Pourquoi faire passer le velivole lamda qui n'est pas forcement informé comme vous pour un "charognard" ou un "racontard de commentaires stériles" ? Personnellement je ne sais pas quelles SAVV ferment, je n'ai aucune idee de ce que vont devenir les planeurs (redistribués ds les autres SAVV ? vendus ?) et je ne savais pas que l'armée allait autant investire ds du matos : tres bonne nouvelle ...... mais faut-il encore l'expliquer ! A+ Fredeic
Les crytals sont arretés de vol. Plus d'info : http://213.30.153.174/GSAC/ad_cns.nsf/vwAp...erence?OpenView (U F-2005-141 (A)) (ouvrir un nouveau sujet pour discuter des crytals si necessaire, merci)
Sites web des differentes equipes : America http://www.ssa.org Australia http://www.joeyglide.com/juniorteam Austria http://www.aeroclub.at/Junioren Belgium http://www.belgianjuniors.tk France http://www.eqf-volavoile.net Germany http://www.c-kader.de Great Britain http://www.glidingteam.co.uk The Netherlands http://www.wkjunioren.zweefportaal.nl/2005/ Poland http://www.juniorzy2005.zh.pl Spain http://www.cibertele.com/vueloavela
Qq photos sur : http://www.worldgliding2005.com/photos.php des infos sur : http://www.eqf-volavoile.net/ http://www.worldgliding2005.com/photos/0308-18.jpg
1. Il te faut un code licence type FFA (FNA = avion) : le club de Strasbourg a ca ou a eu ca pres du fax ! Si tu veux acceder au site meteo.fr uniquement pour les bulletins meteo vol a voile utilise simplement : http://thermiquefrancilien.org/MTO_3_BULL.php?departement=67 Tu peux aussi demander un code a meteo France (cf info sur le site) 2. Lors de ton inscription au club tu as rempli un papier pour une licence (la procedure se fait maintenant le plus souvent par internet) : tu as du recevoir une petite carte plastifiée. Le systeme d'acces de la FFVV date un peu : a l'époque avec les 6 premiers numéro (identifiant club) te donnaient acces aux comptes rendus FFVV (je ne crois pas que ce soit encore le cas : l'indentification des club a changer avec Air Courtage) Tu devrais sans pb retrouver les identifiants du club ds les "archives"
Barvo aux six pilotes ! Tout le vol a pu etre realisé en triplette ? A votre santé ! http://www.thisisthelife.com/photos/experiences/large/opening-champagne.jpg J'avais eu droit courant juillet a un cours sur ce type de AR par Gerard avec la carte en relief a Vinon ...... magnifique vol ! ......
Deux webcams sont dispo ! Une au bar .... on pourra p-e y voir le Coach http://www.thesoaringcentre.co.uk/webcam/webcam_2__00001.jpg Webcam : http://www.worldgliding2005.com/webcam.php
Pourquoi veux-tu absolument comparer deux competitons qui ne reunissent pas les memes pilotes (Grand Prix : selection de pilotes issus de 14 nations - Prix de Gascogne : ouvert au 41 premiers pilotes inscrits) et qui n'ont pas les memes ambitions ? Les deux compétitons ne sont pas incompatibles ! A+
J'chuis pas d'accord : si on parle d'un championnat feminin a la TV et a la radio c'est tjs un plus pour communiquer aupres de la gente feminine si souvent absente de nos terrains ! L'ideal serait de profiter de cet evenement pour parler ds des magazines feminins de la presse ecrite ...... A+
Qq images du Championnat de France de la Roch' en fin de journal de France2 ce soir ..... bravo la Roche pour la mediatisation du concours ( http://www.volavoile.net/index.php?showtopic=3159 ) A+
Bravo Laurent pour ce 7ieme titre de Champion de France ! Pour ecouter l'emission : http://www.europe1.fr/antenne/reecoutez.jsp?hr=8# puis [09H10 C'est arrivé cette semaine] (en fin d'emission)
[Championnat de France] La Roche sur Yon 2005 Classement général Championnat de France classe Libre 2005 : 1 66 Laurent ABOULIN France/Roanne ASH 25 6948 2 RG Jean Marc CAILLARD France/AV CASA Nimbus 4 6528 3 MD Sébastien DUBREUIL France/VVY ASH 25 6401 Classement général Championnat de France classe 18m 2005 : 1 KL Marc SERETTI France/Chalons en C. LS 8/18m 6331 2 TI Philippe DE PECHY France/Rennes DG 800S/18m 6224 3 JOY Fabien GROELLY France/Mulhouse Ventus 2cM/18m 6210 Plus d'infos et classements : http://www.vvy.info/championnat/
J'oserai pas dire que l'ASW27 est le spécialiste du Cheval de bois ..... en tout cas le pilote du 27 ferrait bien de se vacher un peu pour deux raisons : - calmer les nerfs du pilote de l'AW - apprendre a rouler droit Dans tous les cas : TOUJOURS sortir le train (cf raisons JNV et Stucky) .... si on y pense !
Question avec Condor : - la texture des Alpes est-elle dispo ? - le fond de carte est-il realiste (terrain, batiment, aero, ...) - peut-on importer un fichier IGC et le revivre ? Merci
La DGAC parle de la Coupe du monde de vol à voile en montagne en premier page de sont site http://www.dgac.fr/index.htm lire : http://www.dgac.fr/html/actu_gd/actu2005/volavoile.htm Allleeeeeeeeeeeeezzzzzz Mouuuuuuuuustiiiiiiiiic !!!!!