plus grand defaut mais aussi sa plus grande qualité. Ce matin Toptherm prevoyait une belle journée mem dans le secteur Tours et ce fut une bonne journée!! Par contre le TopMétéo dispo le matin était plus pessimiste sur la Touraine et c'était faux!! D'autre il faudrait que sur soaringspot Topmeteo affiche aprés 14H les données du matin avant le vol. Mais en fait nous avons le resultats d'une météo recalculée vers 12-13H sur une base de 0H ou 6H TU . On a donc l'impression que Topmétéo est plus juste que Toptherm. Par exemple, aujourd'hui, viremnt de "pronostics" entre matin et am. La Touraine est devenue bonne cet am. Mais cette info n'est disponnible qu'aprés 13 -14H!! Trop tard TopTherm est une prévision alors que la TopMétéo publié sur soaringspot vers 15H est une "quasi-observation" non disponnible pour le pilote qui est déjà en vol!! Ma préférence reste à Toptherm

Le concours aura bien lieu comme prévu. Ce concours mi-competition/mi-formation s'adresse à des pilotes juste du niveau laché campagne. Avec 50h de Cb c'est bon. La météo du printemps et du début d'été n'a pas été propice à la formation campagne et le nombre de volontaires "préts" un peu moins nombreux. Si le mode de lancement treuil vous gene, nous mettrons un ou deux remorqueurs en service. Si vous etes interessés tel 0677558035 ou mail à planeurs.orleans@orange.fr Tout est là! Tout sur l'Interregional Centre

J'ai condor et j'ai : 1) Pro Flight Rudder Pedals Saitek : il faut avoir le CD qui est fourni à l'achat (Amazon pour moi) et l'installer puis panneau d'assignation des commandes dans Condor avec la souris tu cliques la case qui correspond au palonnier et tu bouges les palonniers 2) Saitek Aviator Joystick (Xbox 360 ) Je suis allé dans le panneau pour assigner les commandes. là il faut charger au prealable un petit soft microsoft xbox 360 ( http://download.microsoft.com/download/0/b/7/0b71e9ca-0706-4d39-8221-0c9cb04e43a1/Xbox360_32Fra.exe) ça marche nickel. Pour le palonnier j'ai neutralisé les mouvements de rotation et garder seulement les translations (avant-arriere). C'est trop sensible en rotation ( action sur les pointes de pedalier) Pour la petite histoire en +: J'ai chargé à partir de condor-club la scene "Provence 2 " et je me suis placé à Aubenasson. Je vole à Aubenasson en virtuel (clin d'oeil à Yvan) . C'est BEAUCOUP mieux en vrai. EN FAIT : Je vais m'en servir pour formation d'ITP : travail des leçons avec simulateur pas cher. Quand les leçons seront bien acquises je ferai les vols avec les candidats Avec 100 € à peine j'ai un bon simu pour mon club.

Les réferences que tu cites qui sont trés pertinentes/interessantes ne font que réinventer l'eau chaude. Pour le rapport de melange moyen une fois la convection demmarrée je travaille avec la HTC Hauteur Totale Convectée : NUAGE COMPRIS. Quand la convection est établie il y a un brassage de l'air sur sur toute la HTC. Le rapport de mélange moyen RM (Td ou humidité absolue pour HTC) va s'etablir à la moyenne des des differnets couches entrainées; Si tu as 10 g au sol , 8 g à 500m, 7 g à 1000 , 6.5 à 1500 , 5.5 à 2000 et 3 à 2500m avec une HTC prévue de 2000m et bien ça fera 36/5 = 7g/kg ou 39/6 6.5g/kg de RM moyen. Les meilleurs données/modeles c'est NOAA http://ready.arl.noaa.gov/READYcmet.php C'est moins beau, plus lissé mais remarquablement fiable Les emagrammes et tephigrammes marchent trés bien. Les adiabatiques seches et pseudo adiabatiques sont bien adaptées à nos besoins

http://fr.wikipedia.org/wiki/Tropopause 100 hpa = environ 16 000m cad la hauteur de la tropopause vers l'équateur metéorologique. Il ne passe plus gand chose là haut. Les hauts d'enclumes de Cb y arrivent. Peut etre par grand vent et relief des effets ondulatoires pourraient créer des lenticulaires?? On ne peut plus demander à Steeve Fosset s'il y avait des lenticulaires le jour ou il est monté à prés de 16000m en planeur ?? http://fr.wikipedia.org/wiki/Vol_%C3%A0_voile_%28records%29

la meteorologie du vol a voile

Les bases seront basses : 100% d'humidité relative c'est le brouillard ou stratus qui est un cumulus trés trés bas (sol)! Pour ce qui concene les acsendances, la hauteur du nuage contribue à la force de l'ascendance (grosse quantité de chaleur dégagée pendant la condensation). Une masse d'air quasi-saturée aura une courbe d'état en decroissance maximun pseudo-adiabatique ou alors plus à droite cad vers la stabilité! Au quotidien la qualité des thermiques ne dépend pas ou peu de l'humidité mais surtout de la hauteur convectée (nuages compris s'il y en a).Les varios de 3 à 5 m/s on les trouve souvent avec ou sans cumulus. Sauf quand le cumulus à la taille d'un CB ou Tcu ou là l'eau condensée, et l'eau gelée (grélons) ont dégagé une qunatité de chaleur phenomenale et donc une pompe phenomenale aussi. Un CB est une machine thermique autonome , tant qu'elle trouve de l'air "chaud" et humide elle continue. C'est comme les cyclones Pour simuler et comprendre voici un *gramme http://www.met.rdg.ac.uk/~dynamic/maarten/research/tephigram.pdf

Je suis avec interet ce projet et c'est passionnant. Pour la montagne, je pense vous obtiendrez des prévis locales utiles. Voici ma quetion: Vous souhaitez modeliser à partir des sondages GFS (NOAA) pour obtenir une maille plus petite et donc plus precise. Quelles sont "les data" que ajoutez pour enrichir/ameliorer le modele et arriver à une maille de 1km?? Pensez vous que RASP sera un outil performant pour les zones plates (plaines)?? Merci pour votre initiative Michel

J'ai bien cité mes sources et c'est parfaitement exact mais.. Le formulaire de CR d'épreuve pratique est déjà signé par Bruno Balay!! et Il n'y a pas le formulaire de la redevance et pas non plus Formulaire pour "Attestation provisoire valable 60 jours en attente de la délivrance du BPP " Voilà le pkoi du comment!!

j'ai mis en ligne tous les documents réglementaires pour le BPP là : http://planeurs-region-centre.org/bpp/ Vous trouverez 1)Annexe 1 : début de formation 2)Annexe 2 : Laché et vols avant BPP 3)Demande de test BPP à envoyer à la DAC avant le début des épreuves 4) Un formulaire de CR d'examen théorique si vous n'utilisez pas le logiciel TVV 5) Un formulaire de CR d'épreuve pratique 6) Attestation provisoire valable 60 jours en attente de la délivrance du BPP 7) Le formulaire de la redevance 8) Envoyer le dossier complet avec votre règlement de 80 EUR à l'ordre de "Régie des Recettes de la DR ((votre Région); exemple :Centre" ) Pour la region centre voir ce lien : http://planeurs-region-centre.org/Forumprc/posting.php?mode=edit&f=5&p=13 Si vous n’êtes pas de la région Centre cherchez votre délégation régionale ici http://www.developpement-durable.gouv.fr/-Directions-de-la-Securite-de-l-.html Un site incontournable pour les explications celui de Michel Jacquemin : http://lehcim54.free.fr/ Bonne lecture

http://france.meteofrance.com/france/accueil Les chaines TV sont meilleures que ce torchon! 1 jour ça va , 2 jours ça va moins bien et 3 jours bonjour les erreurs (dégats) !!!

Denis je crois que tu peux economiser quelques sous pour acheter la tondeuse!! En fait ce produit s'améliore pas mal.... Attendons encore un peu... Pour les prévionistes qui font le bulletin d'abord Merci et qq remarques -L'inversion de subsidence si frequement citée est une infortmation utile pour signaler un risque d'étalements quand le pied est trés humide et instable / Ou / l'absence de subsidence pour nour alerter sur le risque de Tcu ou Cb en cas de masse d'air instable et humide du sol a FL "iso°C" + plus 1000 m de nuage de glace. *1000m de nuage en T négatives = Tcu et petites averses *2000m de nuage en T négatives = Tcu et/ou petit CB petites à grosses averses (giboulées) *>2500m de nuage en T négatives = phenomenes dangereux (CB) -Dans les autres cas donner l'epaisseur de le tranche convective (nuage compris). Merci https://aviation.meteo.fr/accueil.php#debut_page se logger (inscription gratuite) voir production vol à voile

http://www.planeur.net/index.php?option=com_outlandings&task=list&Itemid=200 http://www.planeur.net/index.php?option=com_jooget&Itemid=177&task=viewcategory&catid=41

http://ffvv.org/debutant-edito/annuaire-des-clubs?departement=28_41_45_18_36_37

Ce sont les gens,la société , les citoyens etc.. qui font changer les regles et loi Les lois enterinent/reglementent bien souvent des us et coutumes déjà pratiqués. L'Etat est toujours en retard avec son temps!! Combien de victimes avant qu'une loi soit pondue ?? ... les exemples ne manquent pas dans beaucoup de domaines hors VAV. Le changement c'est nous!! La FFVV faute de mieux que le FLARM a raison.

j'ai acheté ça début mars c'est super http://www.amazon.fr/TeckNet-Dual-Port-iEP380-II-incroyable-Blackberry/dp/B0041OQFAU Mon PDA Airis tient >10h ça se recharge sur votre Pc en USB ou si vous avez un chargeur tel compatible. J'ai un mobile samsung , le chargeur est compatible Un bon achat!!

Moi aussi j'ai vu ces abberations .. mais on peut toujours espérer que tu seras "Moine" !! lol

Les ZIT autour des Centrales Nucleaires montrent combien nos fonctionnaires sont naifs comme s'il suffisait d'interdire pour ne pas etre "attaqué"!! Stupide! Une ZIT c'est comme la "Ligne Maginot" censée nous protéger des attaques ennemis!! En revanche si les vélivoles pensent que les thermiques generés par les centrales sont interessants, ils sont également stupides. Toutes les centrales rejettent des effluents gazeux radioactifs; Il est dit par les autorités que ces rejets sont "sans dangers" pour les populations. Oui peut etre mais lisez ceci http://www.sfen.org/Les-rejets-radioactifs-des,734 Admirez cette phrase: Si on supprime les ZIT je n'irai plus comme avant prendre les pompes des centrales : c'est là que c'est le plus concentré et donc dangereux. J'ai été assez naif/stupide dans le passé.. un vélivole averti vit plus longtemps!! Bons vols

Sur aeroweb, il y a un nouveau produit obtenu en cliquant : production vol à voile Voilà ce que cela donne (j'ai selectionné la région beauce ..) http://nsm05.casimages.com/img/2012/05/10/120510105823392149832015.png C'est une bonne initiative Si la prévi est fiable ce sera simple et pratique! merci il faut avoir un compte sur aeroweb : c'est gratuit https://aviation.meteo.fr/

je regardes depuis longtemps les previsions à plusieurs jours de Meteo France grand public: exemple http://france.meteofrance.com/france/meteo?PREVISIONS_PORTLET.path=previsions/20120422120000LET et bien je peux vous dire que 5 jours avant le 12 juin 2012 ou le 14 juillet 2013 ou le 36 du mois 2017 il fera ce temps là: http://nsm05.casimages.com/img/2012/04/18/120418115225392149734772.png C'est comme cela depuis un an : aucun effort , aucun travail serieux. Pourtant le citoyen moi et vous on paie 56% de la "machine à gaz" : source Financement meteo france Ce n'est pas le vélivole qui demande un service de qualité mais le citoyen Quand on voit ça pour le 24 avril Meteo France http://nsm05.casimages.com/img/2012/04/18/120418115225392149734772.png Et que d'autre part sur NOAA on voit ce sondage pour Orleans: http://nsm05.casimages.com/img/2012/04/18/120418115250392149734773.png Il y a un PB chez qui ?? wait and see!!