Administrateur

Hi, Content que les nombreux DVDs arrivent a destination et plaisent ! A noter que www.planeur.net et "Smokin Vid 2004" sont tres fieres d'etre partenaires de "Ploermel2004 - Grand Prix de Bretagne 2004" et offrent une Coupe "www.planeur.net" et 3 DVDs "Smokin Vid 2004" Ploermel2004 : http://crvvbretagne.free.fr/championnats/Ploermel2004/ Frederic

Bonjour, 1. NetCoupe : http://www.netcoupe.net Toujours de plus en plus de pilotes inscrits ** ATTENTION : Secteur de virage ** Pour les vols réalisés en "Comme Prévu" à la NetCoupe et à la Coupe Fédérale le secteur de virage est défini par : le secteur FAI (secteur FAI à 45°) et non pas le bearcan : le fait de ne pas passer en planeur au delà du point de virage prévu invalide la déclaration le vol : le vol devient libre ! L'exception permise en concours est strictement réservé aux circuits "Courses sur Circuit Imposé" (uniquement !) et indiqués comme tel "Compétition Officielle" lors de la saisie à la NetCoupe. ** Score_Pilote_Top5=0 !! ** Certains d'entre vous sont depuis peu confrontés à un problème de calcul des points Pilotes/clubs, se manifestant suite à la saisie d'un nouveau vol par un Top5 (points des 5 meilleurs vols) égal à zéro pour le pilote ayant réalisé le vol. A la suite des investigations menées, il s'avère qu'aucune modification de code n'a eu lieu depuis l'an dernier sur cette section (qui d'ailleurs fonctionne parfaitement dans 99% des cas) nous mettons cependant en place un recalcul hebdomadaire des points de tous les pilotes et de tous les clubs, pour vous assurer la validité des classements. Toutefois, si vous constatez le problème, vous pouvez forcer un recalcul immédiat des points du pilote et de son club, en suivant la procédure suivante : -> Choisir dans le menu Vols - Pilotes / Votre compte pilote -> Saisir login et password, cliquer sur Rechercher -> Editer le vol saisi -> Sauver le vol (même sans effectuer de changement !!) Ces quelques manipulations suffisent à restaurer les données. Nous vous adressons toutes nos excuses pour ce désagrément et vous assurons de faire notre maximum pour trouver une solution. ** Classements ** Au 16 avril 2004 : plus de 150 000 km enregistrés Classement "OPEN" : 1er CORVINO Nobile (CVVIT) Classement "FRANCE" : 1er MAZALERAT Alain (A. aéronautique du Val d'Essonne) Classement "BELGIQUE" : 1er EVRARD Marcel (Tournai Air Club) Classement "ClubTop5" : 1er Buno (A. aéronautique du Val d'Essonne) (47 clubs classés) Classement "Clubs Général" : 1er Vinon (A. aéronautique Verdon Alpilles) Site web : - Aides/FAQ/reglement : http://www.netcoupe.net/aide - Le site de la NetCoupe : http://www.netcoupe.net/ 2. Nouveau FORUMS : http://www.planeur.net/forums/ Ouverture d'un nouveau forum : "Espaces Aériens - Réglementations" : Espaces aériens, parcs naturels, fichiers Airspaces, réglementations, ......... ** Important : Pilotes, n'hésitez pas à signaler les refus de clairance ** La FFVV a lancé un service pour vous aider à déposer vos réclamations en cas de refus du contrôle aérien : http://www.ffvv.org/EspaceAerien/reclamations.htm .... Toutes les informations régulièrement mises a jour concernant l'espaces Aériens : http://www.ffvv.org/EspaceAerien/ 3. La video "Smokin Vid 2004" est disponible sur planeur.net ! Des images à couper le souffle réalisées par trois jeunes pilotes britanniques : vol de pente, patrouilles, passages, arrivées, interviews, ... de l'adrénaline pure ! 35 min de bonheur et d'images magnifiques tournées durant différents concours en Angleterre (National, Régional, Jeunes Pi, ...) La vidéo au format DVD est en vente au prix de 23 Euros sur http://www.planeur.net/shop/ 4. Tous nos services : simple comme une URL ! - Forums : http://www.planeur.net/forums - Boutique : http://www.planeur.net/shop - Galerie : http://www.planeur.net/galerie - Chat : http://www.planeur.net/chat - Netcoupe : http://www.planeur.net/netcoupe - Achat-vente : http://www.planeur.net/pa - Tous les liens : http://www.planeur.net/liens - Devenir Partenaire : http://www.planeur.net/partner - Compte Partenaire : http://www.planeur.net/add Salutations vélivoles, Frederic et Samuel

Bonjour, Rappel : pour la NetCoupe et la Coupe Federale le secteur de virage est defini par : le secteur FAI (secteur FAI à 45°) et non pas le bearcan : le fait de ne pas passer en planeur au dela du point de virage prévu invalide la déclaration le vol : le vol devient libre ! L'exception permise en concours est strictement réservé aux circuits réalisé en concours ("Courses sur Circuit Imposé") et indiqués comme tel "Compétition Officielle" lors de la saisie à la NetCoupe ATTENTION : Nous attirons votre attention sur le fait que si vous réalisez en concours un circuit potentiellement eligible pour un badge FAI (50, 300, 500, 750, 1000, ....) il doit absolument etre réalisé avec des secteurs FAI à 45° !! L'ANEPVV a validé des epreuves de distance (50km, 300km, 500km) réalisé avec des bearcans : c'est une grave erreur et un non respect du reglement FAI. Je vous invite a lire le Code Sportif FAI traduit en francais : LIRE A+ Frederic La discussion est a suivre sur le forum de la NetCoupe : ICI

Bonjour, Point de virage avec secteur "libre" = Vol réalisé en Libre ============== Est-ce que je peux enregistrer les vols réalisés en concours ? Oui en précisant lors de l'enregistrement du vol "Compétition Officielle" en mode de contrôle. Par derogation au reglement NetCoupe seul les "Courses sur Circuit Imposé" réalisées en comme prévue peuvent être enregistrées en "Comme prévue" tous les autres cas doivent être considérés en "Libre". ============== Source : la FAQ de la netCoupe sur http://www.netcoupe.net/aide/ Rappel : pour la NetCoupe et la Coupe Federale le secteur de virage est defini par : le secteur FAI (secteur FAI à 45°) et non pas le bearcan : le fait de ne pas passer en planeur au dela du point de virage prévu invalide la déclaration le vol : le vol devient libre ! L'exception permise en concours est strictement réservé aux circuits réalisé en concours ("Courses sur Circuit Imposé") et indiqués comme tel "Compétition Officielle" lors de la saisie à la NetCoupe ATTENTION : Nous attirons votre attention sur le fait que si vous réalisez en concours un circuit potentiellement eligible pour un badge FAI (50, 300, 500, 750, 1000, ....) il doit absolument etre réalisé avec des secteurs FAI à 45° !! L'ANEPVV a validé des epreuves de distance (50km, 300km, 500km) réalisé avec des bearcans : c'est une grave erreur et un non respect du reglement FAI. Je vous invite a lire le Code Sportif FAI traduit en francais : LIRE A+ Frederic

Bonjour, Certains d'entre vous sont depuis peu confrontés à un problème de calcul des points club, se manifestant suite à la saisie d'un nouveau vol par un Top5 (points des 5 meilleurs vols) égal à zéro pour le pilote ayant réalisé le vol. Ce défaut de recalcul du Top5 a pour conséquence une erreur dans le score du club, susceptible de fausser les classements. A la suite des investigations menées, il s'avère qu'aucune modification de code n'a eu lieu depuis l'an dernier sur cette section (qui d'ailleurs fonctionne parfaitement dans la plupart des cas). Le problème semble plutôt lié à l'augmentation massive de la fréquentation du site, laquelle entraîne dans certains cas des conflits lors d'écritures simultanées de données recalculées (les données de base liées au vol saisi étant quant à elle fiables). Les outils actuellement utilisés (ASP, Access) ne nous permettant pas d'implémenter simplement une gestion de transactions efficace dans ce genre de cas, nous cherchons toujours une solution définitive à ce problème. Dans cette attente, nous mettons en place un recalcul hebdomadaire des points de tous les pilotes et de tous les clubs, pour vous assurer la validité des classements. Toutefois, si vous constatez le problème (Top5 = 0 dans la fiche club, pour le pilote dont un vol vient d'être saisi), vous pouvez forcer un recalcul immédiat des points du pilote et de son club, en suivant la procédure suivante : -> Choisir dans le menu Vols - Pilotes / Votre compte pilote -> Saisir login et password, cliquer sur Rechercher -> Editer le vol saisi -> Sauver le vol (même sans effectuer de changement) Ces quelques manipulations suffisent à restaurer les données. Nous vous adressons toutes nos excuses pour ce désagrément et vous assurons de faire notre maximum pour trouver une solution (au plus tard en fin d'année, avec la réécriture complète de la solution dans des technologies plus performantes). Salutations vélivoles, Samuel et Frederic

Bonjour, Grosse difficulté ce matin sur le serveur principal de www.planeur.net. Tous les emails envoyés entre minuit et midi ont ete perdus ! ========== Un probleme d'IOS sur un routeur LdCom Paris ce matin a engendré des pertubations d'acces dans plusieurs regions de france sur le reseau LdCom Paris, et donc sur votre hébergement Nous vous prions de nous en excuser, sachant que le probleme est réglé a cette heure ========== Remarque : - La NetCoupe : http://www.netcoupe.net est hébergé sur un second serveur independant (seul la frame du haut ne s'affiche pas) - Le Forum et la Galerie : http://www.planeur.net/forums/ - http://www.planeur.net/galerie sont hébergées sur un troisieme serveur independant. (ils restent accessibles car en general votre PC a en cache la page index d'acces mais la frame du haut ne s'affiche pas) Cordialement, Frederic

Bonjour, Le forum "Espaces Aeriens - Réglementations" a ete ouvert vers 13h00 : plusieurs sujets y ont ete déplacés. A+ Frederic

Bonjour, Le thread a ete deplacé dans le nouveau forum "Espaces Aeriens - Réglementations" et a ete épuré pour rester concentré sur le sujet : R-49 Bonne journée Frederic

Bonjour, Mise à jour : - Fichier "France_0404" des espaces aériens au 15 Avril 2004 - Fichier "040415_ZIT" des Zones Interdites Temporaires au 15 Avril 2004 France_0404 = version Avril 2004 ... ce fichier est la suite des fichier France_xxx ..... (la denomination a changée) Les fichiers sont disponibles sur http://www.planeur.net puis [TELECHARGER] puis [Airspaces - Wpt] Merci à Regis pour le boulot de coordination ! Frederic

Souhaitez vous l'ouverture d'un forum consacré aux Espaces Aeriens ? Forums reservés aux echanges d'experiences, aux pb rencontrés (et donc aux solutions), annonce des mises a jour des fichiers france_xx.txt ou xx_zit.txt, liens vers la section animée par Nicolas et Pierre au sein de la FFVV, ....... Possibilité d'élargir le titre a "Espaces Aeriens/Reglementations" Le sondage est ouvert aux membres connectés uniquement ! Ne pas hesiter a laisser un message

Mise en ligne de SeeYou Version 2.7 le 10.04.04 Plus d'info sur : http://www.seeyou.ws/ Telechargement : - Airspace 2004 (09.04.04) (3.1 MB) : Allemagne, Autriche, Suisse, USA, Canade, France, UK, .... - Icons de planeur (vue 3D) - ....... Plus d'info sur : http://www.seeyou.ws/dload-other.php A+ Frederic

http://www.planeur.net/news/images/news/2004/logo_cdfrance.jpg Site web : http://cvvn.free.fr/

Bonsoir, Ajout ce soir de quelques photos : http://netcoupe.phpnet.org/galerie/galleries/En_Vol/Alpes/thumbnail/_0008glid.jpghttp://netcoupe.phpnet.org/galerie/galleries/Vues/Aerodromes/thumbnail/_lfgc_01.jpghttp://netcoupe.phpnet.org/galerie/galleries/Insolites/thumbnail/_sully.jpghttp://netcoupe.phpnet.org/galerie/galleries/Insolites/thumbnail/_croixlorraine.jpg Site web : http://www.planeur.net/galerie/ (plus de 200 photos en ligne) Un grand merci aux contributeurs ! Bonne soirée, Frederic

Bonjour, 1. La video "Smokin Vid 2004" est disponible sur planeur.net ! Des images à couper le souffle réalisées par trois jeunes pilotes britanniques : vol de pente, patrouilles, passages, arrivées, interviews, .... de l'adrénaline pure ! 35 min de bonheur et d'images magnifiques tournées durant différents concours en Angleterre (National, Régional, Jeunes Pi, ...) La video au format DVD est en vente au prix de 23 Euros sur http://www.planeur.net/shop/ (Vous pouvez lire le DVD sur votre lecteur DVD de salon ou sur votre PC !) Vous y retrouverez egalement : - Interview exclusive des pilotes/producteurs - Un extrait de la version 2002 "UkSmokin" (6 Mo) Site web : http://www.planeur.net/shop/ 2. NetCoupe2004 : deja plus de 35 clubs classés ! Classement "general club" au 29/03/04 : 1 - A. aéronautique Verdon Alpilles - Vinon : 4185.47 pts 2 - A. aéronautique du Val d'Essonne - Buno Val d'Essonne : 3169.52 pts 3 - A. vélivole Commingeoise - Saint Gaudens - 2712.01 pts Rappel : - En cas de changement de club : avant de saisir un vol : veuillez vous connecter sur http://www.netcoupe.net/aide et remplir le formulaire à votre disposition ! - La FFVV parraine la NetCoupe2004 : Si tous les vols du club sont saisis à la NetCoupe il n'y aura plus besoin d'envoyer un compte-rendu a la FFVV en fin d'année ! Site web : - Aides/FAQ/reglement : http://www.netcoupe.net/aide - Le site de la NetCoupe : http://www.netcoupe.net/ 3. Forums De nombreux forums à votre disposition : Forum de discussion entre velivoles - Forum NetCoupe - Forums d'aide (SeeYou, Winpilot) - Forum Instruments et Accessoires - Forum Schleicher en partenariat avec Finesse Max .... Site web : http://www.planeur.net/forums 4. Tous nos services : simple comme une URL ! - Forums : http://www.planeur.net/forums - Boutique : http://www.planeur.net/shop - Galerie : http://www.planeur.net/galerie - Chat : http://www.planeur.net/chat - Netcoupe : http://www.planeur.net/netcoupe - Achat-vente : http://www.planeur.net/pa - Tous les liens : http://www.planeur.net/liens - Devenir Partenaire : http://www.planeur.net/partner - Compte Partenaire : http://www.planeur.net/add Salutations velivoles, Frederic et Samuel ----------------- http://www.planeur.net - http://www.netcoupe.net

Bonjour, ================= Si vous avez choisi le bon fuseau horaire et qu'il manque encore une heure, c'est à cause des heures d'été/hiver vos membres peuvent corriger cela en modifiant leurs 'Paramètres Forums' via leur Panneau de Contrôle Utilisateur. ================= Veuillez donc cocher la case "Est ce que l'heure d'hiver/d'été est effective?" dans [Mes Contrôles] puis [Paramètres Forums] Bonne journée, Frederic

Hi, La video "Smokin Vid 2004" au format DVD est en vente au prix de 23 Euros sur : http://www.planeur.net/shop/ Vous y retrouverez egalement : - Interview exclusive des pilotes/producteurs - Un extrait de la version 2002 "UkSmokin" (6 Mo) Vous pouvez lire le DVD sur votre lecteur DVD de salon ou sur votre PC ! http://www.planeur.net/shop/smokin_vid_2004/images/juniors.jpghttp://www.planeur.net/shop/smokin_vid_2004/images/v4-wing.jpghttp://www.planeur.net/shop/smokin_vid_2004/images/v4-1.jpghttp://www.planeur.net/shop/smokin_vid_2004/images/nymtakeoff.jpg ! Les manoeuvres présentées sur la vidéos ont été réalisées par des pilotes entraînés : Ne pas essayer de les imiter ! A+ Frederic

Mise en ligne de "france_120a.txt" : version corrigée suite à quelques bugs qui ont été signalés à Regis : - modif LTA Bauges (coordonnées erronées) - caractère "W" au lieu de "E" pour les LTA (meilleure lisibilité dans Winpilot) - corrections mineures de "syntax error" (test avec Strepla) A+ Frederic

Bonjour, Le fichier France_120 à jour au cycle AIRAC du 18 MAR 2004 est disponible sur http://www.planeur.net puis [TELECHARGER] puis [Docs Winpilots] Liste des espaces ajoutés ou mis à jour : Regis KUNTZ : Modified CTR Calais, CTR Cannes Modified TMA2 La Rochelle, TMA5,6 Lille Modified LTA Alpes (Created LTA 1,2,3,4 and 5) - Superposed Class E Part and Class D Part Added SCTA Nancy Added training Sectors in R71 - Correction error R71 axes "L" and "J" Desactived TMA1,2,3 Dinard - Added ZRT Dinard (SupAip73/03) Desactived TMA Iroise - Added ZRT Iroise (SupAip74/03) TMA Chambery, Modified TMA2 Added TMA3 TMA Clermond-Ferand, Modified TMA 1,2,3,4,5,6 Added TMA 7,8,9,10 TMA LYON Modified TMA1,4,6,8,9,10 Added TMA 11,12 Christophe STURM : Modified CTR,TMA Strasbourg,SCTA Colmar and Associated Dispensatory Glider Activities Albert VISINTIN : Added Aerobatic axes R 49 A - Modified R 49 S Added Dispensatory Gliding Activity R 49 A D.Tourette G.Lherm : Added National Park of Cevennes Merci de contacter Regis KUNTZ (ktz@free.fr) pour les espaces VàV dérogatoires en TMA LYON et de lui signaler toute erreur ou omission !

> C'est le lieux de decollage qui donne le vol dans le classement FRANCE ou OPEN? oui Frederic

Bonjour, > Le reglement de la coupe férérale n'indique pas de distance > minimum pour une branche (30km les années d'avant), > en est il de meme pour la netcoupe Les deux reglements sont IDENTIQUES ! > imposé un minimum pour eviter des AR de 10km? Distance mini d'un circuit : 10 km ! Cela n'est pas ecrit : mais pour des raisons evidentes de bon sens il serait ridicule de mettre un logger dans un ASK13 "Tour de piste" et de chercher a compter des vols de 3 km ..... une limite inférieure a 10 km a donc ete décidée apres la finalisation du reglement (idées proposées par plusieurs clubs) A+ Frederic

Ola, A la NetCoupe lorsque tu saisis un vol réalisé en concours tu dois choisir comme "Mode de contrôle" : "Competition Officielle" Pour ce qui est du "registre chronologique" je t'invite a poser ta question sur : http://www.forum.ffvv.org/ A+ Frederic

> Il va falloir tricher avec le programme coupe fédérale de Pierre alors. Ds son programme : - c'est pas la date de naissance qui fait la categorie +/- 25 ans ? - un pilote né en janvier 1979 peut etre + 25 ans et un pilote né en decembre 1979 en - 25 ans ? A+ Frederic

Bonjour, > Je me pose une petite question. Nous avons dans > notre club une personne née en janvier 1979, Pour l'année 2004 : 1979 = - 25 ans 1978 = + 25 ans A+ Fred

Pour info et les vélivoles qui passent par là pour aller en Espagne. Un radar automatique est en place sous le tunnel du Somport. Il détecte toutes les vitesses supérieures à 80 km/h (le maximum autorisé) et imprime directement la photo du véhicule en intraction sur l'ordinateur de la brigade du Somport. La photo accompagnée du procès verbal, est envoyée à domicile. Les trois premiers mois d'utilisation, la gendarmerie a délivré 1 140 contraventions, soit près de 10 par jour ! Source : ERIC MONNIER, Pyrénées Magazines n°90 (Novembre-Décembre 2003)

t'as du paté dans les yeux JP !! Tout est en ligne (c'est bien la peine qu'on se fasse c.... a faire des archives !) depuis 2001 ............... Pour info : Il suffit de lire le premier message de ce forum ..... Il y a meme le compte rendu complet de la saison 2003 ...... qui n'est tjs pas paru dans VaV Mag ..... les 15 pages de Argentine/Onde/records etant plus importantes A+ Frederic