Fred
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Les alti de vol sont assez "impressionnantes" .... c'est du ASL (?) (dixit les infos sur le "direct")
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Le Mont Blanc en Taurus hier
(le pilote a volontairement enlevé son bob pour la photo)
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Tu as qu'a l'organiser toi!
Rassures moi .... on peut donner son avis et émettre des critiques même si on a pas participer à l'organisation .... ?? .... en vu d'une prochaine édition encore plus belle ..... nan ?
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Some footage of Terry Delore flying his Ash 25 at Classic Fighters Omaka 2011 airshow at Easter. The glider is fitted with a self launch engine and spans 25m.
Etonnant comme "figure" lors d'un meeting (volontaire ?) ... ca reste tres impressionnant !
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Bonjour Gabrile,
Nous croisons qq parapentes equippés de Flarm (ou systeme "equivalent"), la pilote recherché etait-elle équipée de ce type de systeme ?
Une recherche va est-elle en cours via FLARM SAR ? besoin de fichiers de vol ?
A+
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Hier, Grenoble
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> Il suffit avec une carte de tourner derrière les points de virage et de
> passer verticale de l'aéro à l'aller et au retour,c'est pas sorcier...
> Je crois qu'ils faisaient comme ça avant avec leurs appareils photos je
> me trompe ? Chacun sa technique...Je suis assez vieux pour avoir appris a voler avec une carte et une regle ... et passer les CP avec un appareil photo (secteur FAI) ... mais de nos jours tout le monde vol avec "un truc électronique" .... et on pourrait donc se passer du "papier" qui fait doublon dans 99% des cas.
La NetCoupe se veut amicale mais il y a des classements (et des extractions pour la FFVV) et donc tout ceux qui souhaitent y participer dans la bonne humeur sont tenu de respecter le reglement
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Bonjour,
Comment un pilote qui fait un "comme prévu" avec un FLARM (uniquement) réalise le passage de ligne + passage dans les secteurs des points de virage ?
Et puis, si c'est à l'écrit et que l'on doit malheureusement te chercher, au moins, on sait un peu près où chercher...
J’espère que vous avez d'autres moyens de recherche / localisation plus efficace ..... !!!!
Il y a de tres nombreuses suspicions de triche avec les déclarations papier ....
A+
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Bonjour
Le terrain de Seynes est-il praticable ? Herbe fauchée ? entretien ?
Treuil pour repartir ? L'activité vav est-elle définitivement arrêtée ?
Merci
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Il me semble que les largueurs de Gap sont équipés (?)
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Hier, Les Ecrins
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J'ai un Flarm V5 (pas de carte SD) : aucun pb en vol
Les planeurs du secteur sont visibles sur l'ecran du Butterfly, petit "bip" des qu'un planeur apparait, ....
Rq : Certains planeurs ne sont toujours pas a jour ou volent sans Flarm !!!
Message à Mr Flarm : imposer la mise a jour en janvier/février ..... et non pas en mars / avril lorsque la saison redémarre et que les Alpes se remplissent de planeur (!)
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J'en sais rien pour le moment, c'est ce que j'ai pu lire par mail venant d'un membre de la commission sportive!
Un peu de prudence sera la bienvenue dans tes affirmations si "tu en sais rien" .... ;-) .... a moins que tu souhaites faire de l'intox (?)
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> Ils sont réparables mais refusés pour les championnats de France 2015
Je doute qu'un Volkslogger réparé ne présentant plus de date aberrante soit refusé .....
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Nom : Ventus
Envergure : 18 m
Certainement un peu de "arcus" et/ou "quintus" dans les ailes ....
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Hier apres-midi
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Donc pour le gp 940 on utilise win gp et pou le sr940 on utilise win sr....
Donc c logique
Tu débutes a bac - 16 ..... ? ...
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Plus d'une semaine apres l'accident, qu'est ce qui justifie une ZIT de rayon 10 NM pour des AR en helico entre le Verney et le lieu de l'accident ? (du Dormillouse au Cheval blanc !!)
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Le planeur sera encore plus joli sur les photos ..... puisque l'on ne te verra pas ;-)
+ : Protection UV
- : Différence de prix ?
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Les liens pour télécharger les fichiers des deux versions suivantes sont HS (!)
"Download Firmware version 6.00 for all Classic FLARM devices with SD-card slot, including compatible devices from other manufacturers"
http://flarm.com/wp-content/uploads/2015/03/FW_flarm_6.0_7560.fw
"Download FlarmTool with firmware version 6.00 for Classic FLARM devices without SD card"
http://flarm.com/wp-content/uploads/2015/03/FW_flarmsoftware_6.0_7560.exe
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Si j'ai une licence ITV périmée (et je n'ai pas le temps de la renouveller d'ici qq années) : quelle est la meilleurs solution ? elle sera perdue ? .... ou comme j'ai pu lire plus haut un stage ACT + test permettra dans 5 ans, par exemple, de la ré-activer ?
Merci
Recherche Atelier Mécanique F
dans Technique & Matos
Posté(e)
Bonjour
Pour renouveler la pesée d'un planeur D (inscrit au GNAV) je cherche la liste des ateliers mécaniques F
Merci,